Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 269 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
смело ставьте 09 инжектр. зимой ставил. пока полет номальн. шкиф став от родного!
Фото с сенокоса
Мини, а как подключал у меня от родного идет 3 провода а на вазовском только клемма и болт с резьбой типа масса а третий куда цеплять? и и под панелью приборов релюшку убирал или там не чего не трогал?
я родные провода убрал весь и купил 4 -х жильный на 1.5 см. кв.- 6 м. кабель (на фото белый) собрал схему новую.
смотри вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=gq9Viqs2iC8
вариантов много! но вся схема пусть работает ч\з центр замок. т.е. ключ не повернул ничего не "дышит"
на фотке увидал маслонасос. он у всех движков там ставится? а то у меня на кун насос стоит с коленвала через ремень (сделали так ребята из ооо трактор, а мне достался уже таким...), замаялся уже с ремнями и подшипниками.
и какой туда насос можно впиндюрить?
у меня движок ту 290, фактически ставится насос cbn 314 (см фото), этот на фото нш 10 ставил с переделкой (срезается вал насоса, и шлифуется под "-" , отверстия на насосе для крепежа тоже чуть в сторону сверлится (тут ребята на форуме делали). ну кто-то корпус насоса точит . я ч\з плиту поставил, все равно есть недостатки; 1 стартер мешает, 2 штуцер подачи опять колдовать надо, в итоге ушел от этой идеи выписал насос из китая- поставил (вот фото)!
У Виталяши такое было, но он давно уже не заходил. Вроде пластину с боку накладывал, не помню точно давно было. Проушину всмысле новую к гидробаку крепил с боку
пост 3359 посмотрите плиз!
Так если через плиту, че сразу на 90° не повернул?
А корпус точить... Так и ты ведь плиту точил. Работы больше, материала больше...
Не прикладывал на ЭТО место десятку, но у меня спереди встаёт , штуцера сверху- снизу. Правда у меня движка наверное другой...
у меня же двигун ту 290 ! нижнему штуцеру над стартером место остается мм 6-8, тоже думал что поверну. места мало даже на 4, 5 градусов невозможно. а корпус не точил Чтоб насос быстро менять (так по колдовал с валом,,, дрель болгарка. нет токарки то нееееет.
). но все таки он работал года 2 наверное, а насчет работы и материала Уважаемый Михаил - наше жизнь дороже!!!
Ребята, опять я со своими вопросами, сильно не ругайтесь, прошу
Своя родная резина какая-то неважнецкая, слишком тонкая.. Напомню, у меня уралец 160
Никто не пробовал переделать колеса задние на какую-нибудь отечественную резину, переварив диски. Ну, типа на передние колеса т-40ка, например или вообще от "шишиги"?
Было все ранее, страниц 200 назад.
У сороковки они диаметром 94 см, великоваты будут на 160й
Ребята выручайте!!! нужна помощь!!! синтай 180 двигатель DLH 1105-A4 надо отрегулировать клапана проверить угол опережения подачи топлива! А литературы нет ни какой!!!(((
Всем привет! По существу вопроса - переделывал этой весной и выкладывал фото здесь в этой теме в мае или начале июня. Точно не помню.
Прорезал переднюю покрышку,цена новой 900 гр, сделал, диски от ЗАЗ на 13, середина вырезана с родных.
п.с. осталась покрышка почти новая, если кому нужно.
Вот еще одна переделка в моем тракторе.В чертеже один размерчик не правильно стоит,поздно заметил а перефотывать некогда.
А я все жду, когда кто нибудь на 244 лапти поставит, чтоб размер спросить ( с ПВМ)
В этом году трактор сквозь траву тонет...
Я видел у нас в продаже только такие трактора со сдвоеными лаптями Синтай XZS-244 вездеход.
Всё, пропал земляк...
Спарка спереди лишняя, как по мне. Передний мост портального типа и бортовые расположены под углом. Внутренние колеса практически висят в воздухе. Быстро она разобьёт мост, тем более рулевые наконечники, которые и так не блещут долговечностью.
а узенькие колеса очень хорошо проваливаются ВЕЗДЕ под куном)
Тоже страдал похожей фигней пока не понял, что для нервов и трактора лучше по таким местам не ездить
значит с куном, лучше вообще не ездить? а уж тем более работать))
собираюсь колесики пошире ставить, жигули хотяб...
Можно ездить,вот только не всегда удается
А у меня сейгод ВЕЗДЕ такие места
не то, что с куном, на лугу сквозь траву проваливается! 
Да я же не отговаривают никого ставить спарку. Если есть необходимость работы с куном в заболоченной местности, я бы поставил на перед широкую резину. Сейчас выбор резины большой, есть с чего выбрать. Диски можно тоже подобрать, или же розварить родные.