Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 52 из 344

ранний впрыск в данном цилиндре из-за насоса или зажаты клапана у двс.

"Юрий Николаевич Баранов" пишет:

почему двигатель,,бубнит,, в воздухоочиститель МТЗ ,240

Смотрите впускные клапана, почему-то не закрываются.

СПАСИБО ! ВСЕМ.

Каков результат?

подскажите,какая на д-245.5 должна быть компрессия?сегодня прикупил такой девайс-

че-то нет глюканул

"pirat-78" пишет:

подскажите,какая на д-245.5 должна быть компрессия?

На хорошо не меньше 30 и с разницей не более 0.5 между цилиндрами...

у меня показывает 23-25 кг

аж интересно сколько у меня

А НА ОТЛИЧНО--35 БАР ДОЛЖНО БЫТЬ.Нижний предел--27 и при -25--капиталка.

Различия в показаниях могут быть сильными, по конструкции компрессометра. Замер нужно проводить на оборотах стартера, потом впрыснуть масло в цилиндр.Сразу видна разница. На 245 моторах - если руками проворачивается без "нгатыкания" - приговор.

Прошу совета опытных мастеров. Кто как вытаскивает штифты ( для правильной установки распылителей) из корпусов форсунок.? Нужно для полирования торца корпуса форсунки, повыбивало ямки иглами распылителей.

Штифты обломанные высверливаются, новые из электрода. За торцовкой поверхности - к токарю, толковый токарь делает вещи.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня на двиге д-245-12 стоит тнвд от д-243 так вот оборотов двс не хватает если я пружину которая крепится к рейке поставлю с родного тнвд который стоял раньше обороты будут такие как на родном тнвд или это все не даст результата?

Достаточно укоротить пружину. Если работает тахометр - нет проблем.Обороты настраиваются болтом ограничения, в который газулька упирается.

Этот болт я выворачивал толку нет по тахометру как было 1650 об так и осталось. так если переставить пружину будет толк?

пружина в своей передней части продевается на серьгу.имеющую два отверстия--вот на все отверстия и закрутить пружину--должно помочь.

Спасибо.

Какая шестерня привода ТНВД ПОДХОДИТ ДЛЯ трактора Т 25 с ТНВД МТЗ 4 утни.Ранее стоял насос стандартный, привод шестерни шпилька

Неясно - какой привод стоял. Тнвд с тремя шпильками на приводе не подойдет, остальное можно адаптировать.

У меня стояли вот такая шестерня под шпильку (на фото 1), а теперь нужно подобрать шестерню под Тнвд от мтз (вот такой фланец фото 2).

Нужно доработать привод тнвд, удалить втулку, и диск с отверстиями чудно сядет на место. При демонтаже флянца нужно поднять первый плунжер, слепой шлиц - в положение направо, если смотреть по направлению полета. Надеюсь, понятно обьяснил.

Спасибо! Думаю разберусь по ходу дела, если нет то буду спрашивать. Еще раз СПАСИБО!

Смотря что придется делать. Либо мотор все равно перебирать, либо адаптировать тнвд к мотору.

Поставил МТЗнасос на Т-25,запуск отличный,работа мягкая как жигули,обороты набирает резво до выше средних но потом провал и нет максимальных,пробовал раньше ставить зажигание,искал подсос воздуха,поменял трубки ПХВ на резину, новые уголки,алюминевые шайбы,новую подкачку,клапана регулировал два раза чуть лучше но на трассе нет скорости на родном летал,а на этом такое ощущение как давится и даже на перегазовке много черного дыма,тянул телегу с глиной тонны 3-4 дымит как паровоз, набрал обороты дыма меньше,на родном так не дымел и обороты были больше,что скажите спецы?Жду комментарии.

если работает мягко-поздний впрыск.также "обратку" насоса направил бы в бак .а не на ТННД. По оборотам--проверь--когда в кабине педаль на всю--на насосе рычаг упирается ли болт ограничения оборотов: может быть тяги регулировать надо.

Думаю - неверная регулировка тнвд. Судя по болту, установлен тяжелый груз, с такой комплектацией регулировка отличается.В бак обратку не следует направлять - возможно будет пена в топливе.Есть там где покрутить внутри, если интересно - могу в личку скинуть.

юра46 пишет:

Думаю - неверная регулировка тнвд. Судя по болту, установлен тяжелый груз, с такой комплектацией регулировка отличается.В бак обратку не следует направлять - возможно будет пена в топливе.Есть там где покрутить внутри, если интересно - могу в личку скинуть.

Не то что интересно а нужно, а то на моторчике дети обгоняют такое ощущение что надо что то накрутить а что лучше спрошу у вас

генакл1 пишет:

если работает мягко-поздний впрыск.также "обратку" насоса направил бы в бак .а не на ТННД. По оборотам--проверь--когда в кабине педаль на всю--на насосе рычаг упирается ли болт ограничения оборотов: может быть тяги регулировать надо.

Зажигание пробовал много раз это оптимальный вариант,тягу регулировал в болт не упирается.