Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 138 из 184
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Его чтобы нагреть,постараться надо . Стартер начинка камаза,насос гур разница только подшипник и флянец вместо шестерни,компрессор от газ66. Главный цилиндр сцепления газелевский,только штуцер выходной отличается.Остальное оригинал,по магазинам вряд ли встретишь,но с Новгорода вроде шлют.
по тахометру на каких оборотах едишь,чтоб не нагревался и до скольких у тебя поднимается температура
Специально по оборотам не замерял,груженый в жару 80-90.
кто в теме знает))) перебрал мотор полностью, вымыл до блеска))) температура максимум 100 летом поднималась и то в крутых подъёмах груженный, сейчас 80 всю дорогу.
по ровной держу 1600-1700 оборотов (экономный режим) ну а если подъем , то кручу 2000-2100 иначе не выйдет. а так если 2000-2100оборотов то в любой подъем на любой скорости идёт.
вообще этот аппарат нужно крутить в зелёной зоне тахометра и чтоб он был чистым постоянно, вот тогда нормально 80-90 держит . ну и не насиловать.
уверенность есть что прибор правильно показывает 80-90 ,что температура гбц соответствует этим показаниям?
ни кто не делал поверку указателя и поверку датчика
замеры не делал, но думаю все в пределах нормы.
все в пределах нормы ,80-90 показывает,а у другого показывает 110 -115 тоже норма
другой начинает думать мож у меня много у него показывает 80-90
у двигателя возд охл масло залитое мерно ,при исправных системах охл и топл показание 110-115 температура масла при автомате 85-90 а температура гбц выше на 23-25 градусов
у всех авто задачи разные у самосвала свои у говнососа свои фургон груженый свои
поэтому на тахометр здесь ориентировку не надо
если все системы работают правильно то за,,,,,,,,сь негревать
как проверять датчик и указатель температуры покажем завтра
да х его знает! у меня когда в кабине начинает теплеть, значит и температура поднимается, на датчик смотрю чють за 80 зашло.
сегодня капот открылся на трассе, скорость 60, было весело))) потом с бугра накатом 90 разогнал, тоже повесилился ))) редуктор от бензинки.
проверка датчика и указателя температуры
приспособления для шлифовки прокладок гбц по колхозному
У кого как работает терморегулятор? Летом если включить его на постоянную подачу масла, то двигатель долго прогревается, вентилятор постоянно сильно крутится. Горячий держит температуру 80 - 90.
Если подложить шайбу под регулирующий болт, то прогревается быстрее. Если долго работает на месте, буксуешь, или маневрируешь где то на медленной скорости, то температура подскакивает до 120.
Не могу найти золотую середину.
При170 загорается аварийная лампа перегрева!
При170 загорается аварийная лампа перегрева!
Спасибо за ответы. Предлагают 4301 и газ 53 с мтз движком, пока в раздумье
4391 это достойный авто в своем классе газ53 или 3307 с мтз мотором ЭТО И НЕ МАШИНА И НЕ ТРАКТОР
4301.
та ладно!!! 4года 3307 -д-240 , аппарат огонь!
4301 20 лет как не делают ,и замены ему пока нет
цена на металломные запчасти д240,245 не очень маленькая
как сейчас происходит, капремонт д 245 это замена двигателя
ресурс 542 и240 х не сравним даже близко
Всем привет.
перестал работать тахометр,включаешь зажигание и стрелка зашкаливает.
куда лесть,подскажите.
насколько помню..он запитывается типа считывает обороты с генератора..
возможно или коротыш в приборе или гдето проводка или гена...
хотя могу наврать..
то я так по смыслу..
Ремень на месте?
Всем привет !!! С Беларуси много здесь счастливых обладателей газ4301
[quote=_ТРАКТОРИСТ_]
Ремень на месте?
[/ тахометр работает от генератора
Генератор крутит ремень.
Где находится реле стоп сигналов газ 4301
всем привет..такая проблема двс 542 ломает пластины ТНВД 300 км и надо менять,хочу вскрыть муфту опережения(или как там ее) на что там обратить внимание,где то встречал здесь про это,чуть по листал не нашел,если не трудно подскажите страницу или как это сделать,как снять вентилятор ,и на что еще попутно обратить внимание,из за чего их ломает,спасибо за понимание
Выключатель -в главном тормозном кране,а реле -возможно под щитком приборов (над педалью сцепления)там их целая " батарея".
Здравствуйте , такая же проблема и у меня была вернее и есть , снимал муфту , насос с форсунками возил на регулировку , менял штуку которая находится на валу муфты к которой соеденяют пластины , менял привод пластин тнвд , проверял соосность , все равно один хрен рвет пластины особенно когда в натяжку еду наверное за год комплектов 10 в расход пустил , но я забил на эти пластины и пришел к некому хотя не очень правильному но все таки компромису и проехал уже тысяч пять и почти забыл об этой проблеме.
А насчет вентилятора он снимается в сборе , спереди на морде снимаешь черную железную крышечку что закрывает стык корпуса вентилятора и двигателя и откручиваеш болты потом вытягиваешь вентилятор на себя вместе с валом.
А насчет муфты там внутри есть грузики на эксцентриках смотришь их они не должны болтаться , должны прилегать плотно друг к другу.