Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 138 из 173

Михаил 01 регион пишет:

Исправна, снята с рабочего, её пара накрылась, надо с манометром так же попробовать, а то я собрался новую ТКР - 11 покупать.

Переходник как у Антона для начала сделайте .

Андрей1972 пишет:

Михаил 01 регион пишет:

Исправна, снята с рабочего, её пара накрылась, надо с манометром так же попробовать, а то я собрался новую ТКР - 11 покупать.

Переходник как у Антона для начала сделайте .[изображение]

это не переходник а произведение искуства

Михаил 01 регион пишет:

а то я собрался новую ТКР - 11 покупать

не знаю как у вас но у нас я перепробовал ткр 8.5 с1 всех производителей и больше чем 0.2 не давит. буду пробовать на доне без турбины

Rudenko Anton пишет:

произведение искуства

У меня произведение фрезеровщика, зато такая балда будет ходить долго, там нормально внутри пропилено, дыхало двиглу не заткнуто.
Манометр был вкручен в штуцер засорённости фильтра на впускном?

штуцер вкручен в колектор после турбины!

Сюда?

Rudenko Anton пишет:

это не переходник а произведение искуства

Если внутри развели каналы то произведение искусства, если нет то обычный переходник.

Помогите разобратся с двигателем СМД. Купил двигатель на блоке написано смд 22 и стоят масляные форсунки, на головке 23 написано. Установил на комбайн Нива. Первый раз завелся но работал не равномерно. Посмотрели клапана а там с восьми пружин только две целые остальные поломаны. Заменили пружины. Потом начала слетать шестерня с топливного насоса. Открутили крышечку надели шестерню. Стал плохо заводится без быстро старта не заводился. Снял переднюю крышку подвел шестерни по метках оказалось что шестерня ТНВД сместилась на один зуб и метки стоят Т-Н .Заменил крышку переднюю и шестерню ТНВД бо был большой износ и по этому слетала шестерня. Выставил по меткам как было Т-Н на шестерне и на много дырочнике. После этого стал заводиться отлично. ПРОБЛЕМА когда даеш на весь газ без нагрузки дымит черный дым. Фильтра не забитые, турбина снята с моего предыдущего смд 22 (он так не дымел). Что делать, снимать головку и смотреть какие поршня стоят? И что это за двигатель как опредилить СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22. Повторюсь заводится отлично. За ранее спасибо!!!

Реал пишет:

Помогите разобратся с двигателем СМД. Купил двигатель на блоке написано смд 22 и стоят масляные форсунки, на головке 23 написано. Установил на комбайн Нива. Первый раз завелся но работал не равномерно. Посмотрели клапана а там с восьми пружин только две целые остальные поломаны. Заменили пружины. Потом начала слетать шестерня с топливного насоса. Открутили крышечку надели шестерню. Стал плохо заводится без быстро старта не заводился. Снял переднюю крышку подвел шестерни по метках оказалось что шестерня ТНВД сместилась на один зуб и метки стоят Т-Н .Заменил крышку переднюю и шестерню ТНВД бо был большой износ и по этому слетала шестерня. Выставил по меткам как было Т-Н на шестерне и на много дырочнике. После этого стал заводиться отлично. ПРОБЛЕМА когда даеш на весь газ без нагрузки дымит черный дым. Фильтра не забитые, турбина снята с моего предыдущего смд 22 (он так не дымел). Что делать, снимать головку и смотреть какие поршня стоят? И что это за двигатель как опредилить СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22. Повторюсь заводится отлично. За ранее спасибо!!!

Дымит пока не наберёт обороты,или как? куллер Есть?

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Реал пишет:

Помогите разобратся с двигателем СМД. Купил двигатель на блоке написано смд 22 и стоят масляные форсунки, на головке 23 написано. Установил на комбайн Нива. Первый раз завелся но работал не равномерно. Посмотрели клапана а там с восьми пружин только две целые остальные поломаны. Заменили пружины. Потом начала слетать шестерня с топливного насоса. Открутили крышечку надели шестерню. Стал плохо заводится без быстро старта не заводился. Снял переднюю крышку подвел шестерни по метках оказалось что шестерня ТНВД сместилась на один зуб и метки стоят Т-Н .Заменил крышку переднюю и шестерню ТНВД бо был большой износ и по этому слетала шестерня. Выставил по меткам как было Т-Н на шестерне и на много дырочнике. После этого стал заводиться отлично. ПРОБЛЕМА когда даеш на весь газ без нагрузки дымит черный дым. Фильтра не забитые, турбина снята с моего предыдущего смд 22 (он так не дымел). Что делать, снимать головку и смотреть какие поршня стоят? И что это за двигатель как опредилить СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22. Повторюсь заводится отлично. За ранее спасибо!!!

Дымит пока не наберёт обороты,или как? куллер Есть?

Куллера нет, перед этим стоял смд 22 дыма не было тоже без куллера. Когда набирает обороты дымит и когда набрал работает на весь газ тоже дым есть.Комбайн стоит на месте не загружен, не куда не едет.

Реал пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Реал пишет:

Помогите разобратся с двигателем СМД. Купил двигатель на блоке написано смд 22 и стоят масляные форсунки, на головке 23 написано. Установил на комбайн Нива. Первый раз завелся но работал не равномерно. Посмотрели клапана а там с восьми пружин только две целые остальные поломаны. Заменили пружины. Потом начала слетать шестерня с топливного насоса. Открутили крышечку надели шестерню. Стал плохо заводится без быстро старта не заводился. Снял переднюю крышку подвел шестерни по метках оказалось что шестерня ТНВД сместилась на один зуб и метки стоят Т-Н .Заменил крышку переднюю и шестерню ТНВД бо был большой износ и по этому слетала шестерня. Выставил по меткам как было Т-Н на шестерне и на много дырочнике. После этого стал заводиться отлично. ПРОБЛЕМА когда даеш на весь газ без нагрузки дымит черный дым. Фильтра не забитые, турбина снята с моего предыдущего смд 22 (он так не дымел). Что делать, снимать головку и смотреть какие поршня стоят? И что это за двигатель как опредилить СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22. Повторюсь заводится отлично. За ранее спасибо!!!

Дымит пока не наберёт обороты,или как? куллер Есть?

Куллера нет, перед этим стоял смд 22 дыма не было тоже без куллера. Когда набирает обороты дымит и когда набрал работает на весь газ тоже дым есть.Комбайн стоит на месте не загружен, не куда не едет.

Форсунки не льют ?ТНВД проверку.23голова с любой группой дымить не должна!

Ткр свистит? фильтр на ём помой.

На ТНВД топливо сбавить попробовать.

Реал пишет:

СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22.

Метки Т-Н и Т-Т и на смд 22есть . Если у Вас под 23тей головкой стоят 20тые поршня то по меткам Т-Н может быть угол опережения 30 градусов а для 20 поршней он должен быть 22 градуса, при раннем впрыске дымит чёрным. Проверяйте угол начала впрыска.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ткр свистит? фильтр на ём помой.

Свистит но не так как новая свистела. А фильтра бумажные сухие

Андрей1972 пишет:

Реал пишет:

СМД 18 или 23, судя по меткам Т-Н это не смд 22.

Метки Т-Н и Т-Т и на смд 22есть . Если у Вас под 23тей головкой стоят 20тые поршня то по меткам Т-Н может быть угол опережения 30 градусов а для 20 поршней он должен быть 22 градуса, при раннем впрыске дымит чёрным. Проверяйте угол начала впрыска.

Как правильно проверить угол впрыска? Я просто выставил по меткам на шестерне.

Форсунки не льют ?ТНВД проверку.23голова с любой группой дымить не должна!

[/quote]

Форсунки не проверял. Я слышал что под 23 голову должны стоять 22 поршня с выборками под клапана. А какие у меня стоят не знаю.

Реал пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ткр свистит? фильтр на ём помой.

Свистит но не так как новая свистела. А фильтра бумажные сухие

Фильтр масляный на турбину что идёт.

Реал пишет:

Форсунки не льют ?ТНВД проверку.23голова с любой группой дымить не должна!

Форсунки не проверял. Я слышал что под 23 голову должны стоять 22 поршня с выборками под клапана. А какие у меня стоят не знаю.

[/quote]

Скорее всего они (чебурашки) и стоят.Двадцатые поршня до клапанов доставать будут на 23голове.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Реал пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ткр свистит? фильтр на ём помой.

Свистит но не так как новая свистела. А фильтра бумажные сухие

Фильтр масляный на турбину что идёт.

Этот не мыл , завтра промою

Реал пишет:

Как правильно проверить угол впрыска? Я просто выставил по меткам на шестерне.

Чтобы не забивать голову регулировками,попробуй просто сделать чуть пораньше и чуть попозже(на одну дырочку так сказать) и пробовать как будет работать....Сделать это очень просто и можно не глядя...Я уже где-то писал как....Повторить?

Алекс 37 пишет:

Реал пишет:

Как правильно проверить угол впрыска? Я просто выставил по меткам на шестерне.

Чтобы не забивать голову регулировками,попробуй просто сделать чуть пораньше и чуть попозже(на одну дырочку так сказать) и пробовать как будет работать....Сделать это очень просто и можно не глядя...Я уже где-то писал как....Повторить?

На многодырочнике переставить туда й назад что двумя болтиками затягивается???

мужики не забивайте дурным голову! поршня, головки, лиш бы механизм работал! правильный угол впрыска, и правильная цыкловая подача топлива дыма не даст. с учетом исправной ткр.

Rudenko Anton пишет:

мужики не забивайте дурным голову! поршня, головки, лиш бы механизм работал! правильный угол впрыска, и правильная цыкловая подача топлива дыма не даст. с учетом исправной ткр.

Так а куда мне нужно смотреть?

Реал пишет:

Алекс 37 пишет:

Реал пишет:

Как правильно проверить угол впрыска? Я просто выставил по меткам на шестерне.

Чтобы не забивать голову регулировками,попробуй просто сделать чуть пораньше и чуть попозже(на одну дырочку так сказать) и пробовать как будет работать....Сделать это очень просто и можно не глядя...Я уже где-то писал как....Повторить?

На многодырочнике переставить туда й назад что двумя болтиками затягивается???

Да...Ослабляешь оба болта,один из них отворачиваешь полностью и вставляешь(заворачиваешь) в соседнюю дырочку.Потом другой.Затягиваешь оба и пробуешь....Не понравилось-назад таким же макаром...

Реал пишет:

Rudenko Anton пишет:

мужики не забивайте дурным голову! поршня, головки, лиш бы механизм работал! правильный угол впрыска, и правильная цыкловая подача топлива дыма не даст. с учетом исправной ткр.

Так а куда мне нужно смотреть?

найти вмт. поставить метку и вернуть на 25-27градусов и подводить вприск. когда будете уверены што вприск 25-27 градусов то уменьшите топлива

Реал пишет:

Так а куда мне нужно смотреть?

В книгу.

мож распылы с а-41 воткнули!

Гадание на кофейной гуще....

Алекс 37 пишет:

Гадание на кофейной гуще....

Мессинга спросим?)