Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 67 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Чтоб было видно зарядку-розрядку,то с амперметра.
Подключение
А вот
подключение
и все приборы также.
подскажите на неработающем двс лампа горит в пол накала с выхода 28в на пр а когда работает горит ярко но свето диод не горит в чём дело ?
Мы же тут не экстрасенсы , что бы знать, как вы там сделали.
Нарисуйте вашу схему подключения, выложите сюда качественные фото вашего переоборудования, вот тогда и посмотрим, что там у вас.
Вы даже не указали, какой у вас преобразователь. хотя я раньше у вас спрашивал.
всё также в точь
191.3759-01 ту84.214.008-12 14в\28в 8а 0756-0416 пр-20а
да ещё при неработающем двс свето диод должен гореть или нет ???
только на14в взял с амперметра с минуса
А как вы подключаете лампу? При неработающем двигателе на выходе 28 В должно быть в пределах 25 вольт, при работающем в пределах 28 вольт.
У светодиода есть полярность . Плюс и минус. Вы не перепутали?
Светодиод откуда? Сопротивление есть? Без него он сгорит от 12 вольт.
Яркогорящая лампа свидетельствует , что ПН работает. Но что то вы там чудите. То ли неверно проверяете лампой ,то ли еще чего не так сделали.
Да! Я вам в личке раньше уже писал.
Это ведь контролька. При неработающем двигателе контрольки горят. При работающем двигателе все должно потухнуть. В случае какой либо неисправности загораются.
диод пробовал с акб горит , ему не нужен резистор он на 12в лампа в кабине на щитке горит и при заводке тухнет а вот диот не горит с пр-ля . Значит сегодня пойду менять п-н.
На выходе под светодиод на ПН малый ток (милиамперы) . Возможно ,ваш светодиод мощный ,и он не может светится .
Попробуйте подключить любой заводской прибор с контролькой светодиодом.
Проверьте не лампой , а тестером вольтаж при работающем и неработающем двигателе.
Минусовый контакт тестера на массу комбайна, а плюсовый на силовой кабель стартера, или на вывод 28 вольт ПН.
хорошо так и сделаю .
так может лучше сразу поставить вольтметр на 28в с контролькой ?
Скорее всего контролька там не та ... тоже на большой ток .
Сомневаюсь. Обычно в приборах стоять светодиоды с резисторами. Будет светится и от малого тока , и от большого.
Это надо пробовать.
А вот именно в этом приборе , что я выложил фото, может стоять резистор ,который садит напряжение до 3 вольт.
Но фото я для примера выложил.
вобщем так купил проверялку зарядка на первом акб 14.2 на втором 28.9 но на диод даже ни 1в нет и поэтому не горит подсоединён так 28в на второй акб и на первый 14в и Д на Д генератор и с К запитал свето диот на 3 вольта и - на корпус. Но вот с К выход тока 0
кто подскажет сколько вольт должно выходить с К на свето диод
Лично прверял . Выходит 12 вольт ,но маленький ампераж. Поэтому нить накала не может розжечь в обычной лампочке.
Светится будет только светодиод.
Так он на 12 или 3 вольта? Может он у вас уже сгорел?
Зарядку дает- ПН работает. Если что , не заморачивайтесь контролькой, поставте вольтметр , вы будете видеть напряжение ,которое идет на зарядку.
на сколько поставить вольтметр ?
ЛЮБОЙ хош на 12 вольт, хош на 24.)))))))))
Смотря как подключать.
чтобы показовал второй акб- на нём ведь 28в
Один вывод вольтметра на плюс б2(прямо с акб или с + стартера) , второй на 12 вольт сети трактора.(+ при включении зажигания)
тоесть два вольтметра
А штатного нет что ли?
есть но он на первый
Да
Помогите пжл со схемой где 3 релюхи,не пойму как подключить.Нашел видео на ютюбе, но толком так ничего и не понял.Может кто обьяснит попроще, что за обозначения ст на схеме, какой толщины провода нужны и куда они идут,с проводкой не дружу, помочь некому, кроме форумчанинов.
СТ-стартер-клемма управления втягивающим реле стартера-маленький вывод под гайку 5 или 6мм,на магнетоне болтик.провода смотри какие и были.+в кабину такой же толщины как к генератору плюсовой идёт.на втягивающее можно и простой провод как на всей проводке.
с акб на второе втягивающее провода силовые нужны-как и на стартер в штатном варианте.тот провод что шёл с клеммы стартера + в кабину-отделяется от стартера и цепляется с проводом + со схемы(можно на отдельной колодке их соединить на болтик..