Вы здесь
Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 158 из 173
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
надо вкладыши поставить в блок в месте с бугелем и затянуть. и тогда смотреть. может блоку кирдык.
Ремонтировал смд 18. Распредвал в блоке на трёх втулках. Главмех нашел в закромах втулки советских времён. Оказались большие по наружке, токарь обточил сколько нужно и аккуратно забили их на место. Развернули втулки по внутрянке в соседней конторе, у них была скалка. Опорные шейки распредвала я померил, износ не критичный, так и поставил старый.
В общем по нормальному нужен микрометр и нутрометр, чтобы промерить втулки и шейки распреда. Потом найти в книгах или инете предельные размеры и сравнить. Станет понятно, менять ли, и если да, то что именно.
Ну или отдать в какую-нибудь механическую мастерскую, чтобы там все сделали.
Или на авось, взять новый распредвал и вставив на место пошатать.
А у вас до ремонта давление было очень плохое? Вообще на смд этот узел очень износостойкий. Я не слышал чтобы давление в смд было плохое из-за износа распредвала и втулок. Обычно это от коленвала и маслонасоса.
Втулка всего одна в передней части , остальные две опоры расточены в чугуне.
Если изношены шейки распредвала или опоры в блоке то через них идёт большая потеря в давлении.
Износ шеек вала, бил он сильно
Спасибо.
Пожалуй так и есть.
Биения Детонации не было.
Видимо требуется проточка шлифовка шеек.
Спорить не буду. Но в том моторе было три втулки.
Это очевидно. Но такая неисправность часто бывает на ваз классике, или на моторе газ-53. На смд этот узел намного более надёжный.
C мастерскими в наших краях проблема -до ближайшей 300км по оочень плохой дороге .Историю этого движка не знаю здернул его с комбайна в соседнем селе когда там колхоз раздербанили ,по цене металолома .Но кривые руки в него сували - гильзы по низу оббиты ,некоторые кольца лопнули ,одна маслофорсунка тож отломана
Попробую обзвонить магазины в городе на предмет втулок распреда .
Не приходилось видеть такой блок .
Втулки стали ставить начиная с смд 17-18....
Есть же каталог ребята,что спорить.....
Это не спор. Это попытка разобраться . У меня сейчас четыре двигателя на 22рых блоках и не в одном из них нет втулок. 22рой блок как раз для смд17...18.
Судя по каталогу должны быть....но не факт что производитель сэкономил.....
Ну или отказались от их использования посчитав нецелесообразным...
Сейчас ещё глянул внимательнее...19-20 й тоже без втулок....
Тоже меняли только переднюю втулку латунную на смд18. Гнул клапана.. Развертка 55мм вроде.
Ещё раз внимательно посмотрел разбитый 22рой блок, втулок нет.
Обычно распредвал намного легче найти в продаже.
Я маслофорсунки так и не нашел.
Может это как на Волге Газ-24? Там на моторе змз-24 есть сменные втулки распредвала, а на змз-402 уже нет.
Только цена в разы .
Кажется в блоке смд23 стоят втулки распредвала. На нём всё покачественнее и по усиленней. Заглянуть пока не могу в него, двигатель на комбайне и рабочий.
В магазинах втулок нет ,в одном сказали -есть на А -41 но там тока одна.Видимо и на смд так же .Благодарю за советы
Ну его этот колхозный ,пусть пока лежит до лучших времен .
Каталог...
СМД - 14, 15, 19, 20 -- втулка ОДНА - передняя...
СМД - 17, 18 -- втулки ТРИ...
СМД - 21, 22, 23, 24 -- втулки ТРИ...
...ну а там кто как соберёт...
Кто как книгу нарисует так и будет. В книгах по смд полно ошибок так что им без заговорочно доверять нельзя. ЧЕТЫРЕ двигателя смд22 на 22рых блоках и во всех только одна втулка . Плюс разбитый блок 22рой валяется тоже с одной втулкой а судя по вашей книге там три втулки. Никогда не обращал внимания но 22рой блок бывает вот такой 22-0101Г-0122-0101Г и такой 22-01С2В.
И какой книге верить?
У меня ПЯТЬ блоков СМД 22 - и у всех по ОДНОЙ втулке...
Смд 14 одна втулка распредвала.
На новом блоке 22( взамен14 )
Идут болты между пружинами,кто подскажет для чего?
Направляющии прокладки.
Заглушки на технологических отверстиях оставшихся после отливки головки.
Всем доброго времени , может кто знает диаметр посадочного места стартера ст-100? В интернете не где не нашел этой инфортации . Купил стартер с китайского гредера , судя по предварительным замерам он аналог ст-100 . Только похож на Юбана , который идет для смд .
Ø92mm.
Благодарю
, потвердили мое предположение . Получается стартер с китайских шестёрки, которые они ставят на автогредера и другую спец технику полный аналог стартера ст-100. Он и похож на редукторный Юбана , который идет для смд . Разбелтовка полностью совпадает, модуть зуба , бендикс там 11 зубов . Марка его QDJ2712D , мощность его 8.5квт , 24в хотел его ставить на мтз , но оставлю для смд .
Добрый день. У кого то было что маховик на смд 22 кривой? История такая -не работает нормально сцепление, постоянно ведет, очень трудно включить передачу. Регулировал по всякому и лапки подводил и выжимной, уже делал такой вижим что сцепление брало под самым верхом все равно скрежет. Грешу на посадочное место на коленвалу или маховику, или может целиком маховик кривой, сужу по тому что удалось рассмотреть заднюю часть маховика, она очень выляет, пока сам трактор не колол, как себя ведет рабочая часть куда диск сцепления прижимается незнаю, но похоже на то что тоже выляет.
И шо,и вибрация есть при вашем влиянии?.