Вы здесь
Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 165 из 173
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
на дизелях сжатие высокое так что ?
время покажет.
Ещё кольцо фторопластовое очень хорошо выручают я три прокладки ГБЦ сменил пока не поставил их и забыл про это.
Вот как эти фторопластовые кольца ставить?Понятно ,если в мастерской с талью,А тут на 6-ом десятке эту головку еле закорячишь.пошла она по шпилькам,вдруг фторопласт выпрыгнет?Или на солидол приклеить- удержиться?
Никуда он не выпрыгнет....устанавливается он довольно плотно,с натягом так сказать...тем более прокладку ведь поставишь на блок...
А то,что эффект от них есть,это факт.
Там же на етих кольцах специальньІй паз есть, они плотно ставятся на металическое кольцо прокладки.
Добрый вечер! Скажите, пожалуйста, возможна ли установка маслосъемных колпачков на гбц смд 22? Например от ямз или камаза
Вот немножка по моего двигателя.Может ктота подскажет почему так получается?Тоже хочу 21 го двигателя ,скажите такой ли етот и если нет как 21го собрать?Заранее спасибо!
Возможно распредвал стоит не по меткам.
Всё у Вас правильно с двигателем. Поршня соответствуют головке. Отметины на поршнях от клапанов связаны с конструкцией газораспределения. При холодном пуске двигателя толкатели из-за вязкой смазки не успевают опускаться в след за распредвалом и поршня догоняют закрывающиеся выпускные клапана.
Вмятины с нагаром/сажей...(НЕ СВЕЖИЕ)
По морозу заведите и разберите , будут свежие с пылу с жару так сказать. На поршнях чебурашках тоже такие следы остаются. На д65 тоже такое видел.
НЕ ВЕРЮ...
Если стучит (постоянно) - будет блеск во/на вмятинах...ну и очень громко...
А тут милиметра полтора....
Ваше право.
Было у меня - на СМД-14,, СМД-31 - только собрал, установил, нагревается и начинает постукивать....(оно же слышно), установил ПО ДВЕ прокладки под ГБЦ - и по сей день.....
(И это не единичный случай у нас в округе)
Смд при запуске по холоду стучит прилично и этот стук от встречи клапанов с поршнем . Виснут толкатели в колодцах.
...А когда нибудь разбираешь а там следов и НЕТУ.......
Уже нету. Последний дт75 с смд на прикол стал и очень надеюсь что его не реанемируют. Остались только д440 и 442. а на них отметин от клапанов не остаётся , не та система газораспределения.
Не встречал ниразу без следов от клапанов.Хоть чуть,да есть отпечатки.Ставил новые пружины-меньше,но достаёт.
Когда поршень в ВМТ,до клапана довольно приличное растояние.При включеном декомпрессоре не догоняет же.А вторая прокладка дефорсирует двигатель.
От нагара на поршнях и клапанах - (есть такое).
Клапана слишнами на холодною били,но только один стучал.Пару раз перерегулуровал—без результата.Мотор хорошо тянул,толькка в перегазовки димел секундачку по паровозномо и грелся он много
Проверь нагар на стержнях клапанов,от нагара клапана тоже зависают.Замени пружины.Вообщем отремонтируй головку.
А в нагреве виноват или радиатор,или угол впрыска.При правильном зажигании СМД довольно звонко работает,с треском.
Не вздумай поршня чебурашки поставить,будет дыметь как паровоз,будет греться и тяги не будет.
И при сборке метки распредвала не перепутай Т-Т на 21-м стоят.
Несколько раз сталкивался с нагревом смд и часто была проблема в крыльчатке помпы. При ремонте ставят пластмассовую крыльчатку с вваренной железной ступицей и в результате крыльчатка на ней проворачивается. В прошлом уже году закипел ямз238 проблемой оказалась всё та-же пластмассовая крыльчатка.
При ремонте ставят пластмассовую крыльчатку с вваренной железной ступицей и в результате крыльчатка на ней проворачивается. В прошлом уже году закипел ямз238 проблемой оказалась всё та-же пластмассовая крыльчатка.
[/quote]
Уже с ету крилчатку столкнулся и поменял на родною металическом
И люфт его тоже возможен.
Доброй ночи! Скажите, пожалуйста, кто то ставил маслосьемные колпачки на головкку смд?
Так наверное если направляйте с посадочным местом для колпачка поставить то почему бы и нет......стержень клапана на 11 мм ...такие же на МТЗ например...