лебедка на МТЗ. Страница 6 из 24

Можно и "нейтраль" у ВОМ найти ,я если прощелкал момент , останавливаю дизель и потихоньку тяну рычаг , кардан сам покажет вращением момент когда обе ленты ослабли . Ток при этом нужно быть аккуратнее , я проварачиваю сухой еловой веточкой ,та что под ногами , безопаснее если резао начнет раскручиваться . Ну а насчет ВОМ если я не ошибаюсь есть привод от колес .

ИГОРЬ18 пишет:

Ток при этом нужно быть аккуратнее , я проварачиваю сухой еловой веточкой ,та что под ногами , безопаснее если резао начнет раскручиваться . .

С карданами нужно быть очень осторожными.Я был свидетелем когда на вращающийся кардан накладного вагонного вибратора намотало полу куртки электрика, когда тот нагнулся над ним что-то ремонтировать.В это время пьяный крановщик включил этот вибратор(хотя перед этим он спросил его-ты обесточил, тот-да).Мужика спасло то,что эта пецовка была ветхая и из нее вырвало лоскут снизу до верху.Все произошло настолько мгновенно, что он вначале не понял произошедшего.Когда шок прошел он этого урода чуть не убил.

anatoliy.54.ekb пишет:

ИГОРЬ18 пишет:

Ток при этом нужно быть аккуратнее , я проварачиваю сухой еловой веточкой ,та что под ногами , безопаснее если резао начнет раскручиваться . .

С карданами нужно быть очень осторожными.Я был свидетелем когда на вращающийся кардан накладного вагонного вибратора намотало полу куртки электрика, когда тот нагнулся над ним что-то ремонтировать.В это время пьяный крановщик включил этот вибратор(хотя перед этим он спросил его-ты обесточил, тот-да).Мужика спасло то,что эта пецовка была ветхая и из нее вырвало лоскут снизу до верху.Все произошло настолько мгновенно, что он вначале не понял произошедшего.Когда шок прошел он этого урода чуть не убил.

Эт бывает крайне редко ,просто чекеровщик еще не опытный ,обучаю потихоньку . Максимум бывает что кольца чекерей в "ворота" упираются . Основное напряжение снимается в нейтральном положений рычага вом , и главное сухая еловая ветвь

www_lad пишет:

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

оригинально конечно.я бы не догадался наверно

А на МТЗ разве вал включается синхронно от колёс...???

Конечно включается..Там два положения синхронно и нет

Во блин... не знал... Когда у меня был МТЗ80, то нужды в синхронном включение вала как то не было, а инструкцию читать всегда некогда....

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

оригинально конечно.я бы не догадался наверно

А на МТЗ разве вал включается синхронно от колёс...???

Конечно включается..Там два положения синхронно и нет

Во блин... не знал... Когда у меня был МТЗ80, то нужды в синхронном включение вала как то не было, а инструкцию читать всегда некогда....

Похоже многие не знали))) я так тоже одному мужичку подсказал, он всю жизнь на тракторах, тут на БАРе земельку пилил (МТЗ-82) и камень цепочка поймала и зажало на ведущей звёздочке, предохранитель обрезало, и не может никак достать этот камень (задней на БАРе нет) ломом, кувалдой, начал цепь расшивать, а она зажата!!! я ему и сказал давай на синхронном назад, попробовал и камешок вывалился Мужик и говорит блин а я раньше маялся!! бывает арматуры из земли намотает и пол дня распутываешь

Zhekaz B пишет:

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

оригинально конечно.я бы не догадался наверно

А на МТЗ разве вал включается синхронно от колёс...???

Конечно включается..Там два положения синхронно и нет

Во блин... не знал... Когда у меня был МТЗ80, то нужды в синхронном включение вала как то не было, а инструкцию читать всегда некогда....

Похоже многие не знали))) я так тоже одному мужичку подсказал, он всю жизнь на тракторах, тут на БАРе земельку пилил (МТЗ-82) и камень цепочка поймала и зажало на ведущей звёздочке, предохранитель обрезало, и не может никак достать этот камень (задней на БАРе нет) ломом, кувалдой, начал цепь расшивать, а она зажата!!! я ему и сказал давай на синхронном назад, попробовал и камешок вывалился Мужик и говорит блин а я раньше маялся!! бывает арматуры из земли намотает и пол дня распутываешь

Век живи и век учись...

Чтобы не спорить надо две лебедки ставить-одну спереди другую сзади :clap:! А вот заводу давным давно нужно пересмотреть конструкцию ВОМов в отношении реверса, да и конструкции в целом (особенно МТЗ)

"www_lad" пишет:

странно что люди работая на технике не интересуются ее устройством

а зачем им-если используют только на 50-60% от возможностей техники-больше нет нужды.с самообразованием как то неочень люди маются-чужим умом легче жить.

www_lad пишет:

странно что люди работая на технике не интересуются ее устройством

Большинство трактористов-наездники,инструкций по эксплуатации и справочную литературу не читают,а форумов те более.

А у нас всегда так . Либо почитать нечего ,либо все сломано

www_lad пишет:

Zhekaz B пишет:

"www_lad" пишет:

знакомый ставил назад от вом лебедку,намучился и переделал на перед с реверсом.без реверса лебедка это как машина без задней передачи

А какие мучения? и как трелевать лебёдкой спереди?

Стягиваю хлысты передом упершись в дерево потом разворачиваюсь и чекера цепляю за навеску.Немного неудобно кажется на первый взляд,но когда застреваешь с пачкой хлыстов то отцепляться не нужно..просто размотал трос лебедки зацепился за ближайшее дерево и вперед.незнаю кому как но для дорог по которым езжу мне нужна именно спереди лебедка

На вкус и цвет товарища нет

www_lad пишет:

Zhekaz B пишет:

"www_lad" пишет:

знакомый ставил назад от вом лебедку,намучился и переделал на перед с реверсом.без реверса лебедка это как машина без задней передачи

А какие мучения? и как трелевать лебёдкой спереди?

Стягиваю хлысты передом упершись в дерево потом разворачиваюсь и чекера цепляю за навеску.Немного неудобно кажется на первый взляд,но когда застреваешь с пачкой хлыстов то отцепляться не нужно..просто размотал трос лебедки зацепился за ближайшее дерево и вперед.незнаю кому как но для дорог по которым езжу мне нужна именно спереди лебедка

Ну наверное и от второй спереди не отказался бы...? Деревья не всегда спереди бывают... Бывает так, что надо пачку хлыстов сбросить, потом отъехать и подтянуть, их, лебедкой... Разве не так...?

Иван Василич пишет:

www_lad пишет:

Zhekaz B пишет:

"www_lad" пишет:

знакомый ставил назад от вом лебедку,намучился и переделал на перед с реверсом.без реверса лебедка это как машина без задней передачи

А какие мучения? и как трелевать лебёдкой спереди?

Стягиваю хлысты передом упершись в дерево потом разворачиваюсь и чекера цепляю за навеску.Немного неудобно кажется на первый взляд,но когда застреваешь с пачкой хлыстов то отцепляться не нужно..просто размотал трос лебедки зацепился за ближайшее дерево и вперед.незнаю кому как но для дорог по которым езжу мне нужна именно спереди лебедка

Ну наверное и от второй спереди не отказался бы...? Деревья не всегда спереди бывают... Бывает так, что надо пачку хлыстов сбросить, потом отъехать и подтянуть, их, лебедкой... Разве не так...?

чего-чего а свою сзади ни на что кроме треллевочника заводского

У меня есть Т 150 и этим летом установили на него лебёдку с гидроприводом... Сегодня ночью ездили расчищать зимник и провалились, аж по самые яйца... Размотали трос, зацепили за ёлку и вытащили трактор как занозу из пальца.... А так бы идти за трактором...

"Иван Василич" пишет:

У меня есть Т 150 и этим летом установили на него лебёдку с гидроприводом... Сегодня ночью ездили расчищать зимник и провалились, аж по самые яйца... Размотали трос, зацепили за ёлку и вытащили трактор как занозу из пальца.... А так бы идти за трактором...

А я вчера только решил снежок разгрести, бежит сосед, сними говорит бровку сейчас дрова привезут, пока я заводил, прогревал, привезли на МАЗе5551 я говорю куда вы на этом "недоприводе" через канаву полезете, там урал не каждый раз с первого раза проезжает! сунулись задом и сразу наклонился МАЗ на бок, задние колёса пропали в колее))) водитель начал кузов поднимать! я кричу куда ты поднимаешь, машина с диким наклоном стоит,! раму на раз свернёт! в общем едва вытащил лебёдкой, два раза передок поднимался, думал трос лопнет! Так они умудрились ещё раз туда передом провалится, пришлось снова вытягивать! потом вывалил у канавы, сосед на санках возил весь день сегодня

Я осенью урал с делянки вытаскивал , три раза на лебедке трос порвал пока вытащил . Не водила а водятел ,по веткам боится проехать

Zhekaz B пишет:

"Иван Василич" пишет:

У меня есть Т 150 и этим летом установили на него лебёдку с гидроприводом... Сегодня ночью ездили расчищать зимник и провалились, аж по самые яйца... Размотали трос, зацепили за ёлку и вытащили трактор как занозу из пальца.... А так бы идти за трактором...

А я вчера только решил снежок разгрести, бежит сосед, сними говорит бровку сейчас дрова привезут, пока я заводил, прогревал, привезли на МАЗе5551 я говорю куда вы на этом "недоприводе" через канаву полезете, там урал не каждый раз с первого раза проезжает! сунулись задом и сразу наклонился МАЗ на бок, задние колёса пропали в колее))) водитель начал кузов поднимать! я кричу куда ты поднимаешь, машина с диким наклоном стоит,! раму на раз свернёт! в общем едва вытащил лебёдкой, два раза передок поднимался, думал трос лопнет! Так они умудрились ещё раз туда передом провалится, пришлось снова вытягивать! потом вывалил у канавы, сосед на санках возил весь день сегодня

У нас прилично снега бахнуло, но земля не промерзла, дорога в лесу хреново держит... Но держит...

www_lad пишет:

Если нет деревьев спереди то берешь копаешь яму буквой Т метровку вкладываешь и вперед

Я раньше на шишиге вот таких два шурупа возил ,но воспользовался пару раз всего.

www_lad пишет:

По мимо хлыстов я еще тащу телегу с дровами или кряжем и если крепко засел а лебедка сзади..то все..спереди лебедка для меня универсальней..так как я не живу в делянке..а только время от времени там работаю..у нас в лесу дороги хреновые.. моста переднего у меня нет вот и пользую лебедку

Понятно, что всё надо делать исходя из своих условий работы .... Кому как удобней...

"Zhekaz B" пишет:

два шурупа

Этот "шуруп " от лебедки , вещи ох... уж хороша .снег сойдет с фоткаю в деталях . На 2 , 3 картинке нет второго барабана .

"Анатолий." пишет:

Этот "шуруп " от лебедки , вещи ох... уж хороша .снег сойдет с фоткаю в деталях . На 2 , 3 картинке нет второго барабана .

Да! отличные лебёдки АМУ "сосна" на ЗИЛ-131 там таких 3штуки двухбарабанных, в армии ходил вокруг них и облизывался

"Zhekaz B" пишет:

Я раньше на шишиге вот таких два шурупа возил ,но воспользовался пару раз всего.

Отличная вещь !

Всем Привет! сегодня весь день посвятил разборке лебёдки, состояние неплохое (если не считать трещины на корпусе) и пролежала где-то не один десяток лет, заржавела намертво, пришлось даже съёмник делать чтоб муфту сдёрнуть, барабан не смог домкратом 20т. снять, но вот кувалда волшебная в двадцать ударов справилась)) Сразу выложу фото приспособ, потому как полагаю не один я мучался с разборкой лебёдки.

Тормозной барабан снял "загогулей" о съёмника, зацепил за край барабана и подвешал, затем пять ударов кувалды (через проставку) и вуаля