Вы здесь
Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 82 из 112
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Какие распылители в форсах ЯМЗ 240Б? Где ещё такие стоят?
А-41,А-01,ямз-236,238. кат. номер-236-1112110-Б2.
А что означает А-41 и А-01?
Извиняюсь,тупонул
Двигатель.
там разница всего лишь в дополнительном топл. канале распылителя..иии...если быть точным...с ЯМЗ-240...подойдёт на все вышеозвученные модели ДВС,а с них на ЯМЗ-240...ни один не подойдёт...Были когда то давно распылы 236...там круговая проточка топл. канала...подойдут на все вышеозвученные дизеля.
[quote=генакл1]
там разница всего лишь в дополнительном топл. канале распылителя..иии...если быть точным...с ЯМЗ-240...подойдёт на все вышеозвученные модели ДВС,а с них на ЯМЗ-240...ни один не подойдёт...Были когда то давно распылы 236...там круговая проточка топл. канала...подойдут на все вышеозвученные дизеля. Спасибо!!!думал раз цпг одинаковые,то и распылители тоже.![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
тонкости и нюансы есть везде...они они порой могут сильно влиять на ситуацию как в лучшую.так и в худшую сторону.
Так какие для ЯМЗ 240 тогда?
33-240,33-250 по новой номенклатуре...по старой..не вспомню так сразу...
А о каком канале речь? Как отличить? Для чего он?
любой распылитель имеет 2 установочных центрирующих отверстия и поменьше ещё одно--топливоподающий канал...На ямз-240...2 канала топливных...расположенных диаметрально...что позволяет их устанавливать как на обычные ямз-236.ямз-238 ,так и на штатный ямз-240.
Я так понимаю он и в корпусе форсы должен быть,чего я не заметил, только отметину, наверное от второго канала распылителя
В КОРПУСЕ ФОРСЫ НЕТ НИКАКИХ КАНАЛОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ...ТАМ ВСЁ ДЕЛО В ТОМ.ЧТО В МАЗОВСКОЙ ФОРСЕ КАНАЛ ТОПЛИВНЫЙ "СМОТРИТ" ПО ЧАСОВОМУ ЦИФЕРБЛАТУ НА "6" ЧАСОВ,А В "КИРОВСКОЙ" ФОРСЕ на "12" часов.Поэтому распыл с маза не подойдёт на "кировец",ибо у них каналы топливные на других местах находятся...Кировский же распыл имеет 2 топл. канала и является универсальным...таким образом.Также...были распылы 236 ..старого образца...они имели круговую проточку топливную в корпусе распыла...таким образом...топливо могло двигаться по кругу и таки попадать в любой топливный канал и на маз-форсунке и на форсунке-кировец.
Спасибо, теперь всё понятно.
Всем привет. Подскажите пожалуйста УОВТ на ЯМЗ7511! Спасибо!
6-8,а при обкатке с завода ставят 2-4...
Может кто подскажет на каких( тнвд или машине ) устанавливаются труби тнвд с гайкой на м12 шаг 1,5 а с другой стороны гайка на м14 шаг 1,5 и длиной трубки от 310мм до 350мм
зил-645 с ТНВД "моторпал"...а также "на Икарусах" с моторами "раба-ман".. и на ман-200..с моторами "ман"...последние 2варианта...по разборках соответствующим..
Значит у них трубки тнвд разная резьба на одной трубки правильно я понял ? а то мне в грузовых магазинах сказали нету таких трубок в природе (( сказали все трубки идут с резьбой на м14 1,5 ,Это трубки подбираю на ифу 25 мультикар
а насос у вас какой стоит. у моего друга тоже мультикар. тнвд умер,не можем отремонтировать . говорят с МТЗ переделывают
Тнвд у меня еще родной стоит
только трубок тнвд нету , от мтз я не слышал ,а вот т40 вроде делают вот тут http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=100
спасибо
Скажите можно переходной штуцер устанавливать на тнвд ,и если раньше трубки стояли длиной 330мм а сейчас поставить трубки длиной 400мм изменится работа двигателя ? или тнвд ?
можно просто ВАШИ пары отремонтировать ...напылением..Кстати,уже с пару десятков ТНВД на ифу-6 уже успешно собрали...работают по МОСКВЕ...собираю ещё один ...Недавно прикупил 8 новых пар у товарища с БОБРОВА...
Подскажите, потеет под колпаком форсунки (двигатель д 240) - замена медного кольца что то решит?
если верхний потеет...решит,а если с нижнего...из-под ГБЦ...то там нет прокладок...только ровный и чистыйс металл.