Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.. Страница 56 из 154

Игорь.23 пишет:

на Т-150к плуг зацеплен без удлинителя центрального винта.

У меня ПБС-5М без удлиннителя. У знакомого, более современный, с удлиннителями, пашет лучше моего на неровностях. Так что ставь и не задумывайся.

шепелев евгений пишет:

Игорь.23 пишет:

на Т-150к плуг зацеплен без удлинителя центрального винта.

У меня ПБС-5М без удлиннителя. У знакомого, более современный, с удлиннителями, пашет лучше моего на неровностях. Так что ставь и не задумывайся.

Спасибо, тоже думаю поставить.
А насчет навески чего скажешь?

Игорь.23 пишет:

насчет навески

Пашем на 3-х точках, по инструкции. Пробовали и на 2-х, особой разницы не увидел. По высоте пальцев, это от почвы зависит, чем тяжелее почва, тем ниже палец.

шепелев евгений пишет:

Пашем на 3-х точках, по инструкции. Пробовали и на 2-х, особой разницы не увидел. По высоте пальцев, это от почвы зависит, чем тяжелее почва, тем ниже палец.

А на двух как поднимать?

Michey пишет:

А на двух как поднимать?

Так же, как и на трёх. Колличество точек по вертикальной оси, т.е. передние концы продольных тяг навески сдвинуты вместе, это две точки, а если "ножки врозь", это три.

Спиридон пишет:

Если на Т-150,

Именно на него. В чём абсурд?

Плуги ПСК пишет:

Игорь, ты потерял мой номер телефона? Позвонил бы, я тебе все объяснил. Пальцы ставить на нижние отверстия, бугеля свести по центру, так меньше нагрузка при поворотах.
Пластины ставить не надо, это для иномарок удлинитель, у них центральный винт короче.

Для начала анекдот:
Приходит мужик к психиатору - Доктор, у меня в голове маленький человечек живет и постоянно матерится.
Доктор - Фигня вопрос, вылечим. Вот вам счет- идите в банк оплачивайте.
Мужик - Доктор, а вы знаете, что маленький человечек сейчас сказал?
Так и у меня, сейчас маленький человечек бузит.

Да вот не догадался позвонить.

Спиридон пишет:

Плуги ПСК пишет:

Пальцы ставить на нижние отверстия, бугеля свести по центру,

это и есть навеска на две точки. Но ни как не на три

.

шепелев евгений пишет:

Пашем на 3-х точках, по инструкции.

плуг навешен на какой трактор? Если на Т-150, то это пахнет абсурдом.

Согласен, но нужно таки разобраться. вот скан инструкции.
Смотрим п.12.2 - трехточечная навеска.
И очень напрягает п.12.16 - это как так? Пробивать загонку на 10см глубины? А потом что? Разворачиваться и на уже запаханное заглублятся до нужного значения ? Два раза по одному и тому же месту?
Нет я не против, но нужно четко описывать это.

Спиридон пишет:

По трёхточечной системе навешивается плуг на колёсные трактора с классической системой управления, где остов трактора одно целое, а управляемые колёса передние

Ну в общем то согласен на 99%, 1% остался на Кировца - у него всё по трех точечной схеме и работает

Плуги ПСК пишет:

Ладно, проведу "ликбез" для всех, может кому и пригодится. Как правильно сказал Спиридон, поскольку Т-150 имеет "ломающуюся" раму, то при подруливании происходят удары навески, так как трактор поворачивается всем корпусом. Та же проблема и на гусеничных тракторах. Поэтому на них и предусмотрена такая система навески с возможностью снизить удары, сдвинув тяги вместе.
Правда бывают и исключения. Но это скорее недоработка конструкторов. Речь идет о трактора ХТЗ, на которых центральный винт навески имеет вместо пружины демпферную резину. Так вот на них центральный винт длиннее чем на обычных Т-150. Поэтому приходится разводить тяги навески по краям, чтобы на практически полностью скрученном центральном винте хоть как то выровнять плуг.

Всё убедили.
Просто я поехал к соседям, у них один в прошлом году купили ( не благополучный какой то) один в этом году, они навесили на 3-точки ( как в иструкции) . Я с ними поспрорил, поспорил и решил по инструкции.
Завтра перевесим по "правильному".
Начнем пахать, отпишусь. скорее всего с понедельника, не хочу в сырую землю лезьть.

шепелев евгений пишет:

Так же, как и на трёх. Колличество точек по вертикальной оси, т.е. передние концы продольных тяг навески сдвинуты вместе, это две точки, а если "ножки врозь", это три.

А влево-вправо болтаться на двух не будет?

Спиридон пишет:

гусеничный трактор нужно на две точки, а ни как не на три.

А у нас трех пашут. ДТ 75 и плн

Michey пишет:

А влево-вправо болтаться на двух не будет?

А регулировка растяжек на навеске для чего предусмотрена?

Всем добрый вечер.Я сделал предоплату 6 корпусного ПСКу.жду прыбытия.Вопрос на сколько точек мне его цеплять.на мой 121 ХТЗ.рама на нем не ломается?

шепелев евгений пишет:

А регулировка растяжек на навеске для чего предусмотрена?

Так по центру одна точка, вверху тоже одна точка, он в яблоках будет болаться.

Спиридон пишет:

Плуг должен сам плыть за трактором. Но я говорю о ПЛН.

Должен, но не обязан. Мы затягиваем растяжку чтобы он в борозду не убежал, другую ослабляем немного. Да и грунт разный. Все равно на плавающем плывет, при встрече с камнем выныривает вверх.

Плуги ПСК пишет:

Кстати давно собирался сделать видео по регулировке плугов. Вот наконец "руки дошли"

Ну наконец то. С болтами мы сами додумались.

Michey пишет:

он в яблоках будет болаться.

Не уловил хода мысли... причём тут яблоки? Растяки ограничивают поперечный ход задних концов нижних рычагов навески, следовательно и поперечный ход навесной машины. Опустил плуг, растяжки ослабли, поднял - натянулись. Их принцип работы, практически на всех тракторах одинаков, не зависимо от того, две точки, или три.

Michey пишет:

А у нас трех пашут. ДТ 75 и плн

А в этом году попробуй таки навесить на две точки, для эксперимента, Тебе понравится.только нижние своди со смещением вправо на одну прорезь.

шепелев евгений пишет:

Не уловил хода мысли... причём тут яблоки? Растяки ограничивают поперечный ход задних концов нижних рычагов навески, следовательно и поперечный ход навесной машины. Опустил плуг, растяжки ослабли, поднял - натянулись. Их принцип работы, практически на всех тракторах одинаков, не зависимо от того, две точки, или три.

Они навешивают на 3 точки, и цепи на жестко сблокированные ( не на пальцы одевают цепи , а на бугеля ) и уже винтами цепей пытаются вывести первый корпус за гусеницу вправо. Согласен извращение.

Игорь.23 пишет:

извращение.

В жёсткой форме.

Игорь.23 пишет:

А в этом году попробуй таки навесить на две точки

Как? Под яблоки навеска разнесена, а не по центру. Если смотреть на плуг, навсить можно треугольником, те на 3 точки, сделать прямую - 2 точки никак не получится.

Michey пишет:

Если смотреть на плуг, навсить можно треугольником, те на 3 точки, сделать прямую - 2 точки никак не получится

Две точки на тракторе, а не на плуге. То бишь концы продольных тяг сводятся вместе и фиксируются на одной, вертикальной оси с центральным винтом.

Michey пишет:

Как? Под яблоки навеска разнесена, а не по центру. Если смотреть на плуг, навсить можно треугольником, те на 3 точки, сделать прямую - 2 точки никак не получится.

Сегоня будем перецеплять сделаю фото и 3 точки, и 2 точки. Лучше один раз увидеть, чем "сексом по телефону" заниматься

Точно

Ну вот трехточечная навеска жестко сблокированная

Двух точечная ( плужная) навеска , единственно не смещенная в право как на плн-5

А теперь косяк конструктора , правый винт при полном подьеме упирается в раму и начинается его излом

Это потому , что пальцы плуга находятся строго под рамой , а нужно их выводить вперед за раму , как на плн или на ПЧН который на этом фото.
Не ужели ни кто ни когда не обращал на это внимание? В условиях производства я думаю нужно изменить конструкцию - не думаю, что это особо затратно.

Игорь.23 пишет:

Двух точечная ( плужная) навеска , единственно не смещенная в право как на плн-5