Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 307 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Ну тут уж я психанул- так дай газу.Я так понимаю что человек ищет к чему придраться.Причина- насос старый и по хорошему надо менять рычаги,пальцы,тягу рейки,рейку,поворотные втулки в сборе.Ибо по раздельности все детали -вроде ничего но на деле если поймать этот момент и задержаться всегда найдешь негатив.Единственное- я ни когда не менял поворотные втулки по причине выработки проточки которая соприкасается с плунжером.Гена!Вы их часто меняете?Заменить не проблема ,но это еще 2500 к ремонту.А если менять все что перечислил- то остаются толкатели с валом,корпус и копеечные пружины- новый насос!
[/quote]
Пересекся с этим человеком опять.Как насос?- да снял его- ездить совсем невозможно.Поставил на свой трактор- да ,именно так.Если поставить какой-то один режим- все изумительно.Но стоит дать нагрузку- не пойми что- гавкает что-ли.Решил поменять державку- абсолютно без изменений.Пружина как-то доверие внушала- заводская.На стенде как только чуть ослабишь пружину- чуть поддергивается рейка,особенно заметно в самый последний момент когда рейка на пусковую уходит- хорошо дергается.Остался кулачковый вал.Поджал толкатели,выбил вал-небольшая лунка на одном из кулачков,решил ее попробовать убрать.Вал все равно менять придется,но хоть узнаю- изменится хоть что-то.Сточил эту лунку напильником,на стенде рейка в промежуточном режиме гораздо меньше дрожать стала,дрожь на уходе в пусковую- вообще пропала.Получается что толкатель в момент движения по лунке как-то тормошит и плунжер.(хотя не знаю как),А все эти износы отверстий,пальцев,зубчатых соединений не очень и влияют на общую картину работы.В работе стал гавкать много меньше- но не идеально.Приедет хозяин- посмотрит,или так оставит,или денег на новый вал даст.Гена-валы менять при малейшем износе?Вроде иногда приносят с лунками в четверть толщины кулачка,говорят просто работает как-то ни очень хорошо?Или у всех "ни очень хорошо" по разному?
там еще большой люфт в роликах толкателей сильно влияет на углы и остальное...Но,как обычно..: цена --качество и карман клиента...определяет объемы ремонта.
шлицевая если изношена будет такое. я наваривал
http://www.prodisel.ru/uploads/image/%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%8...
Здравствуйте! Такой вопрос ,потек тнвд 773 20 , скажите резинки подойдут с камазовского ремкомплекта?, у нас вокруге нет ремкомплекта на 773 тнвд
там свои РТИ...
Понял .Спасибо! А у вас случайно нет лишнего на продажу?
проблема как у меня....
найдем..
трубки выс. давления подменить...или ту,на которой стук пропадает..,либо ранний угол впрыска ТНВД,либо повыш. цикл. подача в секции ТНВД,либо ДВС..
возможно втулка 4-го поршневого пальца выработана
поменять форсы местами,подставить рабочую трубку...проверить ТНВД...и тогда ДВС на дефектовку.
Всем привет. Предлагают тнвд утни новый 3 шпилечный. Но у меня старого образца. Можно ли переделать тнвд под старый образец? Предлагают за 25 тыс. С торгом. Стоит игра свеч? (Есть У меня донор) У меня с автономной смазкой сейчас и пропускает д/т в поддон насоса, меняли корпус, 3 подкачки, обратные клапана, плунжереые пары и нет причины, сам смотрел на стенде У них все чисто.
Вроде нельзя, диаметр вала что ли разный. Я не стал заморачиваться, искал какой надо
А кто нибудь менял шестерню тнвд на нового оброзца? Вычитал в нете что надо сдвигать на один зуб от меток.
по идее...совмещать метки ...но бывает.что и метки с ошибкой нанесены.Необходимо ,установив шестерню по меткам...воткнуть насос на впрыске и смотреть.если средина прорези будет в шестерне от шпилек ТНВД...то нормально.а если уже в конце прорези шестерни...просто сместить шестерню на зуб...руководствуясь именно этой ситуацией..
Я менял! Ставил по меткам, и насос стоял по центру прорези !
Какие распылители купить на д-240(производитель)?купил АЗПИ а они сс
ут ,распыл ничем
купите "моторпал" или ЯЗДА..
Подскажите, можно лошадей 15 добавить мтз 1523.3, как сделать
винтом номинальной цикловой подачи..
Приветствую! Ребята подскажите, может было у кого. Появились следы диз топлива на насосе( отметил точками) . Трубки штуцера сухие. В месте соединения с плитой насоса.
с передних заглушек...более там ничего нет..
С этих заглушек как и сказали выше.
Спасибо,
может еще со штуцера прокачки топлива...на верхнем фото...белым помечен..
Принесли насос камаз и опять разбиты втулки державки.Решил сделать простенькую оправку для разбора,чтобы "без шума и пыли" (как говорил Лелик),"без йода и бинтов" (как говорил Геннадий) делать процедуру замены втулок в державке КАМАЗ
Какой допустимы люфт должен быть у рейки с венцом поворотной втулки на утн5?
Приветствую всех,не качает одна плунжерная пара в УТН-5,подскажите что может быть помимо износа?
и второй момент,плунжерная пара от 4УТНИ подходит для УТН 5?
Такой вопрос мужики...Почему у меня не заводится горячий только что заглушенный двигатель(или заводится с трудом)...холодный отлично.(есть правда один ньюанс-в баке надо держать половину топлива...иначе не знамо откуда завоздушивает систему)..
Двигатель Перкинс,старый,без электроники...