Вы здесь
Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 25 из 173
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Обычно ВМТ находят по штифту вставляемому в маховик но маховик можно поставить в двух положениях и если поставить не правильно то метка уйдёт на второй третий цилиндры, вобщем нужно проверить визуально по работе клапанов куда эта метка попадает. На комбайне щкив 308мм и длинна дуги соответственно 54....59мм.
Спасибо за помощь завтра поеду регулировать.
Подскажите пожалуйста ? Двигатель смд на комбаине на голове 22 на блоке 22 поршневая была 20-я с следами достования клапанов(без проточек под клапана) .Заменил поршневую на 22-ю (с проточками под клапана)и поменяли распылители .Теперь при запуске молотилки стал дымить ,в холостую чисто .В описании поршневой написано что она ставиться на смд 17н/18н/18нп/21/22/22а. Может распылители не те поставили ? или трк старенькая не справляется ? (хотя в работе свистит и люфта нету ,но она похоже родная стоит 92года) Заранее спасибо.
А на клапанах отметин(от встречь с поршнями) небыло??? У меня на блоке 22 на головке23 поршневая стояла 22 (такуюже и поставил)
Вот так и надо было собирать, номер поршневой не связан с названием двигателя. Для 22ой головки идёт 20ая , а 22ая только для двигателя смд18-17 с 23ей головкой. На отметены от клапанов не обращай внимания.
Спасибо ! На клапанах отметин не было они были в сильном нагаре (масло жрал) да и как алюминевый поршень помнет клапан ?, а вот на поршнях промято по 2-3 мм. И мне совсем не понятно зачем перечислять применяемость на упаковке поршневой если она не совпадает с двигателем
? Так думаю что мне теперь проще будет заменить голову на 23-ю ,правильно ?
Андрей подскажи пожалуйста ?! Если заменить голову на 23-ю ,то будет нормально работать ? Штанги ,распредвал ,тнвд ,форсунки одинаковые или нет ?
Получится двигатель смд18 как на дт75. Попробуй поставить начало впрыска как положено для 22ой поршневой 30 градусов может и с этой головой будет сносно работать, у тебя сейчас если ничего не регулировал угол начала впрыска 22 градуса. 30 градусов это будет 80мм длина дуги на ходовом шкиву двигателя.
Спасибо ! Пойду пытать
Переставил с начало на одну дырку , потом на ещё одну (последнюю) вроде получше стало . В поле прогреется покажет. Андрей а смд 18 что слабее будет ?
Если топливный насос на 1900 об. и интеркулер стоит, то теже 125 лошадей.
Хм, зачем методом тыка подгонять если можно точно поставить угол, тогда и ясно станет стоит менять голову или нет. смд 18 слабей не будет у него если можно так сказать характер помягче чем у 22ого.
Спасибо всем за советы ! Завтра попробую выставить по точнее (так как нету на картере отверстия для установки вмт) приходится через форсунку электродом искать вмт. Андрей я уже почти весь форум перечитал и где попадался твой пост с описанием головки 23-й что она делает завихрение именно для поршней с открытой камерой ?
Как это нету, быть такого не может. Электродом через форсунку вмт найдёшь с с очень большой неточностью.
ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ НА МАШИНЕ "ИФА" СТОИТ ДВИГАТЕЛЬ СМД-18,РАНЬШЕ ОН РАБОТАЛ ИСПРАВНО И ВСЕМ БЫЛ ДОВОЛЕН,НО ПОТОМ МАШИНА ПРОСТОЯЛА У МЕНЯ ГОДИКА 2-З И ПОТОМ КОГДА ЗАВЕЛ НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ,МОТОР ДЫМИТ И ТЯГИ НЕТ,КОЛЬЦА, ВКЛАДЫША,ПОРШНЯ ПОМЕНЯЛ И ТОПЛИВНЫЙ АППАРАТ ТОЖЕ! ДАВЛЕНИЕ В МОТОРЕ ОТЛИЧНОЕ,НА ХОЛОДНЫХ(МАЛЫХ) 6 В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МИНИМАЛКА 2.И В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ С ПОЛ ОБОРОТА ЗАВОДИТСЯ, И ВСЕ РАВНО ДЫМИТ И ТЯГА ВООБЩЕ СЛАБАЯ, НА ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧЕ ДЫМ ДАЖЕ НЕ ПЕРЕСТАЕТ ПРИЧЕМ НЕ МАЛЫЙ)И ЧЕРНЫЙ ПОСТОЯННО.ОЧЕНЬ РЕДКО ИНОГДА ПЕРЕСТАЕТ И ТЯГА ПОЯВЛЯЕТСЯ НУ ЭТО КРАЙНЕ РЕДКО! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ ПРОБЛЕМА?ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
ВОТ МАШИНА НА КОТОРОМ СТОИТ ДВИГАТЕЛЬ
У нас похожее было на дт 75 ,турбина умерла.
Я сам удивился когда стал искать. Двигатель переделывал с пускача на стартер и попалась такая балка (сразу внимание на это не обратил) . вмт попробую найти через прижим клапана.
я уже 4 турбны поставил) и всех гасит)
Воздушные патрубки , выхлопную систему ,проверял ? Может за время простоя мыши гнездо сделали или ещё какая нибудь бяка попала?
все проверял) то иногда она и без турбо как танк едет а потом опять пропадает тяга(((и без груза на пятой передаче еле едет и даже скорость не набирает( совсем замучался
Всем привет ! Совсем я запутался ,нужна помощь ? Отремонтировал насос /форсунки ,сегодня поставил .на картере нашёл лючок через него видно метки на моховике (вмт /градусы/ вмт1.4 и 2.3) у меня зажигание стояло не доходя даже рисок. Поставил на 30 ,при прокрутке движение топлива начинается при 10 , что бы поставить раньше то приходится перекидывать дальше тогда получается за риски уходит где то 50 . Ставил по середине шпилек , может надо по нижнию кромку ? Что это такое ?
С боку , с права есть отметина но по моему это сами зубилом били ? Пробывал поставить по шкиву 80мм ,то же не смог максимум 40мм
прагматик. Скайп или другая програмка для разговоров есть?
скайп: ксения ))*
скажи когда ?
мужики подскажите пожалуйста Где находиться метка или лючек или штифт для установки ВМТ на СМД 22(с пускачем) я все обыскал все немогу найти((
У меня когда стоял пускач она была прямо под ним со стороны тнвд
она и сейчас там не куда не делась
нужно внимательно посмотреть может (мастера) выкрутили или закрутили просто болт-заглушку.
Е
С пускачём под редуктором обязательно будет штифт а вот у прагматика стоит балка и маховик с смд23 под стартер , на нём штифта нет а есть окошко и метки на маховике.