Вы здесь

Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 134 из 173

Перейти к полной версии/Вернуться
5188 сообщений
Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
romanserg пишет:

У меня такая. Нет никаких пробок.

У меня тоже такой же и на старом смд-18 тоже такой был.Только у обоих трубка на манометр выходит сзади (смд-21,стартерный),там где у тебя электрический датчик прикручен.Кстати,больше года уже стоит 2 указателя,один штатный свой зиловский механически и электрический камаз.Оба питаются с тройника который прикручен туда же.На моем,куда на твоем пристроен манометр масло идет на турбину.Ты посмотри ,куда идет канал где у тебя манометр прикручен?Если этот канал соединен с выходом на радиатор,то вполне может быть что радиатор забитый и масло тихо проходит.И все же,попробуй манометр на место электрического прикрутить?

ПРОФФ822 пишет:

А масляные форсунки работают? Если нет то повышенное давление будет, производительность масляного насоса повышена.
Жалоба

Действительно,вполне возможно что форсы забиты.На моем двигателе ,который в прошлом году стуканул 2 форсунки напрочь были забиты.

Россия
: Киров
06.07.2016 - 22:19
: 69
ПРОФФ822 пишет:

romanserg пишет:

У меня

А масляные форсунки работают? Если нет то повышенное давление будет, производительность масляного насоса повышена.

Да, работают.

Россия
: Киров
06.07.2016 - 22:19
: 69
РоманРВТИ пишет:

romanserg пишет:

У меня такая. Нет никаких пробок.

У меня тоже такой же и на старом смд-18 тоже такой был.Только у обоих трубка на манометр выходит сзади (смд-21,стартерный),там где у тебя электрический датчик прикручен.Кстати,больше года уже стоит 2 указателя,один штатный свой зиловский механически и электрический камаз.Оба питаются с тройника который прикручен туда же.На моем,куда на твоем пристроен манометр масло идет на турбину.Ты посмотри ,куда идет канал где у тебя манометр прикручен?Если этот канал соединен с выходом на радиатор,то вполне может быть что радиатор забитый и масло тихо проходит.И все же,попробуй манометр на место электрического прикрутить?

ПРОФФ822 пишет:

А масляные форсунки работают? Если нет то повышенное давление будет, производительность масляного насоса повышена.

Жалоба

Действительно,вполне возможно что форсы забиты.На моем двигателе ,который в прошлом году стуканул 2 форсунки напрочь были забиты.

Не думаю что это что то изменит. Это я на обкатку так подцепил, а на машине электрические стоят (лампа и указатель) А радиатор вообще не подключен, на фото видно просто шлангом закольцован.
Сейчас двигатель полностью разобран, проверю ещё раз форсунки и клапан на насосе немного ослаблю.

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
romanserg пишет:

РоманРВТИ пишет:

romanserg пишет:

У меня такая. Нет никаких пробок.

У меня тоже такой же и на старом смд-18 тоже такой был.Только у обоих трубка на манометр выходит сзади (смд-21,стартерный),там где у тебя электрический датчик прикручен.Кстати,больше года уже стоит 2 указателя,один штатный свой зиловский механически и электрический камаз.Оба питаются с тройника который прикручен туда же.На моем,куда на твоем пристроен манометр масло идет на турбину.Ты посмотри ,куда идет канал где у тебя манометр прикручен?Если этот канал соединен с выходом на радиатор,то вполне может быть что радиатор забитый и масло тихо проходит.И все же,попробуй манометр на место электрического прикрутить?

ПРОФФ822 пишет:

А масляные форсунки работают? Если нет то повышенное давление будет, производительность масляного насоса повышена.


Жалоба

[развернуть]

Действительно,вполне возможно что форсы забиты.На моем двигателе ,который в прошлом году стуканул 2 форсунки напрочь были забиты.

Не думаю что это что то изменит. Это я на обкатку так подцепил, а на машине электрические стоят (лампа и указатель) А радиатор вообще не подключен, на фото видно просто шлангом закольцован.

Сейчас двигатель полностью разобран, проверю ещё раз форсунки и клапан на насосе немного ослаблю.

Он на 10.5бар отрегулирован должен!

Украина
: Харьковская обл.
02.02.2017 - 19:06
: 1948
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Он на 10

yes3

25.02.2019 - 17:52
: 70

Парни! Кто-нибудь сталкивался с переделкой теплообменника СМД31А на масляный радиатор? Прошу рассказать об этом

Украина
: Харьковская обл.
02.02.2017 - 19:06
: 1948
Олександр Бережний пишет:

теплообменник

А какие проблемы? Если масло в воде, то перебрать,- поменять резиновые кольца.

25.02.2019 - 17:52
: 70
ПРОФФ822 пишет:

Олександр Бережний пишет:

теплообменник

А какие проблемы? Если масло в воде, то перебрать,- поменять резиновые кольца.

Нет, пока что никаких проблем нет. Но ввиду того, что из-за этого теплообменника происходит попадание охлаждающей жидкости в смазочную систему (а это для двигателя - самоубийство), считаю, что лучше было бы его поменять на масляный радиатор. Я вот видел новый СМД31А.01 так там уже как бы и нет теплообменника,да и ТНВД стоит рядный. Думаю, может кто-то самостоятельно переделывал этот двигатель, пусть поделится как это сделать в домашних условиях.

Вложение
smd-31a013.jpg
Россия
: Киров
06.07.2016 - 22:19
: 69

Выше спрашивал про высокое давление. Причина была в том, что там где был подключен указатель, там показывает давление, которое создаётся масляным насосом. И у меня показывало 9 кг, и немог понизить сливным клапаном. После подключения указателя там где на фото аварийный датчик, давление стало 2 кг , т.к сливной был полностью выкручен. После регулировки давление стало 4.5 . Может пригодится кому эта информация, для диагностики масло системы.

Вложение
img20190328091926.jpg
Украина
: Полтавська область
14.02.2014 - 18:48
: 773
romanserg пишет:

Может пригодится кому эта информация,

mail

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
romanserg пишет:

Выше спрашивал про высокое давление.

good hi

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704

У ТКР ось туда-сюда должен ходить,или это уже не исправность?Не болтается,взад-перед ходит примерно пол миллиметра.Есть новый ТКР,,у него не ходит.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
РоманРВТИ пишет:

У ТКР ось туда-сюда должен ходить,или это уже не исправность?Не болтается,взад-перед ходит примерно пол миллиметра.Есть новый ТКР,,у него не ходит.

это много

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1229
РоманРВТИ пишет:

ходит примерно пол миллиметра

0,1...0,3 для новой турбины.

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
Rudenko Anton пишет:

это много

Андрей1972 пишет:

0,1...0,3 для новой турбины.

Жалоба

yes3 Я конечно его с какими то спец. приборами не измерял,измерял штангеном от края входа воздуха до крыльчатки.На новом как будь то совсем люфта нет.

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
РоманРВТИ пишет:

Rudenko Anton пишет:

это много

Андрей1972 пишет:

0,1...0,3 для новой турбины.

Жалоба

[изображение] Я конечно его с какими то спец. приборами не измерял,измерял штангеном от края входа воздуха до крыльчатки.На новом как будь то совсем люфта нет.

На д-260.2 на ткр 7 (Борисовская) был осевой люфт примерно 5мм,так она выла при сбросе оборотов двигателя словно волк! Заменил на чешку , всё нормально стало!

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704

blush2 huh blush2 Извиняюсь,не в ту тему отправил,а как удалить не знаю cry

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Давиш редактировать,там будет время до удаления давишь на неё выбираешь 1час (это минимум) и сохранить.

thank_you

Украина
: Харьковская обл.
02.02.2017 - 19:06
: 1948

Может кто не знает...Передний корпус с сальником зажимаю - надев на носок коленвала шкив, точнее центрируется.Так грею поршня, раньше наливал бензин поджигал, пока горело - поршень нагревался, а это поршня - лить не куда (отверстия маслосъёмные). И приспособление для установки поршневых колец. Может не так - поправте...

Вложение
foto0404.jpg
foto0405.jpg
foto0406.jpg
Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22122
ПРОФФ822 пишет:

Так грею поршня,

Поршня рекомендуется нагреть до температуры 100 градусов...Видимо подразумевается кипящая вода.Вероятно для того,чтобы случайно не перегреть(мало ли умников бывает)...Но вероятно греет кто на чём...(я как то на печку в гараже ставил...Как то феном строительным грел...)Главное не перестараться...

Украина
: Харьковская обл.
02.02.2017 - 19:06
: 1948
Алекс 37 пишет:

Главное не перестараться

yes3

20.08.2011 - 14:00
: 45

Нужен совет;на СМД 18 с турбиной можно поставить воздушный фильтр с масляной системой очистки воздуха с двигателя а-41,вместо родного бумажного как на фото.

Вложение
korpus-vozdushnogo-filtra-smd-18sht.jpg
Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
алексей 7 пишет:

Нужен совет;на СМД 18 с турбиной можно поставить воздушный фильтр с масляной системой очистки воздуха с двигателя а-41,вместо родного бумажного как на фото.

Верой и правдой служит такой не один десяток лет! good

Россия
: ПГТ Параньга
08.01.2013 - 23:34
: 1704
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Верой и правдой служит такой не один десяток лет!

Турбина масло не высосет?

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
РоманРВТИ пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Верой и правдой служит такой не один десяток лет!

Турбина масло не высосет?

Не высосет.Алтайцы ведь и турбованые шли.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681

гавно воздухан маслянгый

Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 1613
Rudenko Anton пишет:

гавно воздухан маслянгый

На машине нормально,а на С/Х технике то да.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
снв пишет:

Rudenko Anton пишет:

гавно воздухан маслянгый

На машине нормально,а на С/Х технике то да.

сфотографируйте внутри всасующий колектор и покажите как там чисто wink

Россия
: С.К.
27.03.2015 - 21:13
: 5218
снв пишет:

Rudenko Anton пишет:

гавно воздухан маслянгый

На машине нормально,а на С/Х технике то да.

На ск-5 у меня стоит! good

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

снв пишет:

Rudenko Anton пишет:

гавно воздухан маслянгый

На машине нормально,а на С/Х технике то да.

На ск-5 у меня стоит! [изображение]

и чего там класного?

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах