БЕНЗОПИЛА. Страница 216 из 279

lavansen пишет:

maksicom пишет:

Скорей всего какая то бяка в каналах карбюратора гуляет,туда сюда,от того сбой в работе.У друга такая же проблема была с пилкой.

При неисправном карбюраторе другие были симптомы,,холостых нет ,не тянет ,,перебои по оборотам ,,а тут как будто тумблер выключили во время работы...

Если плавающая проблема с зажиганием то так не определите и не прозвоните. Придется вычислять методом подмены модуля с рабочей пилы или на новый. Но новый установил = купил без права возврата.

lavansen пишет:

maksicom пишет:

Скорей всего какая то бяка в каналах карбюратора гуляет,туда сюда,от того сбой в работе.У друга такая же проблема была с пилкой.

При неисправном карбюраторе другие были симптомы,,холостых нет ,не тянет ,,перебои по оборотам ,,а тут как будто тумблер выключили во время работы...

С проводами на кнопку глушилку все норм, нигде не ободраны?

Melnikov Lexa пишет:

нигде не ободраны

Кажись когда оборваны - то заглушить не получается. Работать должно без проводов.

Димедрол пишет:

Melnikov Lexa пишет:

нигде не ободраны

Кажись когда оборваны - то заглушить не получается. Работать должно без проводов.

Не может изоляция протерлась от вибрации и периодически на корпус шьёт.
Это и к высоковольтному относится.
Случай был правда с машиной,давно было Мазда 323, не заводится , искра по воздуху на свете есть бенз есть на форсах, оказалось провод с катушки рядом с аккумом шел на него пробивал, при давлении в цилиндре нехватало мощи искры, на воздухе нормальной была.

lavansen пишет:

maksicom пишет:

Скорей всего какая то бяка в каналах карбюратора гуляет,туда сюда,от того сбой в работе.У друга такая же проблема была с пилкой.

При неисправном карбюраторе другие были симптомы,,холостых нет ,не тянет ,,перебои по оборотам ,,а тут как будто тумблер выключили во время работы...

Как посоветовали ниже,поставьте заведомоисправный модуль катушки зажигания,если не поможет,тогда карбюратор.

Димедрол пишет:

lavansen пишет:

maksicom пишет:

Скорей всего какая то бяка в каналах карбюратора гуляет,туда сюда,от того сбой в работе.У друга такая же проблема была с пилкой.

При неисправном карбюраторе другие были симптомы,,холостых нет ,не тянет ,,перебои по оборотам ,,а тут как будто тумблер выключили во время работы...

Если плавающая проблема с зажиганием то так не определите и не прозвоните. Придется вычислять методом подмены модуля с рабочей пилы или на новый. Но новый установил = купил без права возврата.

У меня на бензокосе хускуарна модуль подсел был, искра была малюсенькая, заводилась очень тяжко, новый стоит не дёшево, хорошо на работе была сломана хуска четыретактная, клапан оборвало, выпросил модуль за могер, поставил и другое дело сразу , в китаек тоже бывает глючит модуль, но стоит сравнительно не дорого.

И я грешу на модуль,,,провода с виду целые,,разве что где то через изоляцию шьёт искра,особо не вычислить...

vladimir 85 пишет:

Всем привет)

У меня тоже много бензопил)

Echo интересно тем, что у них была пила на 2 цилиндра

Интересно про такую почитать. Надо спросить у Гугла.

Только модуль специфический сложно найти..

lavansen пишет:

Только модуль специфический сложно найти..

Похож от Штиля, цыганки...

У моей пилки тоже так было. Причина...выгорел волосок пружинка в высоковольтном проводе. Поставил обычный выс. провод и работает лучше новой.

alex ptica пишет:

У моей пилки тоже так было. Причина...выгорел волосок пружинка в высоковольтном проводе. Поставил обычный выс. провод и работает лучше новой.

У меня залитый провод был не вынимался

lavansen пишет:

Только модуль специфический сложно найти..

Похожа?
Какая у Вас пила?

lavansen пишет:

Только модуль специфический сложно найти..

Да ни хрена не специфический,такой на моей пилке гудлак gl 4500 стоит,точ в точ.

Melnikov Lexa пишет:

Похожа?

Это самый обычный китаец. Самый распространенный модуль какой только может быть на рынке, 100 грн стоит.
Даже дешевле бывает...
Вот например в комплекте со свечой

Это около 3$

Димедрол пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Похожа?

Это самый обычный китаец. Самый распространенный модуль какой только может быть на рынке, 100 грн стоит.

Даже дешевле бывает...

Вот например в комплекте со свечой

[изображение]

Это около 3$

Я на алиэкспрес смотрел, вот самую дешёвую нашел, 375 руб или 5 $

Ну как бы по креплениям то же самое но есть одно НО...Стартер не поставлю орегенальный ...Модуль надо с выточкой..

Почему на 250 штиле,если положить его на правый бок, бензин каким-то образом из бака попадает в цилиндр?. Сегодня менял шнурок стартёра, пока пила лежала, натекло столь бензина,что при попытке завести глушитель по шву стал мокрым.

lavansen пишет:

Ну как бы по креплениям то же самое но есть одно НО...Стартер не поставлю орегенальный ...Модуль надо с выточкой..

Надо просто поискать получше, и всё найдется.

https://a.aliexpress.com/_Ano6bp

Melnikov Lexa пишет:

lavansen пишет:

Ну как бы по креплениям то же самое но есть одно НО...Стартер не поставлю орегенальный ...Модуль надо с выточкой..

Надо просто поискать получше, и всё найдется.

https://a.aliexpress.com/_Ano6bp

А если взять обычный модуль и самому сточить угол,не повреится ли катушка?

lavansen пишет:

Melnikov Lexa пишет:

lavansen пишет:

Ну как бы по креплениям то же самое но есть одно НО...Стартер не поставлю орегенальный ...Модуль надо с выточкой..

Надо просто поискать получше, и всё найдется.

https://a.aliexpress.com/_Ano6bp

А если взять обычный модуль и самому сточить угол,не повреится ли катушка?

А корпус пилы нельзя немного подпилить?
Судя по фото совсем чуть-чуть.

Melnikov Lexa пишет:

корпус пилы нельзя немного подпилить?
Судя по фото совсем чуть-чуть.

Тогда только дефлектор стартера выбросить...

lavansen пишет:

Melnikov Lexa пишет:

корпус пилы нельзя немного подпилить?

Судя по фото совсем чуть-чуть.

Тогда только дефлектор стартера выбросить...

Этот дефлектор?
Думаю там вообще можно термофеном отформовать .
Магнето примерно здесь установлено, можно и подрезать.

Melnikov Lexa пишет:

Этот дефлектор?

Они тоже есть 2-3 вариантов как и крышки стартера. По креплению взаимозаменяемы, не считая некоторых моделей типа Виталс, у которых форма крышки немного другая. Цена вопроса около 3-4$ дефлектора вместе с крышкой стартера в сборе.

Проще наверно купить стандартный модуль под пилу китайку и сточить край,,если его не ушатаю))

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Лет 8 пользуюсь 250, но ни разу подобного не было

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Сапун топливного бака с клапаном , может в нем проблема.

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Зачем хранить разведенный бензин тем более в пиле,поработал вылил остакок из бака,завел и пока сама не заглохнет.

костромич пишет:

Как вылечить на ШТИЛе 250 болячку самонаполнения ЦПГ бензином?? явление не систематическое. Если раньше только при хранении пилы в лежачем положении бензин уходил из бака и получался пересос. То теперь и в нормальном положении дня за 3-4 может переполнить цилиндр до такой степени,что невазможно продернуть. Приходится выкручивать свечку и в прямом смысле сливать бензин из поршневой.

Может клапан карбюратора плохо держет ?