Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 315 из 408

Юрий163 пишет:

kudravzev пишет:

пахал целину задискованую в два следа, так вот уралец там не пошел, а япошка хоть на 15-17см, но тащил уверенно и много.

Так на япошке протектор не сравнить с уральским. Если поставить нормальную резину и уралец пойдет. На родных, уральских колёсах ни пахать ни снег чистить толком не получалось. Поставил передние от МТЗ , работать стало гораздо веселее.

тоже хотел МТЗовскую, но досталась не дорого т40 ее и поставил, она чуть уже мтзовской.

Михаил Кунков пишет:

Михаил, я ж пытаюсь довести мысль, что надо осмотреть сначала сам трактор на предмет возможности этого. Например есть ли у вас посадочная площадка под отбор мощности на ПВМ для установки недостающих частей.
Корпус же коробки менять - еще вопрос встанет ли он стопроцентно на ваш трактор. Хотя он и сам стоит не мало. Не считая сопутствующего.

Миш, дак я как бы тоже еще не режу не пластаю)) чтобы оценить встанет коробка или нет, мне нужно махнуть 150км и покрутить в руках и ту и другую коробку.
и 244ых синтаев я не видел, видел джинмы, донг фенги и им подобные, а это уже 3цилиндра и другой уровень...и цены трактора в том числе.
сейчас вот добуду ПЧ, что идет на мост посчитаю возможный вариант установки... а там будет видно))

kudravzev пишет:

244ых синтаев я не видел, видел джинмы, донг фенги и им подобные, а это уже 3цилиндра и другой уровень

Не, у меня 2 горшка. Но уровень из-за моста редукторного смотрится другим....
Это наверное как с квадриками. Есть что то с "заявкой" на проходимость, а есть что все вроде как органично "вездеходно"...

Михаил Кунков пишет:

kudravzev пишет:

244ых синтаев я не видел, видел джинмы, донг фенги и им подобные, а это уже 3цилиндра и другой уровень

Не, у меня 2 горшка. Но уровень из-за моста редукторного смотрится другим.... [изображение]

Это наверное как с квадриками. Есть что то с "заявкой" на проходимость, а есть что все вроде как органично "вездеходно"...

у тебя же вроде уралец 224? не?

Хм... Точно. Это я с 124 видимо спутал.

что то вроде как проясняется...
из открытых интернет источников было взято:
размер задней резины на 224 - 11.2-20(73см диаметр)
размер передней резины на 224 - 6-14(47см диаметр)
ПЧ переднего моста 224 - 3.375
ПЧ заднего моста - 4.1
у меня стоит задняя резина 8.3-20(т40 диаметр 67см)
передняя нива злая 175/80 R16 (диаметр 52см (с учетом износа по факту))
чтобы ПЧ соответствовало диаметру колес (как задумано в стоке) нужно 52(Д нивовской резины)/47(Д родной резины)*3,375(ПЧ родного моста)=54/47*3,375=3,73
НОО задняя резина у меня тоже не соответствует родной тогда по аналогии считаем 73/67*3,375=3,67
получается +- вообщем редуктор нужен 3.7...
уазовский мост 4.625, но можно в него затолкать волговский 3.7

миша, помогай с расчетами, где я чего накосячил? не может быть так все гладко...
я блин путаюсь, задние колеса у меня меньше по отношению к родным, а передние больше... какой мне нужен редуктор тогда...?

kudravzev пишет:

где я чего накосячил?

Везде. Сороковская резина 940 диаметром, нивовская 650, Уральцы ставят на свои 224 мтзовскую, которая 985 диаметром, но изначально Синтай 224 имеет резину 9,5-20, кторая по диаметру как т 40, у которого она с более высоким протектором, поэтому будет примерно одинакова с китайской у которой протектор всего 2 см.

Поскольку резина уже стоит с сороковки и если не стёрта в ноль, то оставется просто подобрать размер колес под имеющийся мост, который будем ставить.

Далее передняя шина 224 имееи примерно 60 см диаметр и проедет 188,4 см за оборот колеса. С
учетом ПЧ 3,375 на один оборот кардана придётся 55,8 см пути. Далее берем мост с ПЧ 3,9 и с помощью не сложных вычислений получим, что необходимо колесо диаметром 69 см. Скорее всего это газельевская резина, или какая нибудь на ниву грязевая увеличеная.

Кстати, ещё бы выяснить, в какую сторону кардан крутится, а то будет тяни-толкай

kudravzev пишет:

уазовский мост 4.625, но можно в него затолкать волговский 3.7

При таком раскладе под 3,7 обычная нивовская пойдёт, диаметром 65 см

kudravzev пишет:

волговский 3.7

Нашёл такой ряд газовских ГП 5,125; 4,56; 4,1; 3,9; 3,58; 3,38 и 3,18

Всем доброго дня и с праздниками. Вопрос - кто ставил на передние колёса лыжи, для передвижения по снегу? У меня Синтай-180. Если где то было уже, подскажите пож. Нашёл видео с завода испытания на лыжах,больше ни чего.

борисыч 61 пишет:

больше ни чего.

А больше ничего и не будет, где вы видели снегоход весом в тонну?

ИгорьБ пишет:

kudravzev пишет:

волговский 3.7

Нашёл такой ряд газовских ГП 5,125; 4,56; 4,1; 3,9; 3,58; 3,38 и 3,18

вообщем проще, а главное дешевле найти редуктор 3.9. Тот что 3.58 это от волги дизель крайслер двиг, редкая пара. Все что меньше это тюнинг, а значит дорого.
резина есть у меня грязевая с шевинивы 205/70 15 выходит гдето 66см, как раз на уаз диски встанет.
вроде как сходится все...
ладно буду искать редуктор волги и пробовать ставить в мост уаз.
спасибо за помощь.

kudravzev пишет:

ладно буду искать редуктор волги и пробовать ставить в мост уаз.

Можно тогда просто мост волги. Посадочные под колеса у них одинаковые.
Обратите внимание с чего идет отбор мощности на задний редуктор и соответственно передний. Передний то ведь с отбор через паразитные шестерни, с другого места и реально с возможно другим вращением ( но это хрень, балочный мост просто можно перевернуть вертолётом относительно хвостовика кардана)

борисыч 61 пишет:

Всем доброго дня и с праздниками. Вопрос - кто ставил на передние колёса лыжи, для передвижения по снегу? У меня Синтай-180. Если где то было уже, подскажите пож. Нашёл видео с завода испытания на лыжах,больше ни чего.

я тоже видел видео с лыжами а так не знаю

Буду пробовать ставить лыжи, снегу поднавалило а за дровами надо. А снегоходы бывают разные - и в тонну весом тоже))).

борисыч 61 пишет:

Буду пробовать ставить лыжи,

Что этим хотите добиться? А с задними колесами что будете делать? Если перед задними колесами не будет проторённой колеи никуда ваш трактор не уедет, ни назад, ни вперед. Если конечно колёса от комбайна не поставите, но там и лыжи уже не надо Естественно я говорю о снеге 30-40 и более см. Всё что меньше и так пройдёт на цепях. А если нет то и лыжи не помогут.

борисыч 61 пишет:

А снегоходы бывают разные - и в тонну весом тоже))).

Ню-ню... Бывает даж в две и больше. Например сочлененный "лось". Только у него гусеницы в 80% собственной площади . Лыжи оно хорошо, только жопу то тогда надо на гуськи ставить. Одно без другого тоже как то не работает. Либо по МТЗовски, либо на матраки как вражины для машин делают... Но честно, прокатившись на матраках - гоно оно...

Михаил Кунков пишет:

Но честно, прокатившись на матраках - гоно оно...

Думаю 35е колеса на цепях оставят их далеко позади. Может только на лёгких квадриках от них толк будет в распутицу. А для авто тут в основном от большего просвета польза будет. Проедет подальше, утонет поглубже.

Михаил Кунков пишет:

kudravzev пишет:

ладно буду искать редуктор волги и пробовать ставить в мост уаз.

Можно тогда просто мост волги. Посадочные под колеса у них одинаковые.

Обратите внимание с чего идет отбор мощности на задний редуктор и соответственно передний. Передний то ведь с отбор через паразитные шестерни, с другого места и реально с возможно другим вращением ( но это хрень, балочный мост просто можно перевернуть вертолётом относительно хвостовика кардана)

а как рулить то тогда?))
оно конечно так и получается мост волги, отрезаются ступицы и привариваются ступицы вместе с кулаками уаз.
типо так.

[quote=ИгорьБ]

борисыч 61 пишет:

Буду пробовать ставить лыжи,

Что этим хотите добиться? А с задними колесами что будете делать? Если перед задними колесами не будет проторённой колеи никуда ваш трактор не уедет, ни назад, ни вперед. Если конечно колёса от комбайна не поставите, но там и лыжи уже не надо Естественно я говорю о снеге 30-40 и более см. Всё что меньше и так пройдёт на цепях. А если нет то и лыжи не помогут.

[/quote
Снега 20-35см. Задние колёса от т-40(перед), при движении передние колёса упираются в снег(нагребают). Разговаривал с знакомым, у них в деревне у человека на Т-16 на перед поставлены лыжи, на задних цепи. Едет по снегу уверенно (30+-см.) дрова и сено возит. Хочу съездить посмотреть, если получится, далековато.

борисыч 61 пишет:

у человека на Т-16

А ничего что у него мотор за задними колесами? А также легкий перед, который и без лыж в снег сильно не тонет. Повешайсе своему 200 кг на навеску + цепи и поедет не хуже.

ИгорьБ пишет:

Думаю 35е колеса на цепях оставят их далеко позади

Им для этого и цепей не надо 32 Симаксы доезжали до туда же где застревали эти траки. Только движке было гораздо легче.

kudravzev пишет:

а как рулить то тогда?))

борисыч 61 пишет:

Снега 20-35см.

Пока мало снега было надо было набить колею, она промерзнет и будет хорошо.
Если будете пробовать так- цепи на колеса, можно просто обмотать. Пробивайте задом вперед.

https://www.youtube.com/watch?v=a72wBQ01PJQ

Zemledel пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=a72wBQ01PJQ [изображение]

Сами ито ржут.

Zemledel пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=a72wBQ01PJQ [изображение]

ху@ня от воза,как им поварачевать? А разварачиваться? Незря он вконце видео поперся на асфальт,наверное вокруг квартала обедет и так развернется.

Было и такое: https://www.youtube.com/watch?v=2vBlX5NhDQY
https://www.youtube.com/watch?v=gGulh2nbG0A
https://www.youtube.com/watch?v=1VKoF9Y8Fug
кстати "малыши" довольно манёвренные,хотя,это скорей газонокосилки,на таком дров много не привезешь.
https://www.youtube.com/watch?v=1sqny3TRUSk
https://www.youtube.com/watch?v=dpIjPj8-4GM
https://www.youtube.com/watch?v=nMRr1Heyd3o