Вы здесь

Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 149 из 173

Перейти к полной версии/Вернуться
5188 сообщений
наша раша
: чаплыгин
09.09.2015 - 02:21
: 592
shellcode пишет:

Алекс 37 пишет:

ПРОФФ822 пишет:

shellcode пишет:

вкладыши - новые

[развернуть]

...а коленвал не шлифованый - тоже при нагреве может терять давление.

Вполне возможно.Особенно настораживает давление на холодную-оно показывает что с клапанами скорее всего всё в порядке.....(На камазе у нас на холодную свыше 6 давит...Но как нагреется-максимум 1,5...)

блин ну шейки были без задиров смысл шлифовать ?

задиры задирами а есть ещё естественный износ,шейка изнашивается так сказать по кругу,поэтому для тих целей проводят измерения измирительным инструментом накрайняк отя бы большим штангелем хотя бы в двух плоскостях и потом выносится вердикт.

23.11.2019 - 16:28
: 13

Двигатель собирали из того что было. На 22 блок поставили поршня с большими форскамерами (чебурашка, такие же на нём и стояли, маркировку не знаю), поменяли голову с 22 на 23, на ней под впускными клапанами чтото типа завихрителей, шестерни выставили на т, топливную отвёз в ремонт заказал под смд 18, распредвал оставили как был по идее это был смд22, интеркулер выбросили он сгнил и целесообразности покупки нового не увидели.
Правильно ли мы собрали, и если правильно то какой это двигатель получился?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
Fortuna_67 пишет:

Правильно ли мы собрали, и если правильно то какой это двигатель получился?

Получится смд 18(17) Н...Метки по идее надо ставить т-н. Когда разбирали как было?

23.11.2019 - 16:28
: 13
Алекс 37 пишет:

Получится смд 18(17) Н...Метки по идее надо ставить т-н. Когда разбирали как было?

Да кто его знает как было, разбирали спецы никуда не смотря, вроди н-н.

Всех с Новым годом! Счастья, здоровя, любви и радости в новом году!

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
Fortuna_67 пишет:

шестерни выставили на т

на 18-й Т-Н.И на нём стоит свой распылитель.Номер не помню,надо литературу трясти.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
Fortuna_67 пишет:

а кто его знает как было, разбирали спецы никуда не смотря, вроди н-н.

Так не бывает...Или т-т или т-н....При разборке спецы если разбирали,рябушку скорее всего не откручивали.Там видно будет как было....

07.01.2020 - 16:49
: 22

добрый помогите смд 22 поставил 23 поршневую и гбц 23 не тянет и дымит что не. так?

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
nokian пишет:

добрый помогите смд 22 поставил 23 поршневую и гбц 23 не тянет и дымит что не. так?

какой угол начала впрыска?

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
nokian пишет:

добрый помогите смд 22 поставил 23 поршневую и гбц 23 не тянет и дымит что не. так?

При замене любой поршневой на 23тью меняются шатуны и пальцы. Поршня ставятся стрелкой к помпе. Нужно быть уверенным в правильности сборки тогда причиной не правильной работы будут регулировки . Какой двигатель превратили в 23тий?

07.01.2020 - 16:49
: 22
Андрей1972 пишет:

nokian пишет:

добрый помогите смд 22 поставил 23 поршневую и гбц 23 не тянет и дымит что не. так?

При замене любой поршневой на 23тью меняются шатуны и пальцы. Поршня ставятся стрелкой к помпе. Нужно быть уверенным в правильности сборки тогда причиной не правильной работы будут регулировки . Какой двигатель превратили в 23тий?

смд 22

07.01.2020 - 16:49
: 22

поршня с выточками под клапана

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
nokian пишет:

смд 22

Так шатуны с пальцами меняли или всё-же 22рую а не 23тью поставили? Если Вы не меняли угол начала подачи топлива то у вас будет поздний угол. Угол должен быть 27...29(для смд18-23) а сейчас скорее 20..22 (для смд22)

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118
Андрей1972 пишет:

nokian пишет:

смд 22

Так шатуны с пальцами меняли или всё-же 22рую а не 23тью поставили? Если Вы не меняли угол начала подачи топлива то у вас будет поздний угол. Угол должен быть 27...29(для смд18-23) а сейчас скорее 20..22 (для смд22)

Наверное поставили поршневую СМД -18н,раз поршня с выборками под клапана ...Ну и угол,если насос ещё нормальный можно подрегулировать на более ранний,но это будут возможно последние отверстия на многодырочнике.(или может не хватить вообще)

07.01.2020 - 16:49
: 22
Алекс 37 пишет:

Андрей1972 пишет:

nokian пишет:

смд 22

Так шатуны с пальцами меняли или всё-же 22рую а не 23тью поставили? Если Вы не меняли угол начала подачи топлива то у вас будет поздний угол. Угол должен быть 27...29(для смд18-23) а сейчас скорее 20..22 (для смд22)

Наверное поставили поршневую СМД -18н,раз поршня с выборками под клапана ...Ну и угол,если насос ещё нормальный можно подрегулировать на более ранний,но это будут возможно последние отверстия на многодырочнике.(или может не хватить вообще)

поршневая смд 18

07.01.2020 - 16:49
: 22

хочу повысить мощьность турбина камаз но дымит и ль 75 на 1 не пашет?

07.01.2020 - 16:49
: 22

разобрал двигатель купил кольца масляные из 4 частей это нормальные кольца ?

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
nokian пишет:

хочу повысить мощьность турбина камаз но дымит и ль 75 на 1 не пашет?

пашет yes3

Украина
: Харьковская область
24.09.2016 - 10:02
: 1361

Мужики, шестерни привода ТНВД с узким и широким шлицом взаимозаменяемые?

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
ВПШ пишет:

с узким и широким шлицом в

А где там шлица?

Украина
: Харьковская область
24.09.2016 - 10:02
: 1361
РоманРВТИ пишет:

ВПШ пишет:

с узким и широким шлицом в

А где там шлица?

Не правильно написал, правильно зубья. Есть узкие и широкие.

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704

Они одинаковые.

Украина
: Харьковская область
24.09.2016 - 10:02
: 1361
РоманРВТИ пишет:

Они одинаковые.

В смысле, с узкими можно ставить вместо широких?

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704

Да,можно.Только метки на всякий случай сверяй со старой шестерней.

Украина
: Харьковская область
24.09.2016 - 10:02
: 1361
РоманРВТИ пишет:

Да,можно.Только метки на всякий случай сверяй со старой шестерней.

Ок, спасибо.

Россия
: москва
23.06.2016 - 08:49
: 48

Мужики помогайте, всю голову сломал.

дт-75, мотор смд-18. на блоке 22, на голове 23. поршня с проточками под клапана.
когда купил трактор турбина была заглушена (была только горячая часть), топливная переделана в атмосферный вариант. поменял поршневую (гильзы, поршня, вкладыши), поставил новую 8ю турбину, откапиталил тнвд и форсунки. выставил угол, кароче все было отлично. работал в течении года. начал гнал масло во впуск. разобрался - все было дело в штуцере маслоподачи в турбину. был коротковат и не удерживал бронзовую втулку, она смещалось окно подачи масла перкрывалось. естественно турбина умерла (люфт сильный). поставил Б.У. в хорошем состоянии 11ю. и тут началось. кручу пускачем по 3-4 раза, каждый раз по секунд по 10 примерно. валит белый дым. первые 2 прокрута вообще без вспышек. далее после двух прокрутов появляются вспышки и заводится. если сразу заглушить и попробовать завести - заводится сразу с полпрокрута. все делал при температуре от -2 до +2. когда завел один раз далее повторно без прогрева можно заводить примерно в течении дня - будет заводиться сразу. сутки простоит все.
не дымит. не троит. нагрузку берет. соляру не жрет.
снял тнвд и форсунки - проверили на стенде все отлично не воздушится. естественно все клапана на обратке и тд все проверили. с обратки с насоса солярка идет без пузырьков. подкачивающую помпу заменили.
скинул голову - заменил клапана и пружины, все притер. вынул поршня заменил кольца (просто были) почистил от нагара масла канавки. гильзы идеальные.
собрал все обратно - мотор так же заводится с 3го-4го прокрута.
позже-раньше по дыркам насос крутили - один хрен.

мужики куда смотреть ? угол впрыска не мог же уйти там же не ремень а шестерни... или все таки дело в насосе ? хотя на стенд носил на проверку...
смущает то что после первой заводки трактор стоит на улице на морозе -2 часов 6-8 и заводится. постоит более - все снова крути. пробовать другой насос ?

Россия
: москва
23.06.2016 - 08:49
: 48

добавлю - трактор стоит сутки. помпой начинаешь подкачивать - скрипит т.е. насос не пустой. с соляркой.

Россия
: москва
23.06.2016 - 08:49
: 48

скидывали трубки с насоса на форсунки, подводили поршень первый в вмт смотрели начало впрыска...совпадает...

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22118

Когда глушите трактор на длительную стоянку-когда заглохнет снова дайте газу.(может рейка приклинивает).....Ну и когда не заводится после длительной стоянки проверьте подачу соляры на форсунки(отвернуть трубку и крутить пускачом)...Всё же причина где-то в уходе соляры....

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
shellcode пишет:

скидывали трубки с насоса на форсунки, подводили поршень первый в вмт смотрели начало впрыска...совпадает...

а с чем совпадает?

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704

Тоже склоняюсь на топливную.Либо воздушиться,либо начальная подача слишком маленькая.С обогатителем пользуешься?Изначально у меня на зил-131 тоже был СМД-18.Первые несколько лет замучился запускать в холодную погоду.И насосы ремонтировал и менял и форсунки так же и все бестолку было.Один ушлый топливщик мне повысил начальную подачу.Вроде на 20 кубиков сделал(не совсем уверен).Запускаться начало с пол пенька в любой мороз даже без обогатителя.Давно уже стоит УТН и двигатель СМД-21,тоже нормально запускается.Тоже этот УТН всегда он ремонтировал.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах