Вы здесь

Все о тракторе Универсал V445 (Румыния). Страница 40 из 40

Перейти к полной версии/Вернуться
1201 сообщение
россия
: Омск
16.10.2013 - 17:12
: 268
Konstantan пишет:

Алексей, поздравляю с успешной постановкой на учет. Если не трудно, Алексей, опиши последовательность действий. Как я понимаю данные в ПСМ не совесем оригинальные. Думаю что не мне одному интересно как можно поставить на учет трактор без оригинальных документов.

Константин, спасибо hi
Да, в птс данные почти не на этот трактор yes3 технадзорщик написал что на ум пришло, сказал не чего страшного .
Процедура эта не сложная , прям совсем не сложная, только по времени долго.
Первое Что я сделал, это встретил технадзор и пообщался с ними , мужики нормальные.
Ну теперь по порядку.
1. Пригласил к себе технадзор, они провели осмотр трактора и сверели кое какие номера и данные ( у меня были кое-какие бумажки ну надзор сказал чтоб я их не кому больше не показывал, можно сказать доков нет) от.
2. Надзор выдали мне АКТ осмотра, трактор чист и в кременале не числится и отправили с этим актом к юристу.
3. Юрист мне составила бумаги в суд.( техника должна быть во владении не меньше 9 лет)
4. Суд, тут надо два свидетеля чтоб подтвердили в нашу сторону( тоже не чего сложного)
5. После суда месяц мож чуть больше надо ждать два письма, одно письмо на обжалование, второе вступившие в законную силу.
6.С этим письмом идём в технадзор иии всё clap
Ну а дальше про деньги))) в моём случаи это того стоило, страшно стало уже даже во дворе заводить трактор, гаи атакуют ((( и без разговоров технику отбирают.
По деньгам:
1. Юристу 2500т и госпошлина в суд 300р
2. В тех надзор 3550
3. Страховка 1600
В итоги 8т, пусть даже выйдет 10т, но оно того стоило)))
Дорогу в 50км я не считаю, ездил не конкретно из за этого, ездил по пути.
Написал, не складно но думаю понятно))
Так что ребят, рекомендую , время сейчас тугое))

россия
: Омск
16.10.2013 - 17:12
: 268
Suhoy1214 пишет:

Konstantan пишет:

Алексей, поздравляю с успешной постановкой на учет. Если не трудно, Алексей, опиши последовательность действий. Как я понимаю данные в ПСМ не совесем оригинальные. Думаю что не мне одному интересно как можно поставить на учет трактор без оригинальных документов.

Константин, спасибо [изображение]

Да, в птс данные почти не на этот трактор [изображение] технадзорщик написал что на ум пришло, сказал не чего страшного .

Процедура эта не сложная , прям совсем не сложная, только по времени долго.

Первое Что я сделал, это встретил технадзор и пообщался с ними , мужики нормальные.

Ну теперь по порядку.

1. Пригласил к себе технадзор, они провели осмотр трактора и сверели кое какие номера и данные ( у меня были кое-какие бумажки ну надзор сказал чтоб я их не кому больше не показывал, можно сказать доков нет) от.

2. Надзор выдали мне АКТ осмотра, трактор чист и в кременале не числится и отправили с этим актом к юристу.

3. Юрист мне составила бумаги в суд.( техника должна быть во владении не меньше 9 лет)

4. Суд, тут надо два свидетеля чтоб подтвердили в нашу сторону( тоже не чего сложного)

5. После суда месяц мож чуть больше надо ждать два письма, одно письмо на обжалование, второе вступившие в законную силу.

6.С этим письмом идём в технадзор иии всё [изображение]

Ну а дальше про деньги))) в моём случаи это того стоило, страшно стало уже даже во дворе заводить трактор, гаи атакуют ((( и без разговоров технику отбирают.

По деньгам:

1. Юристу 2500т и госпошлина в суд 300р

2. В тех надзор 3550

3. Страховка 1600

В итоги 8т, пусть даже выйдет 10т, но оно того стоило)))

Дорогу в 50км я не считаю, ездил не конкретно из за этого, ездил по пути.

Написал, не складно но думаю понятно))

Так что ребят, рекомендую , время сейчас тугое))

А вот телегу не как не поставить, самоделка dntknw самоделки теперь на учёт не ставят.
Технадзорщик сказал, Лёха ты сделай её чтоб она блестела и с фонарями была, мол гаи не тронут)) трактор с доками большой +

22.03.2010 - 11:48
: 6822

Господа, все посты с объявлениями о купле/продаже удалил. Пока всем предупреждения.
На форуме запрещена какая-либо торговля, кроме специально отведённых тем.
В следующий раз последуют блокировки как продавцов, так и покупателей.
Коммерческие вопросы решайте в личке. .

Беларусь
: Pinsk
07.05.2019 - 16:32
: 27

Господа, всем доброго времени суток. Вот , стал обладателем румынского чуда. Долго стоял он у людей без дела (около 4лет на чистом воздухе) отчего чуток покрылся мхом. На вид комплектный и выглядит серьезно (визуально все устроено достаточно крепко и основательно). Мотор не родной, установлен с болгарского погрузчика, так называемый Перкинс д2500. Трехцилиндровый - почти как родной. Визуально очень удачно вкорячили. Прикинул так: по зч даже наверное проще с ним. По словам продавца: двигатель на капиталку (шибко дымил и не заводился со стартера). Но это все ерунда. Сделаем.
Хотел поинтересоваться: как дела обстоят с гидравликой,чёт цилиндра вообще не видно на привычном месте ( не успел разглядеть, ещё не довез чужеземца до дому, в рейсе по пути закинул в грузовик)) и какие места слабые у него?Куда сразу лезть, что подвергать ревизии?Так же буду благодарен мануалам и прочим тех.документациям и информации о заправочных объемах, марке необходимых масел.

Беларусь
: Гродно
14.09.2022 - 10:28
: 3

На 28-й странице форума есть ссылки на литературу.
Вопрос встречный - номерок термостата может кто-нибудь подсказать?

Беларусь
: Pinsk
07.05.2019 - 16:32
: 27
F1Andrew пишет:

На 28-й странице форума есть ссылки на литературу.

Вопрос встречный - номерок термостата может кто-нибудь подсказать?

Благодарю!

Россия
: Белгород
17.01.2022 - 21:50
: 3
Игорь71 пишет:

у меня есть такой [изображение]

тоже не знаю с чего стартер приладить [изображение]

и форсунки умирают, какие ставить [изображение]

Я стартер поставил от автомобиля Фиат Дукато до 1994
В этом чате человек посоветовал
Заказывал из Белоруссии
Обошёлся он мне в 7 тысяч рублей

сам не пойму
: около Луганска
08.03.2015 - 23:29
: 2455
Desmodromic пишет:

и какие места слабые у него?Куда сразу лезть, что подвергать ревизии?

Почти у всех основная проблема, это тнвд (найти трудно и дорого), следующая проблема- родной стартер и помпа. Гидравлика замороченая, но работает(ежли умельцы там не бывали)
У Вас действительно моторчик от балканкара, он как бы зеркальная копия нашего.
А в общем аппарат крепкий и довольно сильный.

Россия
: Чебоксары
15.05.2016 - 20:45
: 1
Suhoy1214 пишет:

Konstantan пишет:

Алексей, поздравляю с успешной постановкой на учет. Если не трудно, Алексей, опиши последовательность действий. Как я понимаю данные в ПСМ не совесем оригинальные. Думаю что не мне одному интересно как можно поставить на учет трактор без оригинальных документов.

Константин, спасибо [изображение]

Да, в птс данные почти не на этот трактор [изображение] технадзорщик написал что на ум пришло, сказал не чего страшного .

Процедура эта не сложная , прям совсем не сложная, только по времени долго.

Первое Что я сделал, это встретил технадзор и пообщался с ними , мужики нормальные.

Ну теперь по порядку.

1. Пригласил к себе технадзор, они провели осмотр трактора и сверели кое какие номера и данные ( у меня были кое-какие бумажки ну надзор сказал чтоб я их не кому больше не показывал, можно сказать доков нет) от.

2. Надзор выдали мне АКТ осмотра, трактор чист и в кременале не числится и отправили с этим актом к юристу.

3. Юрист мне составила бумаги в суд.( техника должна быть во владении не меньше 9 лет)

4. Суд, тут надо два свидетеля чтоб подтвердили в нашу сторону( тоже не чего сложного)

5. После суда месяц мож чуть больше надо ждать два письма, одно письмо на обжалование, второе вступившие в законную силу.

6.С этим письмом идём в технадзор иии всё [изображение]

Ну а дальше про деньги))) в моём случаи это того стоило, страшно стало уже даже во дворе заводить трактор, гаи атакуют ((( и без разговоров технику отбирают.

По деньгам:

1. Юристу 2500т и госпошлина в суд 300р

2. В тех надзор 3550

3. Страховка 1600

В итоги 8т, пусть даже выйдет 10т, но оно того стоило)))

Дорогу в 50км я не считаю, ездил не конкретно из за этого, ездил по пути.

Написал, не складно но думаю понятно))

Так что ребят, рекомендую , время сейчас тугое))

Хотел провести такую же процедуру подстановки на учёт. На руках был формуляр,можно сказать дубликат, право собственности юристы признали, но гостехнадзор отказался ставить на учёт, ссылаясь на какие-то законы, которые запрещают так ставить на учёт трактор. сам с Чувашской республики

россия
: Омск
16.10.2013 - 17:12
: 268
fotomail пишет:

Suhoy1214 пишет:

Konstantan пишет:

Алексей, поздравляю с успешной постановкой на учет. Если не трудно, Алексей, опиши последовательность действий. Как я понимаю данные в ПСМ не совесем оригинальные. Думаю что не мне одному интересно как можно поставить на учет трактор без оригинальных документов.

Константин, спасибо [изображение]


Да, в птс данные почти не на этот трактор [изображение] технадзорщик написал что на ум пришло, сказал не чего страшного .


Процедура эта не сложная , прям совсем не сложная, только по времени долго.


Первое Что я сделал, это встретил технадзор и пообщался с ними , мужики нормальные.


Ну теперь по порядку.


1. Пригласил к себе технадзор, они провели осмотр трактора и сверели кое какие номера и данные ( у меня были кое-какие бумажки ну надзор сказал чтоб я их не кому больше не показывал, можно сказать доков нет) от.


2. Надзор выдали мне АКТ осмотра, трактор чист и в кременале не числится и отправили с этим актом к юристу.


3. Юрист мне составила бумаги в суд.( техника должна быть во владении не меньше 9 лет)


4. Суд, тут надо два свидетеля чтоб подтвердили в нашу сторону( тоже не чего сложного)


5. После суда месяц мож чуть больше надо ждать два письма, одно письмо на обжалование, второе вступившие в законную силу.


6.С этим письмом идём в технадзор иии всё [изображение]


Ну а дальше про деньги))) в моём случаи это того стоило, страшно стало уже даже во дворе заводить трактор, гаи атакуют ((( и без разговоров технику отбирают.


По деньгам:


1. Юристу 2500т и госпошлина в суд 300р


2. В тех надзор 3550


3. Страховка 1600


В итоги 8т, пусть даже выйдет 10т, но оно того стоило)))


Дорогу в 50км я не считаю, ездил не конкретно из за этого, ездил по пути.


Написал, не складно но думаю понятно))


Так что ребят, рекомендую , время сейчас тугое))

Хотел провести такую же процедуру подстановки на учёт. На руках был формуляр,можно сказать дубликат, право собственности юристы признали, но гостехнадзор отказался ставить на учёт, ссылаясь на какие-то законы, которые запрещают так ставить на учёт трактор. сам с Чувашской республики

Теперь да, теперь такой катер не прокатит. Я хотел ещё ПТСку так же узаконить, не успел

Беларусь
: Pinsk
07.05.2019 - 16:32
: 27

Парни , доброго времени суток. Подскажите . С каким навесным лучше агрегатировать трактор. В частности вопрос о плугах. Вроде на Ютубе подавляющее большинство видео с тремя корпусами. Кто-то может сказать какой все же лучше подходит ?

Россия
: Возле города
11.12.2015 - 12:36
: 4920
Desmodromic пишет:

Парни , доброго времени суток. Подскажите . С каким навесным лучше агрегатировать трактор. В частности вопрос о плугах. Вроде на Ютубе подавляющее большинство видео с тремя корпусами. Кто-то может сказать какой все же лучше подходит ?

3/50 самое то будет.

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34
Desmodromic пишет:

Парни , доброго времени суток. Подскажите . С каким навесным лучше агрегатировать трактор. В частности вопрос о плугах. Вроде на Ютубе подавляющее большинство видео с тремя корпусами. Кто-то может сказать какой все же лучше подходит ?

У меня трехкорпусной без опорного колеса. Нормально пашет на 2-ой пониженной. Целину тяжеловато.. Буксует. Приходится блокировку включать. Но 2х думаю для него самое оптимальное.

20.03.2023 - 13:57
: 1

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, возможно выприсовать гильзы на тракторе ?universal 445v мотор D115, может кто менял, есть видео или информация какая либо, буду благодарен!

22.03.2010 - 11:48
: 6822

Лочинбек - - форум это не место для купли/продажи чего-либо

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34
Aleksey1996 пишет:

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, возможно выприсовать гильзы на тракторе ?universal 445v мотор D115, может кто менял, есть видео или информация какая либо, буду благодарен!

Приветствую!! Логично, что есть ремонтные гильзы и поршни,значит их можно заменить. В ютубе есть канал Aurel Lal. Там много инфы по ремонту этого мотора. Удачи в ремонте!

Беларусь
: Гродно
14.09.2022 - 10:28
: 3

Приветствую. Может есть у кого-нибудь возможность сфотографировать замок зажигания со стороны проводов, какие провода каких цветов куда подходят?

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34

Поменял водяную помпу. Подошла, как родная. Номерок на всякий случай, может кому-то пригодится. scratch_one-s_head

Россия
: Возле города
11.12.2015 - 12:36
: 4920
Kosmos71 пишет:

Поменял водяную помпу. Подошла, как родная. Номерок на всякий случай, может кому-то пригодится. [изображение]

От чего подошла?

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34
Serqei yanmar пишет:

Kosmos71 пишет:

Поменял водяную помпу. Подошла, как родная. Номерок на всякий случай, может кому-то пригодится. [изображение]

От чего подошла?

А это принципиально, от чего? От грузовика ивеко. Если с целью другие железки подобрать, то дохлый номер-не подойдут.

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34

Подскажите пожалуйста, откуда может гнать масло? Сальник коленвала передний новый и визуально из под него не течёт, все сухо. А вот снизу между креплением переднего моста к поддону двигателя началась сильная течь масла. Там есть какая-то прокладка?

22.03.2010 - 11:48
: 6822

gerceg - форум не место для какой-либо торговли

28.09.2010 - 00:16
: 948

Насколько актуален трактор сейчас для РФ? По ремонтопригодности и запчастям? Есть японский миник 16 л.с., думаю в сторону чего-то потяжелее. На авито нашел 2 предложения недалеко от меня, один 1988 года и в два раза дороже 2000 года. В теории трактор интересней отечественных ЛТЗ\ЮМЗ\МТЗ. Но страшно по запчастям.

Россия
: Белгород
17.01.2022 - 21:50
: 3

Добрый вечер .
Дайте пожалуйста информацию по регулировке клапанов

Беларусь
: Pinsk
07.05.2019 - 16:32
: 27

Парни, всем доброго времени суток. Вот пока зима , думаю подготовить оснастку. Собственно в чем вопрос: летом нашел время испытать трактор с плугом 1-35(такой оказался в закромах) вроде пахал красиво, но не сказать что прям легко. По случаю продал однокорпусный и не дорого приобрел двухкорпусный 2-35 и тут началось. Трактор как будто просто не в состоянии из потянуть. Буксует на блокировке и стоит на месте. Плуги уходят вниз. Понятно что за время эксплуатации половина табуна разбежалось, но тем не менее. Попробовал снять один корпус, но и с одним он не стал особо лучше ( хотя прежний плуг имел точно такой же 35 корпус ). В общем уже перепробовал все варианты настроек , результат никакой. Плуг лезет в землю , при выдвинутом на максимум опорном колесе ( хотя должен лезть в землю не более 10 см в таком положении) . Так это дело и кинул. Как будто его навеской давит вниз, хотя пробовал удлинитель навески вручную поднимать вверх вниз- ходит свободно. В чем может быть проблема. Может этот плуг для него не по силам ?

: Кострома
15.10.2017 - 21:25
: 625
Desmodromic пишет:

Плуг лезет в землю

А центральный винт удлиняли, как-то реагирует?

Беларусь
: Pinsk
07.05.2019 - 16:32
: 27

Да. Настраивал по разному. Старался сделать так, чтобы полевая доска , как и рама плуга , были в момент вспашки параллельны земле. Потом пробовал забрать нос плуга вверх, чтоб он типа стремился выпрыгнуть из земли. Разницы нет. Как бы не понятно: почему , не взирая на то что колесо выдвинуто на полную , плуг заглубляется. Как будто его трактор вдавливает в землю. Опять же при рычаге управления навеской , опущенном в самый низ (положение опускания )навеску можно руками поднять и вверх и она опускается под своим весом . То есть плавающий режим работает .

Россия
: Возле города
11.12.2015 - 12:36
: 4920
Desmodromic пишет:

Парни, всем доброго времени суток. Вот пока зима , думаю подготовить оснастку. Собственно в чем вопрос: летом нашел время испытать трактор с плугом 1-35(такой оказался в закромах) вроде пахал красиво, но не сказать что прям легко. По случаю продал однокорпусный и не дорого приобрел двухкорпусный 2-35 и тут началось. Трактор как будто просто не в состоянии из потянуть. Буксует на блокировке и стоит на месте. Плуги уходят вниз. Понятно что за время эксплуатации половина табуна разбежалось, но тем не менее. Попробовал снять один корпус, но и с одним он не стал особо лучше ( хотя прежний плуг имел точно такой же 35 корпус ). В общем уже перепробовал все варианты настроек , результат никакой. Плуг лезет в землю , при выдвинутом на максимум опорном колесе ( хотя должен лезть в землю не более 10 см в таком положении) . Так это дело и кинул. Как будто его навеской давит вниз, хотя пробовал удлинитель навески вручную поднимать вверх вниз- ходит свободно. В чем может быть проблема. Может этот плуг для него не по силам ?

Покажи фото с боку с прицепленным плугом.Сколько весит сам трактор?

Россия
: город Герой Тула
26.02.2019 - 16:37
: 34
Desmodromic пишет:

Да. Настраивал по разному. Старался сделать так, чтобы полевая доска , как и рама плуга , были в момент вспашки параллельны земле. Потом пробовал забрать нос плуга вверх, чтоб он типа стремился выпрыгнуть из земли. Разницы нет. Как бы не понятно: почему , не взирая на то что колесо выдвинуто на полную , плуг заглубляется. Как будто его трактор вдавливает в землю. Опять же при рычаге управления навеской , опущенном в самый низ (положение опускания )навеску можно руками поднять и вверх и она опускается под своим весом . То есть плавающий режим работает .

Дело не в плуге. У меня трехкорпусный и без опорного колеса. Пашет отлично. Заглубление зависит от настройки рычага управления навеской. Находится справа от сиденья. И от догружателя среднего винта. Находится сзади сиденья. Нужно правильно все выставить исходя из ваших потребностей работы орудия.

Беларусь
: Гродно
14.09.2022 - 10:28
: 3
Desmodromic пишет:

Парни, всем доброго времени суток. Вот пока зима , думаю подготовить оснастку. Собственно в чем вопрос: летом нашел время испытать трактор с плугом 1-35(такой оказался в закромах) вроде пахал красиво, но не сказать что прям легко. По случаю продал однокорпусный и не дорого приобрел двухкорпусный 2-35 и тут началось. Трактор как будто просто не в состоянии из потянуть. Буксует на блокировке и стоит на месте. Плуги уходят вниз. Понятно что за время эксплуатации половина табуна разбежалось, но тем не менее. Попробовал снять один корпус, но и с одним он не стал особо лучше ( хотя прежний плуг имел точно такой же 35 корпус ). В общем уже перепробовал все варианты настроек , результат никакой. Плуг лезет в землю , при выдвинутом на максимум опорном колесе ( хотя должен лезть в землю не более 10 см в таком положении) . Так это дело и кинул. Как будто его навеской давит вниз, хотя пробовал удлинитель навески вручную поднимать вверх вниз- ходит свободно. В чем может быть проблема. Может этот плуг для него не по силам ?

Я настраивал глубину вспашки правым винтом регулировки навески. Помогло.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах