Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 136 из 183
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
хотел обойтись малой кровью..сунуть от газона 4301 два штуки есть..
не вышло..
новый пока не тяну..а бу далеко..
родной насос разобран и отдан токарю..кончилась резьба в штуцере откуда давит..
Как шток увеличиваете?.СЮДА ШАЙБЫ?
сдесь ,где стрелка подкладываем 5 мм а где перекрываем на 5мм чтобы на горячую прибавляло кг история почемуто умалчивает
длина штока радиатор закрыт 24мм
длина штокар адиатор открыт 36мм масло 90 гр
а плунжер перевернуть на пол оборота не поможет поднять давление ?
Ничо нихде не перекрывается,просто таким образом открывается постоянный поток масла через МР,это то-же самое,что и поменять местами плунжер с пружиной.А повышение довления абисняица оч просто--масло постоянно циркулировает через МР,меньше нагревается,вязче--поэтому и довление выше.
при открученном масляном фильтре от блока ,все будет очень хорошо видно а если открутить пробку термоклапана и положить гайку 6 на шток и закрутить
вы будете видеть и понимать эту доработку
порвался ремень ваккумного насоса масло уменьшелось на1,5л ,а давление нормальное это нормально или нет.масло было ниже нежней метки.двигателю что-то навредило?
всем привет.
как вытащить вторичный вал с кпп?
вытащить или выбить подшипник ,и вытащить вал в сборе
да,выбить подшипник,и вытащить вал в сборе
вчера возил песок, тон по 6 примерно, так машина при разгоне 1-2-3 как гавкает, ну а так при разгоне нормально едет. что может быть?
васян на видео есть маленький фрагмент где ты газуеш так он начинает верещять уже к концу зеленого сектора,но там буквально чуть видно и слышно
если комплект не делали а все раздельно то солярки мало и это комбинация из шести пальцев
три раза перечитал ваш комментарий и ничего не понял. что значит комплект не делал? что за комбинация с 6 пальцев?
может комплект..
это регулировка насоса и форсунок вместе?
про 6 пальцев не знаю
комплект это насос и форсунки вместе и привязка по цилиндрам
можете раздельно ,но возникает вопрос КАК будем ставить 6 форсунок
и не крутите болт номинала ЭТО ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ МАСТЕР когда делает комплект, для ВАС только холостой ход и корректировка нпт
6пальцев это на двух руках три на одной это будет получатся так, когда раздельно
не хочу писать грубо
сколько видел 36 ТНВД...на любом комплекте форсунок прекрасная равномерность...Не думаю,что там она такая большая: неравномерность,что на определённом режиме это так может проявляться.
Уважаемый! Я в топливных делах Баран!!! потому я вообще не лезу в ТНВД! да в "Комплект" я вообще не лазил и пока мастера не нашел достойного , но было предложено рассмотреть вариант с ТНВД от двигателя А-01 , они внешне очень похожи, а пары там от смд , но есть одно но, мне некогда этим заниматься, у меня кроме газона работы полно. газон это хозяйка во дворе))) тут хотел услышать на простом языке. типа парам пи...ааа или может зажигание крутнуть?
тот кто предложил тебе такую х,,,,, ю достойный мастер
с а-о1 ТНВД будет сложно...там основная проблема...у А-01---НОМИНАЛ по валу ТНВД--880,а у ГАЗОНА и его ТНВД..1400Будет проблемно достичь этих предельных оборотов,а когда достигнуты будут...не менее сложно будет получить устойчивый х.х.И получится возвращение к" разбитому корыту"...ибо 36 ТНВД "славится" этим проблемным Х.Х..,но здесь хотя бы уже НОМИНАЛ не нужно накручивать. Про "зажигание",сопутствующие соединительные муфты уже упоминать не стоит....ибо сначала необходимо разрешить первую проблему: с НОМИНАЛОМ и Х.Х..Также стоит вспомнить...что на А-01 ...автономная смазка и при таких оборотах...будет тяжело деталям нормально работать в напряженном режиме.
Попёрла тормозуха в сапун что в кабине.Наверно хана резинкам в главном тормозном?С газ53 манжеты подходят?
Да,с главного тормозного тоже.
Спасибо,Тёзка!!!как поршень достать из главного (не откручивать трубок,),не получится?
С
Сними пневмокамеру , и открути болт на 14 внизу главного тормозного , поршень должен выйти.
и еще замена резинок это малоэффективная мера , лечится только заменой главных тормозных , я через это проходил.
Спасибо Руслан!!!да лежит у меня "донор" с зада,когда мост с ЗИЛа поставили,он ненужен стал.лет5 уже,не знаю живой,ли он?
не за что , если живой то хорошо , но если нет то от пазика старого подходят , в интернете можно найти я покупал на автоалл , а некоторые ставят так называемый "утюжок" т.е. главный тормозной с 53 говорят работает отлично и ходит долго сам не пробывал , я под стандарт все сделал , если что пиши я эти тормоза от а до я перебирал.
Спасибо, буду!!!
резинки меняются все ,и внутренняя манжета поршня гтц на рисунке показано
вот тогда все работает и экономия существенная
Диафрагма воздушная с чего подходит(с камаза с передка)? и кнопка на рисунке под№ 4301-3510142 наГТЦ для чего?
если тормоза со второго качка ,сработает концевик и на панели включится лампочка неисправность тормозов
это для контроля работы контуров