Вы здесь
Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация. Страница 71 из 126
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Принципиальной, из датчиков только ветра считает остальные молчат, до неё всё прозвонил обрыва нигде нет
Попробуйте этот датчик с ветров к другим каналам поподключать. Датчики эти очень ненадежны почему-то. Еще они чувствительны к зазору между датчиком и задающей звездой.
Верно.
Продолжаю возню с измельчителем.
Моторный шкив у меня Енисейский 442й. У него диаметр ручья под измельчитель здоровенный, поэтому с родным шкивом на валу измельчителя получается почти 3 тыс. оборотов. Многовато. Нивский моторный шкив 16 рублей стоит, жаба душит. Да и Енисейский шкив в запасе еще есть, и посадка под шкив на валу измельчителя прослаблена. Поэтому решил заколхозить новый шкив на измельчитель. Максимально возможный диаметр 260 мм, больше - не хватит ремня. Подобрал такой готовый шкив (позже все-равно пришлось допилить напильником), ступицу изготовил заново. Весь день пыжился. Процесс на фото. Все фурычит. 2500 об/мин. Звезду под датчик оборотов перевтулил барабанную (с 60 до 50 мм). Скрутки на датчике временные - проверка работоспособности.
Разбрасыватель сделать уже не успеваю. Хорош фигней страдать, поехал пшеницу молотить)
Народ,есть жилание услышать отчёт о перестановке валов соломотрясов на Енисей с Нивы,как себя ведут они на новом месте,есть ли побочные моменты от перестановки задних кронштейнов на передний вал,и на оборот передних кронштейнов на задний вал,и нужно ли так менять их местами?.
Нормально работают,проблем небыло.Ставил также как на ниве.
И у меня третий сезон стоят. Отлично работают, зад клавиш немного приподнял для лучшей протруски зерна из соломы. Фотку могу позже выложить.
Хорашо,с фотками будет дохотчиво,а корпуса поменяны местами?.
В смысле ставели также как на Ниве,по заводской установке без замены местами?.
Скорее всего не приходит сигнал с датчика барабана. Если сигнал с барабана отсутствует - панель блокирует всю сигнализацию( кш, зш и т.д).
Если на барабане по тахометру больше 200 оборотов- включает сигнализацию. А ветра считает постоянно , поэтому и показывает. Но это относится к старым панелям ( без зеленой подсветки ) , как на новых ( которые с лампочкой остановки ветров и зеленой подсветкой ) не знаю , но скорее так же - смотрит работу молотилки по барабану
Как поставил, и забыл.
ХМ.... Насколько я помню, датчики читались от оборотов двигателя, если ниже 1400 об/мин( или 1100?) тогда писк прекращается - например при выгрузки бункера и т.п.
Но когда на поле едете на 1500 оборотах при выключенной молотилке панель не кричит , что колосовой или зерновой стоит и другие валы стоят ?
Работу молотилки панель узнает по сигналу с датчика оборотов барабана
Да , тут даже два таких датчика - датчики оборотов барабана и дизеля
Но это на старой приборке , новые пока не щупал
Стало интересно о чем вы тут гутарите, перегонял сейчас комбайн домой - провел эксперимент.
При включении молотилки индикация оборотов барабана начинается с 0. На минимальных оборотах вариатора и мотора показывает даже меньше 200 об/мин. Потом увеличил зазор на датчике барабана. На табло постоянно горит цифр 0. При увелечении оборотов выше 1400 и до максимальных, автоматика по остальным каналам не включается. Обороты вентилятора при этом кажет.
Еще бы по хорошему попробовать разорвать цепь датчика барабана, но мне лень, нет у меня там колодок.
Еще что интересно на задней панели тумблеры отключения всех каналов есть, даже второго барабана, а первого нет....
Я путём не помню, можеть тупо писчалки аварии отключались по оборотам??? Но откуда-то я это взял, не сам придумал...
В том году с подобной проблемой столкнулся , на барабан поставил 4х лучевую звезду. На обмолоте подсолнечника ( цепной понижающий привод) панель блокировала сигнализацию , по тахометру там было порядка 200 оборотов ( при этом тахометр показывал обороты ветра и барабана). Когда поставил родную 6-лучевую - все наладилось.
Ды все верно, у меня тоже пищит выше 1400 (выгружаюсь на оборотах чуть ниже, чтобы не надоедала) и до 1600 где-то (точно не помню - минус сколько то процентов от номинала). Но отключил барабан и все пропало, значит на нем самый главный датчик.
Добрый вечер! Уважаемые подскажите пожалуйста как меняется стрясная доска (грохот) нового образца на Енисеи 1200-1 Нм? То тут мне наговорили что надо снять подбарабанье и открутить ветер. На старом Енисеи знаю что мы так вытаскивали и вставляли только разбирая спереди.
и тут так же
Всем здрасьте, на Д442 решили заменить 4х ручейный шкив на 5ручейный для подключения измельчителя и тут не понятки, 5 ручейный почему то даже еще не посадили до конца, а первый ручей к двигателю уже уходит и получится, что останется работать три ручья.???!!! Сам лично не учавствовал в процессе ( в отъезде), комбайнер позвонил и так объяснил так .Как быть, не знаю. Может кто сталкивался? Вал муфты короткий стоит, родной вроде. Комбайн 2002 года, только купили. С измельчителем.
Оставляйте родной шкив. На молотилку 3 ремня хватает, 4-й на измельчитель. У меня так.
Оборотов измельчителю хватает. Если мало, то можно на измельчитель шкив меньше поставить. Именно так я и хотел сделать, но попробовал и оставил родной. А конус проваливается т. к. их тоже 2 разновидности бывает, я как то вал покупал с не таким конусом, длину поверил - нормально, а когда поставил - конус - не тот, пришлось другой купить, а этот проточил в запас.
Иван приветствую, 2 разновидности??? Валы или шкивы, уточни а? И походу у нас если глубже пихать шкив , то останется для работы молотилки 2 ручья!!! , Возможно что разница в валах этих коротких?
Скорее всего от безысходности, покуда время чутка есть, поеду посмотрю в магазине видел шестиручьевый, и вал взять что ли с собой.
У шкива под мазовский мотор другой каталожный номер. Возможно и конус другой и он вам и попался?
Еще на заметку, на СМДовский носок отлично встает 442-й шкив. Полагаю, и наоборот получится тоже самое. Номер 6ти ручьевого ростсельмашевского шкива 05.05.115. Только цене не удивляйтесь.
И старое название ИНК-1059 (Принадлежность к ПУН-5).
Вал мне точно попался другой, логично предположить что и шкив под него другой. Я сильно не заморачивался с этим, просто купил другой вал. Их тогда в магазине штуки 4 лежало и все разные.
Во мля! Тогда, что, Взять с собой этот 5 ручейник, замерить длину вала и ехать мерить валы под этот шкив?