Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 48 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Ну вот! Ушел спать ! А я теперь спать не буду! Замассирован корпус или нет?!
Раздраконил да Слав?
Ну раз не спится, может подскажешь, а то в других темах тихо, радиомастера спят уже
-Сегодня поставил генератор от ВАЗ 2110. На клемму "Д " подсоединил контрольную лампочку. По схеме ( ВАЗ 2110) провод идет на комбинацию приборов, там один провод уходит через сопротивление на массу, другой через диод на лампочку зарядки, кто знает, можно ли просто одну лампочку оставить, и если диод и резистор-то какие?И для чего они? 
Юра привет посмотри может , что пригодиться http://21102.ru/?cat=11
Может и подскажу.
уточняйте информацию .
Вот сколько раз просил ,
Куда вы его установили? На велосипед? На трактор ? Или ВАЗ 2110 ?
Я не экстрасенс, мысли на растоянии читать не умею.
Да разницы в принципе нет, куда- На Джиса, движок Д-240 плюс с аккума на стартер-с него на гену ( схема стандартная -ВАЗ, ГАЗ ит.д.)
УГУ
По схеме вот так должно быть:
Но пока тупо контрольку прилепил ( испытать) меж В+ и Д гены-работает- диод и резистор зачем? И какие?
Тебе ,что нужно , что б была контролька. видеть работает гена или нет?
Леш, без контрольки он не работает ( через нее возбуждение на ротор) хотелось бы узнать- зачем там на схеме диод и резистор?
Вот маленький ликбез ,чтоб я не повторялся,скопирую чужое
Лампа зарядки работает следующим образом.
Лампа включена в цепь возбуждения генератора последовательно с обмоткой возбуждения. Когда на генераторе нулевое или близкое к нему напряжение (гена не вырабатывает ток), обмотка возбуждения имеет низкое сопротивление и представляет из себя минус. На лампу через предохранитель подают плюс, поэтому лампа горит. Нить лампы имеет сопротивление в накаленом состоянии около 48 Ом при номинальном токе 0,25 А, к этому добавляется сопротивление обмотки возбуждения. Т.о., через обмотку возбуждения протекает ограниченный сопротивлением лампы ток возбуждения, предназначенный для первичного возбуждения. Когда генератор начинает самостоятельно вырабатывать напряжение, на выходах дополнительных диодов (их три) появляется положительное напряжение, что приводит к самовозбуждению генератора и погасанию лампы, т.к. на обоих концах лампы образуются плюсы.
Если лампочку вынуть или она сгорит генератор перестанет возбуждаться и работать не будет.
Отличие тракторного генератора от вазовского, что может сам возбудится. Последний нет. Имейте это ввиду.
Они нужны на автомобиле. Без них обратный плюс не даст заглушить мотор.
На тракторе можна обойтись без них.
Да нет! Есть разница! На тракторе соляру перекрыли и двигатель остановился.
А ,например ,ВАЗ 2110 без этого трахомудия будет вырабатывать ток в бортсеть и при выключении зажигания продолжит работать. Как то так.
Про лампу зарядки ( принцип знаю) -спасибо за труды
Так вот оно что, СПАСИБО 
за разьяснение -ну да, разница с бензинками есть в схеме 
Так на замке зажигания питание под № 15 ( это для ВАЗов) включает зажигание и возбуждение генератора? А без диода он будет подпитывать зажигание ?
Вот про эти нюансы не знал
и диод если пробьет на десятке - 
Но если установите эту трахомудию,то хуже не будет.
Кстати ,лампочка нужна на 4 Ватт.
Диод любой на 10 Ампер и обратным напряжением не меньше 200 Вольт. Чем больше,тем лучше. Можно и 1000 Вольт.
Сопротивление 500 Ом 2 Ватт.
Да вот и я думал, собрать по схеме. Лампочку подсоединял безцокольную ( глазок прямоугольный панели -мощность не знаю. на десятке вроде такие же ) С диодом то понятно, а вот резистор ? Значит 500 Ом-
Если всунете не ту лампу,то возможно генератор не возбудится или надо газонуть для его возбуждения.
Должен на холостых сам возбуждатся. В смысле с правильной лампочкой.
В принципе нужно взять поправочку на обороты вашего дизеля и того самого ВАЗа.
Так что я думаю,что лампочка та, оборотов только вам немножко больше потребуется,что не критично.
Может и так. тоже думал об этом. Шкив ( понятно самодельный -родной туда не подходит) делал поменьше
Вот еще думаю шкив КВ побольше -с Д-245 поставить - свой все равно менять пора -выработка .
А у тебя с чего стоит .?
https://fermer.ru/files/styles/attachmentpost/public/v2/forum/158887/img...
корпус белым проводом с кабиной связан.
https://fermer.ru/files/styles/attachmentpost/public/v2/forum/158887/290... фото первый раз не загрузился
Блин...
А была надежда...
Ну если вы точно все правильно по схеме соединили, то могу только предположить,что где то нет хорошей массы, и ток ищет обходные пути.
Спасибо , нужен трактор сейчас по старому собрал отложил до лучших времён,найду ВК другую и массу везде гляну по новой.
А может вам лучше найти ВК-30 ? На комбайнах Нива ставился,на К-700.
Это тоже самое,только в заводском исполнении.
И в 100 раз лучше, так как собрано всё на одном штоке и ни когда не получится КЗ, а релюшки всё равно разные по времени срабатывания как и втягивающие рано или поздно всё равно происходит КЗ и залипание реле, вот и строчит втягивающее из за одной залипшей реле. Я помаялся и выбросил.
посмотрю в магазинах так у нас не найти нивы давно в меттал. сдали К700 раритет,в корпорациях мтз82,1221, иномарки.