БЕНЗОПИЛА. Страница 279 из 287

Мжно еще так поэкскрементировать....
https://m.vk.com/wall-174846133_249010?from=feed5_-199300755_37552/156

У нас стали пользоваться популярностью китайские аналоги хускварны 365 и 372
Стоят 13 тыр. А пилят отлично.
365 как штиль 361
372 помощнее заметно.
Первый кто взял вчера перешагнул 1000 рубеж с ней.тоесть 1000 складок перепилил ей .и пидил не из штабеля ,а с макушек.с обрезанием веток .
А купил бы штиля 500 складок надо было бы распилить,только что бы его отбить...
У нас 3тыр платят за 10 складок.

мастер КПП пишет:

Добрый день всем, появилась потребность купить бензопилу для заготовки дров в районе 5 куб в год, выбор огромный. Какую выбрать чтобы ремонтнопригодная была, не переплатить за мощность, чтобы цепь путную можно было поставить вместо китайской ну и ресурс нормальный, не на 2 года.Сейчас имею электропилу парма, 30 лет исправно работает, но с ней в лес не пойдёшь. Бюджет 5-8000р. нахожусь в Курске, спасибо тем кто поможет.

Раз в год машину или прицеп дров вы напишите любой пилой, она для таких целей не должна быть слишком тяжелой, как профессиональные пилы. Из-за санкций перспектива за китайскими изделиями, брендовые пилы славятся качеством. Я бы купил штиль 180. Сосед купил китайскую пилу в магазине по акции за 70 долларов, пилил до поломки 2 года почти каждый день, заготавливая и продавая дрова, отбив ее первой машиной дров

Василий Петрович 2 пишет:

Здравствуйте!Штиль 250 осенью слил бензин ,остатки из карба выработал.Весной залил бензин и около часа не мог завести даже вспышку не давал.После заливки в цилиндр кубика бензина и такой то матери завелся ,но обороты не развивал ,на газ никакой реакции.Постоял в углу минут 30 ,осознал всё ,и начал работать как положено.Я думаю ,что залип ,высох ускорительный насос.Может надо за сутки перед работой наполнить карбюратор бензином после зимнего простоя?После того как зароботала ,глушил несколько раз,и заводилась с полоборота.

Рекомендация производителя сливать бензин похоже не совсем подходит для Российского бензина. Не с одного бензоинструмента ни когда не сливаю бензин. Наоборот после работы смотрю есть-ли бензин в бачке.

сергей лтз пишет:

Дак уж лучше сразу руль, бак и мотор с Минска на Дружбу.

Просто у человека много свободного времени,заниматься фигнёй..

orlean пишет:

Полностью вырабатывать бензин вообще нежелательно - усыхают диафрагмы и прокладки, залипают/зависают клапаны, скапливается влага или масло

Для заготовки 5 кубов дров в год вполне достаточно пилы Партнёр-350 - очень надёжная и дешёвая

Лежит почти новый 350-ый Партнёр, пол часа по работал и от вибрации руки начали болеть. После этого не заводил, лучше заведу Эхо 3500

костромич пишет:

Рекомендация производителя сливать бензин похоже не совсем подходит для Российского бензина. Не с одного бензоинструмента ни когда не сливаю бензин. Наоборот после работы смотрю есть-ли бензин в бачке.

варна365 выпуска 02 года-ни разу в жизни не сливал бензин и не вырабатывал бак до суха после окончания работ.сколько осталось-столько и стоит-иногда несколько месяцев(2-3) и после простоя заводится и работает на этом бензине.за 22 года уж всяко разно должна развалиться-а нет-живая.

Maksat пишет:

Лежит почти новый 350-ый Партнёр, пол часа по работал и от вибрации руки начали болеть. После этого не заводил, лучше заведу Эхо 3500

ECHO достаточно дорогой бренд. Брат года 4 назад покупал. Это японский бренд. По мощности сравнимую с ШТИЛЬ-180. Она на то время стоила примерно на треть дороже чем штиль 180. Работой пилы он доволен. Но шина и звёздочка можно сказать послужили мало. Возможно сейчас появились более дешевые, Китайского производителя.

Maksat пишет:

orlean пишет:

Полностью вырабатывать бензин вообще нежелательно - усыхают диафрагмы и прокладки, залипают/зависают клапаны, скапливается влага или масло

Для заготовки 5 кубов дров в год вполне достаточно пилы Партнёр-350 - очень надёжная и дешёвая

Лежит почти новый 350-ый Партнёр, пол часа по работал и от вибрации руки начали болеть. После этого не заводил, лучше заведу Эхо 3500

приносили в ремонт пулан(точная копия партнера)-так у него с завода все прикручено насмерть без пружин и резинок.представляю что там будет с руками при постоянной работе с этой пилой.а у партнера стоят пружины но пружина к цилиндру-расходник.

Если кто забыл - Дружб и Уралов у меня вообще дофига (на фото в кадр не попали ещё 4 комплектные дружбы и один дружбовский мотор без руля и редуктора). Но в идеальном состоянии - пока только один дружбовский двигатель, который на лебёдке... У всех остальных - неисправно либо зажигание, либо карбюратор, либо то и другое. У меня много запасных коленвалов, поршней, цилиндров, сцеплений - а вот маховики и магнето в огромном дефиците...

Ещё у меня и Поуланы есть, и Партнёры)) Отсутствие пружин на ручках совсем не мешает - я не рАха, не дцпшник, не дистрофик

костромич пишет:

Maksat пишет:

Лежит почти новый 350-ый Партнёр, пол часа по работал и от вибрации руки начали болеть. После этого не заводил, лучше заведу Эхо 3500

ECHO достаточно дорогой бренд. Брат года 4 назад покупал. Это японский бренд. По мощности сравнимую с ШТИЛЬ-180. Она на то время стоила примерно на треть дороже чем штиль 180. Работой пилы он доволен. Но шина и звёздочка можно сказать послужили мало. Возможно сейчас появились более дешевые, Китайского производителя.

Я Еcho лет 10 назад покупал. Купил дом и от бывшего хозяина остался Партнёр, он как купил ни разу не пользовался. На Еcho начал карб барахлит, вот и заводил Парнер

orlean пишет:

Если кто забыл - Дружб и Уралов у меня вообще дофига (на фото в кадр не попали ещё 4 комплектные дружбы и один дружбовский мотор без руля и редуктора). Но в идеальном состоянии - пока только один дружбовский двигатель, который на лебёдке... У всех остальных - неисправно либо зажигание, либо карбюратор, либо то и другое. У меня много запасных коленвалов, поршней, цилиндров, сцеплений - а вот маховики и магнето в огромном дефиците...

Была Дружба, сейчас Штиль 290 лет 20 наверно, от дружбы пружину амортизационную поставил в крупорушку магазинную обрезав края по длине и магазинный прямой крестом, сетку помельче и дробит зерно на отлично, остальное отдал соседу.

Какая может быть причина , что штиль 180 при острой цепи вылазит в бревно до середины. Дальше не хватает мощности . Грешу на сцепление, до этого оно подгорело.

Ян Васильев пишет:

Какая может быть причина , что штиль 180 при острой цепи вылазит в бревно до середины. Дальше не хватает мощности . Грешу на сцепление, до этого оно подгорело.

Ну как бы нет мощи , тухнет , и орет не лезет -буксует сцепление различить то можно?

vic17 пишет:

Ян Васильев пишет:

Какая может быть причина , что штиль 180 при острой цепи вылазит в бревно до середины. Дальше не хватает мощности . Грешу на сцепление, до этого оно подгорело.

Ну как бы нет мощи , тухнет , и орет не лезет -буксует сцепление различить то можно?

Именно так. С искрами.Была надежда что дело в шине.)

Ян Васильев пишет:

vic17 пишет:

Ян Васильев пишет:

Какая может быть причина , что штиль 180 при острой цепи вылазит в бревно до середины. Дальше не хватает мощности . Грешу на сцепление, до этого оно подгорело.

Ну как бы нет мощи , тухнет , и орет не лезет -буксует сцепление различить то можно?

Именно так. С искрами.Была надежда что дело в шине.)

Может быть и из-за кривой шины, когда её подклинивает в резе, искры от трения цепи об шину

Ян Васильев пишет:

Какая может быть причина , что штиль 180 при острой цепи вылазит в бревно до середины. Дальше не хватает мощности . Грешу на сцепление, до этого оно подгорело.

острый зуб не гарантирует заточенность цепи.необходимо так же проверять высоту ограничителя глубины реза.при износе подушки на нижней части цепного зуба-зуб прижимается к шине-а передний ограничитель не имеет такого износа-по итогу получается что режущая часть зуба "прячется" за передним ограничителем-зуб не цепляет древесину,цепь в пустую бегает по шине.так же возможен износ направляющего паза шины-цепь заваливается на бок а шина не может идти по этому закруглению.возможен вариант разного захвата правыми и левыми зубьями-и тоже будет зажимать цепь и шину.

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

Ян Васильев пишет:

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

Остаётся решить вопрос веры в штиль, покупать оригинал или обойтись репликой с Китая.

Melnikov Lexa пишет:

Ян Васильев пишет:

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

Остаётся решить вопрос веры в штиль, покупать оригинал или обойтись репликой с Китая.

Прекрасно работают запчасти от Чемпиона. Уже давно только так. Так же и цепи. За 800р шина Штиль на фото такой де Китай.

vic17 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Ян Васильев пишет:

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

Остаётся решить вопрос веры в штиль, покупать оригинал или обойтись репликой с Китая.

Прекрасно работают запчасти от Чемпиона. Уже давно только так. Так же и цепи. За 800р шина Штиль на фото такой де Китай.

Так это и есть Китай, оригинал в 4 раза дороже.
Я соседу на 180 штиль поршневую IGP ставил, он правда немного пилит но поршневая рабочая, на днях приносил, на стартере пластивый зацеп стёрся, я ему двойной поставил .

Melnikov Lexa пишет:

vic17 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Ян Васильев пишет:

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

[развернуть]

Остаётся решить вопрос веры в штиль, покупать оригинал или обойтись репликой с Китая.

Прекрасно работают запчасти от Чемпиона. Уже давно только так. Так же и цепи. За 800р шина Штиль на фото такой де Китай.

Так это и есть Китай, оригинал в 4 раза дороже.

Я соседу на 180 штиль поршневую IGP ставил, он правда немного пилит но поршневая рабочая, на днях приносил, на стартере пластивый зацеп стёрся, я ему двойной поставил .

Тоже хорошие запчасти, с графитовым напылением хорошо ходят.

Ян Васильев пишет:

Это вряд ли, потому, что полностью доску 40 пилить не может. Одно напрягает, что вместе сцеплением придётся менять практически все, червячок, звёздочку, подшипник, цепь и шину. Сначала думал отделаться малой кровью.Но масло на цепь поступает.

Поменял сцепление. Чашу с звёздочкой не
трогал, хорошим оказался подшипник и червяк. Поставил новый улавливатель (за место пробки) и новую крышку тормоза.Пила стала- лучше чем новая:)А то думал брать Husqvarna.Спасибо всем.

Ян Васильев пишет:

думал брать Husqvarna.

На днях был у коллеги, попробовал завести его husqvarna с2006года. Завелась с пол тычка на холодную,Я в шоке.Кто знает,как отрегулировать штиль, чтобы также заводилась?Штиль уже не тот,что был раньше. Многие с заводкой на холодную мучаются.

Ян Васильев пишет:

Ян Васильев пишет:

думал брать Husqvarna.

На днях был у коллеги, попробовал завести его husqvarna с2006года. Завелась с пол тычка на холодную,Я в шоке.Кто знает,как отрегулировать штиль, чтобы также заводилась?Штиль уже не тот,что был раньше. Многие с заводкой на холодную мучаются.

некоторые модели штилей не имеют регулировки карбюратора-только обороты дроссельной заслонкой можно регулировать.

Как она задрала, сколько нервов и денег,про время уже и не пишу.Сколько сам поменял все на опреденное время,а в ремонте заводится хорошо,как только домой начинает мозги выносить. В ремонте не говорят что делали с ней и что ремонтировали.

Ян Васильев пишет:

Как она задрала, сколько нервов и денег,про время уже и не пишу.Сколько сам поменял все на опреденное время,а в ремонте заводится хорошо,как только домой начинает мозги выносить. В ремонте не говорят что делали с ней и что ремонтировали.

а зачем говорить?вы золотой клиент-курица несущая золотые яйца.вы обеспечиваете им постоянный доход

Ян Васильев пишет:

Ян Васильев пишет:

думал брать Husqvarna.

На днях был у коллеги, попробовал завести его husqvarna с2006года. Завелась с пол тычка на холодную,Я в шоке.Кто знает,как отрегулировать штиль, чтобы также заводилась?Штиль уже не тот,что был раньше. Многие с заводкой на холодную мучаются.

Не надо мучится, рычаг в низ, сними крышку, закрой пальцем всасывающее отверстие по середине фильтра( коряво написал) подергай пока не схватит, дальше по списку, рычаг на одно положение вверх, заводишь , газанул и все.

С ней это не прокатывает. Как немного поработает тогда с одного рывка. Временами хочется остановиться, взять новую а эту об стенку. Но я упёртый.