Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 66 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Зажигание раннее. Если насос НД то на плите крепления можно поворачивать корпус тнвд, по вращению - будет раньше зажигание.
ок у меня была согнута метка нашол другую выставлю по новой!!!!!
А кто Вам сказал,что я эту топливную собирался делать?Трактор с этим насосом уже уехал к новому владельцу.А на новом тракторе топливная после прогрева подгавкивает,но вы где то писали что это для Вас серьёзная проблема.Вы кстати в одной темке снять что-то собирались,ждём.А видео я не боюсь снимать,в отличии..
Ну Юра, когда родишь видио...???
Неправда, зачем такое пишете?
нет--будет таки позже.
подскажите пожалуйста,в прошлом году топливную делал,плунжерные пары барнаульские.год не прошел трактор совсем не везет.димит белым дымом на холостых.зажигание не реагирует на дым,как не ставь.двигатель после капремонта,масло не расходует не сапунит.
первым делом форсунки проверить на предмет-"льют"
+1
да на этой плете еще не очень удобно подвинуть,трубки не дают,да и гайки за насосом не очень удобно крутить,проще розеткой повернуть
вопрос такой: весной сделал топливную, без форсунок (затупил не было времени). работал нормально, потом стал плохо заводиться, теперь думаю сделать форсунки. на старых спалил 100 л соляры от ремонта топливной. на топливную не влияет то что форсунки были плохими (140 давление показали)? и ее можно не отдавать на ремонт,? а то не знаю что делать. Тракктор ЮМз, Д65 двигатель.
Форсунки делай и всё.Если масло не берёт и компрессия хорошая,заводится будет и при 120 кгс,ток белым дымить будет на холостых.Чёт наш теоретик ничё не ответил
Наверно видео снимает,нанял режиссёра 
Сценарий пишет....
У вас тут спецов - три человека слесарей ДТА , кроме меня. Они не вызывают отрицательных эмоций, к тому же им проще сделать видео. Я отказываюсь.
Юра, так ты мне в другой, но похожей теме обещал видио ....
Или там то же склизанул как налим... 
Я не "склизанул" а - потерял всяческий интересе к этой теме. Если спрашивать за обещание - сделаем.Замена сальника на УТН , там недолго.
Привет всем, мужики помогите, д 245 топливная моторпал чех, ручнои подкачкои подкачивает, мехоническои не качает, после того как прокачаю в ручную заводится и глохнет, открутил с фильтра где выход заглушку что воздух прокачать и начел крутить стартером, топливо не выплескивается, есть ли на подкачивающем клапанки? открутил заглушку что под большую отвертку на поршеньке вроде алюминевая шаиба может ли износится? шток при прокручивание двигателя стартером ходит. Помогите.
Внутри подкачки на чехах система с клапанами, разбирайте.Скорее всего мусор попал.
Именно где мех подкачка под отвертку?
Большой шлиц под большую отвертку с торца.
как ни печально но если проблема не в лопнувшей пружине поршня,а в клапанах(находящихся в поршне) то в большинстве случаев помогает только замена помпы вцелом(а она зараза дорогая!)
Когда клапанки продуваю работают, в обратную также не пропускают.
Здраствуй топливщик,вопрос к Вам такого плана,у меня внутри топливного вместо масла появляется дт,поначалу и заводился с полтика,а теперь нада чуть качнуть(создать давление)дт выступает аж через сапун но не агресивно,с момента подвеса пластиковой бутилки и наполнения прошла зерновая уборка,подсолнечниковая,и чуть кукурузы застало,около трёх месяцёв.Может ли пропускать поршень подкачки?.На плунжера не похоже.слишком долхо бутылка наполняется.
причин несколько: 1. износ плунжеров или их задир по всей длине.2. износ штока подкачки. 3. усадка колодцев корпуса тнвд от времени или чрезмерной затяжки штуцеров: свыше 10 кг-с.Я бы разобрал насос и поменял бы в нём плунжера на новые,а в колодцы корпуса подложил прокладки уплотнительные,а тннд либо опрессовал ,либо установил новую с предв. опрессовкой.
Гена как обычно любую дыру поправит
Вот стопудово - подкачка.И не факт что замена на новую - поможет беде.
как писал раньше,то у насосов с индивидуальным типом смазки в картере масло будет ВСЕГДА разжижаться солярой ,просто переодически сливайте старое и заливайте свежее масло.
я просто преложил варианты.а решать каждому на свой лад.Я обычно в таких случаях предлагаю гарантированно рабочий насос,а этот разбираю на болты-гайки.
Ясно,буду думать как лутше зделать ремонт малой кровью.
чуть про прокладки если большой износ вал -толкатель ставиш прокладку регулировочного винта не хватает выставить градус (утн)
ну...,это если медную такую настоящую мм 3-4 шириной "умники" ставят.то да.а ведь есть и заводские тонкие на алюминии.Мне больше НДравятся из-под порошков стиральных: картонные--тонкие и держат хорошо. В особо сложных случаях --по 2 штуки ставлю--помогало много раз.