Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация. Страница 54 из 126

Alexeу123 пишет:

Сколько времени займет вдвоем резинки под гильзами поменять?

Дольше снимать/ставить двигатель. За пару дней со снятием/установкой реально сделать.

У нас резинки под гильзы пропустили, первые два цилиндра, заменили все. За ночь уходило где то 2 литра воды, тоже сливали-работали но не долго, уборка закончилась. можно герметиком как вариант попробовать. Поддон снять и воды налить, видно будет откуда бежит

на д-442 конструкция форсунок не под крышкой клапанов как на ЯМЗе?Может стакан форсунки пускает?

Гамов Иван пишет:

сергей174 пишет:

Ещё посмотри заглушки каналов охлаждения в головке.

Их выдавливает от замерзания, а не от перегрева.

Они еще ржавеют. Два года подряд было так и все в головке.

снв пишет:

на д-442 конструкция форсунок не под крышкой клапанов как на ЯМЗе?Может стакан форсунки пускает?

Здоровеньки Мыкола. Да подобное, схоже. Фарсунки под крышкой клапанов.

сергей174 пишет:

Фарсунки под крышкой клапанов.

Привет Серёга!!!
Так это первая причина утечки воды без прорыва газов.Голова первая воду потеряла,соответственно и нагрелась больше.Так что снимай крышку клапанов, заливай воду и смотри.Поменять резинки в стаканах-пара часов работы.

снв пишет:

сергей174 пишет:

Фарсунки под крышкой клапанов.

Привет Серёга!!!
Так это первая причина утечки воды без прорыва газов.Голова первая воду потеряла,соответственно и нагрелась больше.Так что снимай крышку клапанов, заливай воду и смотри.Поменять резинки в стаканах-пара часов работы.

Да не у меня беда. Я свой полность перебрать хочу. Коленвала бегает

[quote=wanek;1078239122]По моим субъективным ощущениям, с решетом лучше. Здорово разгружается нижнее решето. Как итог - при той же производительности меньше потерь в полове. А там по финансам смотрите... без решета тоже вполне работоспособный вариант.
Кто знает как снимается это решето со стрясной доски? А то жалюзи похоже заржавели,не регулируются.

андрей1988 пишет:

По моим субъективным ощущениям, с решетом лучше. Здорово разгружается нижнее решето. Как итог - при той же производительности меньше потерь в полове. А там по финансам смотрите... без решета тоже вполне работоспособный вариант.
Кто знает как снимается это решето со стрясной доски? А то жалюзи похоже заржавели,не регулируются.

Верхнее или нижнее?

Жалюзийная наставка стрясной доски,которая нового образца на е-1200м.

Завтра постораюсь сделать фото крепления на моем 1200 -1 м

андрей1988 пишет:

Кто знает как снимается это решето со стрясной доски? А то жалюзи похоже заржавели,не регулируются.

Пока туда не залазил. Но предположу, что скорее всего решето крепится целиком с боков к стрясной доске болтами М6.

wanek пишет:

андрей1988 пишет:

Кто знает как снимается это решето со стрясной доски? А то жалюзи похоже заржавели,не регулируются.

Пока туда не залазил. Но предположу, что скорее всего решето крепится целиком с боков к стрясной доске болтами М6.

НеТ болт м8.С города приеду постараюсь фото сделать.

Привет народ,у меня выскочила проблема,сорвался защитный фартушок,тот что стоит на грохота и изолирует сверху ветер,замену я ему нашол но смущает то что ширена старого или не родная или что то не так с самим фартушком,кто в курсах какой ширены должен быть фартушок,и на сколько он должен ложиться на корпус ветра??.А ещё может кто знает зачем на корпусе ветра с зади зделаны те два люка??.Все это у меня на 950 Енисее.

про водичку в поддоне

от этой резинки до дырдочки для штанги расстояние в одну каплю

Добрый день Анатолий СТ Вы решили проблему со шкворнями на заднем мосту,?С чего подобрали?

Demon83 пишет:

Добрый день Анатолий СТ Вы решили проблему со шкворнями на заднем мосту,?С чего подобрали?

Здраствуй Demon83,да решил,с китайского грузовика подходят,но немного нада цапфу райбером пройти что бы втулки посадить.Завтра найду коробок с шкворней и напишу модель и марку авто.

Анатолий Ст пишет:

Demon83 пишет:

Добрый день Анатолий СТ Вы решили проблему со шкворнями на заднем мосту,?С чего подобрали?

Здраствуй Demon83,да решил,с китайского грузовика подходят,но немного нада цапфу райбером пройти что бы втулки посадить.Завтра найду коробок с шкворней и напишу модель и марку авто.

Да с родными туго,где не спрошу везде нету.

С газона

прагматик пишет:

С газона

Ну поставте Прагматик на Енисей 1200 -1НМ с газ 53 на обычный 1200 да без проблем.

Demon83 пишет:

Анатолий Ст пишет:

Demon83 пишет:

Добрый день Анатолий СТ Вы решили проблему со шкворнями на заднем мосту,?С чего подобрали?

Здраствуй Demon83,да решил,с китайского грузовика подходят,но немного нада цапфу райбером пройти что бы втулки посадить.Завтра найду коробок с шкворней и напишу модель и марку авто.

Да с родными туго,где не спрошу везде нету.

Привет,нашол коробок,модель FAW 1061,но не всё так просто. Шкворня я не поставил,по той причине что штопорятся они по разному,на енесее болтом вторец, а на фав клином,а так как я ремонтировался на дороге,то я розрайберил цапфу,задавил втулки и поставил упорный подшипник вместо родных шайб.По поводу родных шкворней мне ответили а Снабсервисе что шкворнет нет и не бедет,их завод сам не делал а закупал,а сейчас всё кончилось,санкцыии

Анатолий Ст пишет:

Demon83 пишет:

Анатолий Ст пишет:

Demon83 пишет:

Добрый день Анатолий СТ Вы решили проблему со шкворнями на заднем мосту,?С чего подобрали?

Здраствуй Demon83,да решил,с китайского грузовика подходят,но немного нада цапфу райбером пройти что бы втулки посадить.Завтра найду коробок с шкворней и напишу модель и марку авто.

Да с родными туго,где не спрошу везде нету.

Привет,нашол коробок,модель FAW 1061,но не всё так просто. Шкворня я не поставил,по той причине что штопорятся они по разному,на енесее болтом вторец, а на фав клином,а так как я ремонтировался на дороге,то я розрайберил цапфу,задавил втулки и поставил упорный подшипник вместо родных шайб.По поводу родных шкворней мне ответили а Снабсервисе что шкворнет нет и не бедет,их завод сам не делал а закупал,а сейчас всё кончилось,санкцыии

Анатолий спасибо большое!Будем дерзать, где наша не пропадала!

Есть у кого-нибудь схема передач комбайна ? интересуют обороты валов
только на ниву нашел

https://www.avtoall.ru/catalog/kzk-31/traktora_i_kombaiyny-39/eniseiy_12...

Полазьте по каталогу, там и на другие модификации есть.

Если принципиально нужны скорости вращения валов, то они такие же как на Ниве, кроме барабана (он меньше в диаметре - крутится шустрее)

wanek пишет:

Если принципиально нужны скорости вращения валов, то они такие же как на Ниве, кроме барабана (он меньше в диаметре - крутится шустрее)

Спасибо , а то тут разногласия возникли
Думаю, разность оборотов возникла из-за максимальных оборотов двигателей ( м.б у Нивы 1900 , а у Енисея 2100 )

Здравствуйте, подскажите пожалуйста причину биения натяжителя выгрузного шнека. Пружины не хватает на выгрузку, от биения растягивается вдвое. Заранее благодарен

Кто вблизи Александрии Кировоградской области Украина имеет Енисей-950 давайте созвонимся

сергей черкаский пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста причину биения натяжителя выгрузного шнека. Пружины не хватает на выгрузку, от биения растягивается вдвое. Заранее благодарен

Либо ступицы и ручьи под ремни на шкивах несоосны, либо валы гнуты.