Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 592 из 1110
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
"уши" усилить, крышка выдержит, или по такому же принцыпу ...
10тку держит , проверено !
Усилю , хоть бы загрузочную горловину найти , там то попроще будет , а то у народа весеннее обострение , за выходные уже трое звонили , интересовались где есть пескоструй есть , диски ободрать .
Неуж то там такое большое давление?
Ну а вдруг забьётсяс сопрло , к тому же я выход буду брать с рессивера , а не с регулятора .
Ну тогда в самом деле надо сделать что то помощнее.
аварийный клапан
Он на компрессоре, на 10 очей выставлен . Так можно ещё один клапан поставить перед пескоструйкой и регулятор давления с предохранительным клапаном, но надо что то посерьёзнее чем китайский бытовой . Вчера попробовал разом на 2х компрессорах , рессивера обтединил , они по 50литров, выпустил возлкх через регулятор,и он обмерз , клапан , самопроизвольно открылся , хотя уже воздуха мало было с8 до 3х давление упало,и заклинил в открытом положении .
Лучше с запасом сделать, тяп-ляп само получится, но переделывать на хочется.
Поеду подбирать фильтра.
С пневмосистемы МТЗ. https://www.google.com/search?biw=1093&bih=480&tbm=isch&sa=1&ei=tCirXNq6...
или Зила или...
Давление компрессора ,а это от 8 атм.
Горловина молочного бидона выдерживает всего 0.5кг
Во, купил , для китайчат ,2 маленьких на 2х поршневой и побольше на однопоршневой.
В общем резьба 20шаг 1,5 это почти на всех ниссанах. Терь надо проставки сделать, а то переходники короткие .
или я тоже не знаю , потому что 12мм проходное , заужение будет , значит перепад давления и снова обмерзание ,и роса . Мне кажется и так будет нормально .
По пути на чермет заехал , а там знакомый самодельщик , я у него поинтересовался про его пескоструй , а он его уже давно
в лом сдал , за ненадобностью , крышка была от огнетушителя , а ёмкость с рессивера КРАЗа.
Ну как то так
Через сколько фильтра задушат поршневую?Т.е. на какое время фильтров хватит?Есть данные?
Фиг знает на сколько хватит, но по идее второй комплект колец должны пережить.
Не задушат, там ведь фильтр подпружинен, если что откроется прямоток.
во во, будет ли он вообще работать как фильтр даже изначально или сразу клапан будет открываться, бумага не та
Есть вероятность что перепускной клапан не откроется никогда,так как давление его открытия начинается с 1 бара( кг\см, атм.), а давление вакуума меньше 1 бара( кг\см, атм.).Не понятно зачем так заморачиваться, если родной фильтр стоит копейки : https://benzoman.com.ua/avtotovary/avtomobilnye-kompressory/nabory-dlja-...
Вот и я думаю:не то пальто ...Шоб такой финт проходил-почему производитель сразу не ставит такие/подобные фильтра(вопрос о цене вторичен:не об том речь)
Нормально и очень даже хорошо , на сотню часов хватит , а поршневая всё равно не выдержит , как бы не старался , через сапун-маслотбойник тоже грязь попадает , буду что то выдумывать с этим , но эта доработка еще предстоит .
Всё просто - с родного фильтра толку нету , он пропускает всё и вся , сколько компресоров перебрал , везде слой шняги цементно-красковой на лепестковых клананах .
Чтоб ломалось чаще , а те у кого нормальные фильтра . так они на тыщу-две дороже стоят.
Да и я был бы рад купить заводской , но как то не пощупав - не хочу , тем более в совокупности затрат ,вышел на те же деньги 520р за пару вместе с фитингами , зато теперь могу не думать ни для себя ни для клиентов - где брать нормальные фильтра .
Согласен, даже китайцы, любители всего одноразового не додумались поставить " полуразовый" закрытый фильтр с ненужным клапаном, при том что ни проконтролировать засорение ,ни продуть от пыли его нормально не получится. Раз так уж хотелось в железном корпусе, есть варианты с сменным элементом тканным или бумажным, в них и редукционный клапан можно подстроить :
Хочу такой пистолет для пескоструя , и сопла на 2 2,5 и 3 мм
только опять же , извечный вопрос - где купить?
Не хотелось ни разу , наоборот хотелось как можно легче , но выбора нет , потму и взял поменьше размером и полегче . Да и эти сильно выпирают.
Скорее всего этот компрессор на продажу пойдёт. Было 4 штуки, осталось 3 , так что можно ещё один сбагрить.
с пускача ПД-10, там поролон, легче некуда
Интересная штука , надо будет в руках покрутить , если в наших тракторных магах вообще есть такие.
Паролон надо черный, химостойкий , а то всякой гадостью промывают ,прокладки на компрессорах под головой растворяются . Где компрессор там и красят и моют и зачищают.
В кузовной цеху, гаражного СТО этот компрессор за полгода лишился клапана, зазор в кольцах 1,4 мм, лепестки выгнуло, они даже цвет поменяли , масло жрал так, что красить уже не получалось , трубки люминь поломало напрочь. По словам хозяев он часов 40 отработал . С новыми кольцами зазор 0,4 , ещё поживёт.
Нормально , бывало хуже но хоть чугуневый горшок , а вот фильтра гавно , и трубки люминь .
Сча вот такой взяли , он дороже , но все те же косяки , фитинги и бошки пооткручивались , травить стал отовсюду ( но подтянул и вроде норм) . Крыльчатка вентилятора провернулась и свободно вращалась , благо я не курю и почуял запах , ещё чуть-чуть и перегрели бы .
В этот тоже надо на масляные фильтра переводить , иначе его участь зубра ждёт , хотя зубру ещё повезло , что он ко мне попал.
на детскую соску похожа, доверия не внушает