Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 616 из 1147
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Синтетика - сгорает вмомент.
Поехал на поле с мотоблоком - попробовал - не то. Погрузил обратно в буханку и домой. Даже не переодеваясь, как был в синтетических шортах или тениках - так и пилю/варю.
Джинсы или даже обычная совдеповская "хбэшка" держаться долго.
Просто делал всё экстремально быстро. Дотянулся, что уже каплю с плёнкой стелить надо а ни фига не готово
И так неделю.
Ну если резать таким образом, то вполне...
Я не рассматриваю в свою пользу. Но лично мне врядли удобно будет резать двигаясь вперед. Отрезать ровно получится ли...(у меня)? Хотя надо попробовать ради интереса. Может понравится.
зачем резать в робе?, у меня рабочая спецовка тонкая, самая дешевая, норм в жару, правда ей уже кердак уже в крапинку от искр.
Про диски, большие меньше расход, не помню чем пилил, пара см диска норм, дальше чуть коснешься его тю-тю, сегодня резал tigarbo мягонько идет и не пинается как луга, жалко мало выдали, пришлось шайтан 230й резать,
по мне оптимально 150я или 180я, больше уж лучше стационарную. 150ю можно даже одной рукой орудовать.
Вот блин. Дочитался инструкций.... Оказывается я не правильно режу.....
Всё зависит на какой край круга смотришь, на верхний... или на нижний
ПС. Вроде работы в поле ещё навалом, а вы ту искры уже начали обсуждать. А зимой что делать будем?
Да нет, всё правильно Константин.Режешь ведь наверно - слабым прижимом выводишь инструмент немного из реза в направлении вращения - короткую канавку, а затем инструмент ведёшь с прижимом в обратную сторону, дорезая канавку и сгоняя метал под лист. Получается как бы резка стежками.
Да уж если зажало диск,то уж капитально, и оторвало....И новый поставим..
..А то отколет маленький кусочек и снова пилим.... 
зачем резать в робе?, у меня рабочая спецовка тонкая, самая дешевая, норм в жару, правда ей уже кердак уже в крапинку от искр.
Анти.
Советую сваркой попользоваться , и пару кило электродов сжечь,сразу.и ноги и тело загорит, и руки тоже.
У меня теперь комбезы не из дешёвых, за 4 года , я не порезал тело ,там где они закрывают , да , есть синяки, да ссадины , но и в жару и в холод в них комфортно .Но порой забывался, варил в шортах,и хутболке , и получал красивый загар , и безсоную ночь.
Болгарка ерунда,вот токарный станок летом,это просто беда. Вчера резал пальцы на кун,на зло ,резец был заточен так,что сыпало небольшой стружкой.Руки так и успевай очищать,так мало этого ещё и за воротник летит.Придётся делать какой нибудь щиток. На полу тоже беда,а так не хочется резать на малых оборотах...
Резец не проще переточить?
При расточки внутри тоже не сладко. Из патрона кидает будь здоров. Тоже про щиток думаю надо что то типа как на школьном ТВ придумать. Там по моему на супорте с обратной стороны от резцедержки откидной щиток стоит.
сегодня сделал "балеринку" на два резца.резцы из иголок распылителя-нужны отверстия в металле 8мм сделать диаметром 56-57 мм.вот там "щепки" летели-но в сварочных портках и хбшной куртке по барабану.на голову косынку,на морду правда ничего кроме очков не одевал-так на щеки прилетало горяченькими.
так много не варю, хотя бывает много приходится, да ничего, особо не горит, краги спасают, только левые постоянно)) Еще не маловажный фактор какие электроды лососевые и арсенал плюются успевай уворачиваться.
все эти спецовки рассчитаны, тонкая быстро прогорает, потолще дольше держится. Со сварочными робами беда по ростовке уже на 2х метрового, а на деле короткая, а на спилковый жаба, обороты не те.
Так дело в том,что я в этом не очень то и разбираюсь,резец заточил и начало как бы сыпать мелкую стружку,немного резец сел,так стало ложить длинную стружку прямо в станину.Может ещё и материал был сверху подкален.
Кстати про заточку.Однажды хожу по огороду,и слышу ,мой наждак работает,сразу не придал этому никакого значения,но вдруг вспомнил,что на наждаке стоит алмазный круг. Я бегом в гараж,а там малый сын отрезает на алмазе 5 мм стальную проволоку,ему нужно было для паука...
с этим беда. отец совсем перестал думать что делает. то лом поправляет на круге для резцов потом жалуется " что то он не точит совсем жгет только". То в фуганок доску с гвоздями загонит. "и как это я просмотрел". Ножи на 300, эти сколы на плите и наждачке не вывести и на наждаке ровно не снять. прийдется где то искать станок заточной. Лежат новые доски нет надо старье использовать а те пусть гниют. Теперь стараюсь рядом оказаться когда он приходит что то делать. Совсем же не запретишь.
Не вижу в ней смысла . Ржавые болты - болгаркой привычнее кромсать .
резцы паять.
ИМХО
Да ,но сомнительная поделка , на ТВшки наши, не так часто паять надо , лучше уж прикупить МАП газ и горелку к нему.
Ну а если паять, чтоб удобно было тогда надо станину мутить,чтоб руки свободные были , пару таких трансов по витку на вторичку и провод 100квмм.
Это на ненужной деталюхе болгаркой. А ту же заржавевшую гайку в подвеске автомобиля отрезать болгаркой как то накладно. Да и не всегда туда можно болгаркой подлезть... И открытым огнем там можно дел наворотить, так что не рад будешь тому ремонту. Полезная вещица. Где то на Ютюбе видел подобное из трансформатора от старого телевизора.
А можно и вовсе индукционную сделать. Или у китаёз купить готовую.
ТВЧ этож совсем другая система, а тут точечная сварка по сути, как бы гаечка к болтику в подвеске, окончательно не приварилась. Да и не стал бы я использовать отожжённые гайки да болты в трансмиссии авто .
Делал подобное. Промышленный сварочник на 380 два кабеля по 90мм кв. Один виток . Пруток на 20 разогревает запросто. Ток по первичке не менял но автомат на 25 ампер держал. Если у кого сохранились самодельные сварочник повторить не проблемма. Одно но. Напряжение как сказано в ролике низкое а ток огромный, поэтому надо контакты соответствующие. Чтобы можно было и ржавчину проколоть и ток выдерживали.
Они могут привариться только если притулить один контакт к гайке а второй к болту. Но если прикладывать оба к гайке или оба к болту, то не привариться.
Не все болты имеют закалку даже в трансмиссии. Так что отжиг им до лампочки.
Как это может быть ?
Ежель гайку греем то, что находится в натяге , и оно по пределению должно изменить геометрию , должна поменять свойства.
Как любил сказать Алексеев К.С. -" Не верю! ", что подобные нагревы без последствий обходятся , слизанве грани после нагрева - это завсегда . Мне проще например расшатать перфоратором или гайковертом, нежели пристраивать транс по месту. Ну ,а если болгарин не спасёт - тогда буду колоть .
Ну если без ума греть, то не только геометрия нарушится, а и вовсе расплавится и потечёт. Не обязательно греть до того, что будет светиться от температуры. Обычно хватает нагреть до того момента, как начнут появляться яркие точки, но сама гайка ещё не светится. И ни чего тогда геометрию не изменит. Просто гайка разширится и потом вернётся в свои первоначальные размеры. От этого чуть заметного движения, плюс высокой температуры, ржавчина "отпустит" гайку...
А грани слизываются не более чем у обычной гайки. Либо когда начинают откручивать на горячую.... Помимо того у некоторых умников гайка намертво приваривается к болту, когда они нагрев её до красна тут же начинают откручивать. Один момент и эту гайку уже ни чем не открутить.
Шарик на Тойоте откручивать.
Ни чем из инструментов туда не подлезть. Тем более болгаркой. Там даже накидкой ключ не одеть.
Пришлось греть горелкой. А там вокруг много разных помех. Типа окрашенных, либо резиновых деталей.
Хорошо что горелка была с тонким факелом. Но все же вот таким трансом было бы сподручнее....
Большой не подлезть, а 115той не на одной японке спиливал.
Даже и пилить ненадо .
Низ шаровой открутил, палку из ступицы вытащить , и спокойно головкой свернуть.
Такой конструктив не только на япах , один фиг потом ещё съёмник надевать.
Зачем такие сложности? Нагрел, открутил, Ломом уперся, пару раз по корпусу молотком стукнул и всё вывалилось... Зачем ещё гору гаек откручивать?
имеется такая на всякий случай https://www.youtube.com/watch?v=jF7qjRLj-Fg