Вы здесь

Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 304 из 342

Перейти к полной версии/Вернуться
10245 сообщений
Украина
19.09.2012 - 23:04
: 720
генакл1 пишет:

следующую резьбу ,наверное нарезать.

И вкрутить такую же футорку,только с насоса ямз,там какраз резьба больше...этотолько если тела хватить в насосе а его там обычно ичень мало

россия
: красноярский край п.Приреченск
05.03.2012 - 20:37
: 1964

Всем доброго дня! Кто нибудь знает с чего такая аппаратура?

из СССР
: Пермь
03.03.2015 - 00:17
: 877

Устанавливался на двигатель смд а в какой комплектации ....похоже генератор или судовой

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22120
alex ptica пишет:

Устанавливался на двигатель а 41 а в какой комплектации ....похоже генератор

Для 41-го помпа не той стороны стоит...
Так что похоже из семейства смд...

из СССР
: Пермь
03.03.2015 - 00:17
: 877

Похожее эл.устройство на регуляторе https://habarovsk-kray.tiu.ru/p373282220-4ch-10513-nasos.html

Eesti
25.02.2020 - 19:16
: 39

Всем добра.
Два тнвд моторпал.
1.4201
2.3478
У них настройки разные?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539

по идее устанавливаются на один мотор: д-243

Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 2363
леха-83 пишет:

Всем доброго дня! Кто нибудь знает с чего такая аппаратура?

Это получается у него всего два режима ТНВД? Стоп и работа

Eesti
25.02.2020 - 19:16
: 39
генакл1 пишет:

по идее устанавливаются на один мотор: д-243

Принципиальные различия?
Ты как мастер в этом деле

россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983
леха-83 пишет:

Всем доброго дня! Кто нибудь знает с чего такая аппаратура?

Электростанция походу. Электронное управление. Свет погас завелась, загорелся Даг заглохла.
Ну или евро три типа, электронная педаль или с пульта управляют топливом.
На выходе топливных дел спецы поменяют заднюю крышку на простую для установки тяги и в руках хороший ТНВД

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539

лучше воспользоваться тест-планом от ММЗ на д-243. для УТН\НЗТА/..там хоть больше точности будет.ибо можно соблюсти вводные параметры: тестовую форсунку и трубку высокого давления..,а здесь...все "буржуйское"...элементарно не найти и не купить за нереальные деньги.И смысл этих тест-планов "моторпал"...минимален,малоинформативен.На 4201...подачи ближе к д-240...но это с их форсами...и опять же...между этими насосами ...2 разных форсунки.трубки используются и давление впрыска форсунок разное..Лучше с нашими форсами и трубками.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539
Andrei194 пишет:

леха-83 пишет:

Всем доброго дня! Кто нибудь знает с чего такая аппаратура?

Электростанция походу. Электронное управление. Свет погас завелась, загорелся Даг заглохла.

Ну или евро три типа, электронная педаль или с пульта управляют топливом.

На выходе топливных дел спецы поменяют заднюю крышку на простую для установки тяги и в руках хороший ТНВД

задней крышкой не обойдешься...только регулятор в сборе. и там еще неизвестно: какое соединение рычагов данного регулятора с рейкой...может быть эксклюзивным...и ведущая приводная шестерня на заднем торце кул. вала...скорее всего своя...ибо у дизель-генераторов строго 750 регулятор срабатывает...но скорее всего...просто настройками предварительными основных пружин регулятора это реализовано.

россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983
генакл1 пишет:

Andrei194 пишет:

леха-83 пишет:

Всем доброго дня! Кто нибудь знает с чего такая аппаратура?

Электростанция походу. Электронное управление. Свет погас завелась, загорелся Даг заглохла.


Ну или евро три типа, электронная педаль или с пульта управляют топливом.


На выходе топливных дел спецы поменяют заднюю крышку на простую для установки тяги и в руках хороший ТНВД

задней крышкой не обойдешься...только регулятор в сборе. и там еще неизвестно: какое соединение рычагов данного регулятора с рейкой...может быть эксклюзивным...и ведущая приводная шестерня на заднем торце кул. вала...скорее всего своя...ибо у дизель-генераторов строго 750 регулятор срабатывает...но скорее всего...просто настройками предварительными основных пружин регулятора это реализовано.

Да я про то что с этого эксклюзива с
Можно получить хорошего донора для ТНВД, корпус+вал+плунжера

РФ
: до Рязани 100
13.02.2011 - 21:55
: 1110

Интересный случай был.В начале недели сделал утнм фермерам.Поставили-гавкает на всех оборотах.Я приехал,снял верхнюю крышку- рейка ходит ходуном,не знаю что,но вроде регулятор.Достал подменный насос,поставил ,завел-получше,но тоже подгавкивает на каком-то режиме.Первый насос взял домой,на стенд поставил- регулятор работает идеально.Ничего не придумал как поменять на своем тракторе насос- все работает чисто и ровно.Один из механизаторов предположил большой зазор в шестернях распределения.Может он чего-то знает?Думаю тоже что виной какой-то дефект в приводе насоса,но не думал что будет такая разница в работе двигателей.

россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983
Андрей просто Андрей пишет:

Интересный случай был.В начале недели сделал утнм фермерам.Поставили-гавкает на всех оборотах.Я приехал,снял верхнюю крышку- рейка ходит ходуном,не знаю что,но вроде регулятор.Достал подменный насос,поставил ,завел-получше,но тоже подгавкивает на каком-то режиме.Первый насос взял домой,на стенд поставил- регулятор работает идеально.Ничего не придумал как поменять на своем тракторе насос- все работает чисто и ровно.Один из механизаторов предположил большой зазор в шестернях распределения.Может он чего-то знает?Думаю тоже что виной какой-то дефект в приводе насоса,но не думал что будет такая разница в работе двигателей.

Попробуйте на тягу газа непосредственно на насосе пружинку поставить на возврат, может беда в тягах.

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218

Почему на утн регулятор всережимный, а на 36 тнвд-двухрежимный?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Почему на утн регулятор всережимный, а на 36 тнвд-двухрежимный?

на 36 тоже всережимный..

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
генакл1 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Почему на утн регулятор всережимный, а на 36 тнвд-двухрежимный?

на 36 тоже всережимный..

thank_you

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

Желаю инженерам из нзта придумавшим данный метод вредительства,здоровья и много денег. Фото будет позже, Купил вообщем новую подкачку,толком не ездил, начало в тндв собираться топливо, думаю вскрою посмотрю ,снимаю а там носик толкателя сожратый как на наждаке,аж эксцентрик тнвд задрало. Сравниваю с советской подкачкой,толкатель (поршенек) новой подкачки в 1.5 раза меньше диаметром, плюс у него есть пятачок трения,который уже в 2 раза мешьше площади трения старого поршенька. У старой подкачки стоит мягкая пружина,нажимаемая легко пальцем, на новом не надавишь,думал сперва даже что пружина лопнула и он в стенку уперся. Жесткая пружина +маленькая плошадь трения+несовпадение центров эксцентрика и пятачка=еще один поход за запчастями!

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

Измерил жесткость пружин.У старой 15кг усилие у новой 30кг. И для чего? ее дело поршенек возвращать.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22120
weafox пишет:

Измерил жесткость пружин.У старой 15кг усилие у новой 30кг. И для чего? ее дело поршенек возвращать.

От жёсткости пружины зависит максимальное давление,которое сможет дать помпа...
Нужно оно в данном случае или нет хрен знает....вероятно китайцам виднее...

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

да вряд ли китай,насос черный с прецезионным штоком

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

что с этим огрызком можно сделать? обточу коротким станет,наварить отпустится и поведет. старую подкачку поставить? что интересно несовпадение и горизонтальной оси и вертикальной,изза чего работала одна четверть этого пятачка.

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071

ну и в тему "как я пару лет назад новый насос покупал" laugh

РФ
: до Рязани 100
13.02.2011 - 21:55
: 1110

Приносят иногда в ремонт утн,утнм на Т-40.На утнм есть свой установочный фланец под многодырочник,он без сальника (вроде),и с пружинками.А вот на утн приносили кто во что горазд- и со смазкой,и без смазки.И один помню был вроде фланец с сальником,но отрезанный и со шлицевой втулкой НД. Нет у нас т-40 близко.Вчера людям отдал обычный утнм со смазкой под Т-40 перерегулированный..А сейчас думаю- откуда им трубочку масляную им подтащить можно?Если фотку пришлете- вообще замечательно будет

: kz
30.03.2014 - 10:09
: 2071
Андрей просто Андрей пишет:

Приносят иногда в ремонт утн,утнм на Т-40.На утнм есть свой установочный фланец под многодырочник,он без сальника (вроде),и с пружинками.А вот на утн приносили кто во что горазд- и со смазкой,и без смазки.И один помню был вроде фланец с сальником,но отрезанный и со шлицевой втулкой НД. Нет у нас т-40 близко.Вчера людям отдал обычный утнм со смазкой под Т-40 перерегулированный..А сейчас думаю- откуда им трубочку масляную им подтащить можно?Если фотку пришлете- вообще замечательно будет

а без разницы,ставишь с сальником будет мазать втулку шестерни,поставишь без сальника будет мазать тнвд, там в блоке канал есть. главное в прокладке отверстие сделать не забыть.

РФ
: до Рязани 100
13.02.2011 - 21:55
: 1110

Спасибо.Значит канал есть.

Украина
19.09.2012 - 23:04
: 720
Андрей просто Андрей пишет:

Приносят иногда в ремонт утн,утнм на Т-40.На утнм есть свой установочный фланец под многодырочник,он без сальника (вроде),и с пружинками.А вот на утн приносили кто во что горазд- и со смазкой,и без смазки.И один помню был вроде фланец с сальником,но отрезанный и со шлицевой втулкой НД. Нет у нас т-40 близко.Вчера людям отдал обычный утнм со смазкой под Т-40 перерегулированный..А сейчас думаю- откуда им трубочку масляную им подтащить можно?Если фотку пришлете- вообще замечательно будет

Если на т40 нет компрессора,то мазаться от мотора будет,если стоит то врятли...у копрессора очень редко бывает сквозной канал на смазку

РФ
: до Рязани 100
13.02.2011 - 21:55
: 1110

[quote=топливщик

Если на т40 нет компрессора,то мазаться от мотора будет,если стоит то врятли...у копрессора очень редко бывает сквозной канал на смазку

[/quote]

Один старый мотор,а столько тонкостей,сколько же в новых причуд?А не подскажет кто как в державке КАМАЗ оськи выбить,втулки поменять.Сейчас корпус и все детали отмою после обеда автоген разведу,но интересно поинтересоваться подводными камнями

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 4539

нужна развертка и втулки..точно изготовленные..Еще потребуется "зеленка" и бинты...ибо осуществить эту процедуру непросто без сноровки...да и с ней тоже.Узел в сборе продается...его и менять в сборе ..

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах