Вы здесь
Мини думпер (самосвал). Страница 11 из 16
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Если без плиты, то можно со ступицы переднеприводной. Много кто так делал.
У меня тоже с 09й,но КПП и сцепление от МТ , так то есть ступицы с подшипами, вот и хотся чертеж, чтоб масштаб трагедии заранее узреть, как оно на классику встанет.
Ильдус делал. И даже фотки где то выкладывал. У него спроси.
Замечательо , но ещё не время , коробки с жиги нету .И я всё же надеюсь ,что кто то вспомнит о моей просьбе - снять размеры со сцепления тяжелого ременного китайца .
А ты учитывал при этом толщину маховика 20 мм? А ширина зубьев венца около 10 мм. Вот они где "спрятались" недостающие миллиметры
Ну да. Учитывал. Я накрутил его на задницу от коленвала, потом все это надел на первичный вал. Положил линейку на фланец колокола и от нее мерил. Единственное еще толщину плиты не учитывал, так как пока не определился какой толщины лист использовать.
прикольный аппарат
Все гениально и просто! Думаю для маленького думпера на 7 лошадках такая гидравлика будет хорошим решением 
у того же человека на канале увидел это видео
Давно общаюсь с ним. Много чего интересного делает. А главное смело. Не боится неординарных решений.
Это да
на днях наткнулся на его канал 
У него прямо фонтан идей 
некоторые самоделки вызывают волей не волей вопрос: а че так можно было? 
Вот и я ему как то подкинул пару бредовых идей на которые сам бы не решился. А он на полном серьезе их осуществил. И при том очень даже удачно. Одна из них живет в том микробе, видео которого вы выше опубликовали.
Привет Вам!!! Я тоже несколько раз просматривал его видео, тоже удивил своим индивидуальным подходом к самоделкам.
Кстати минидумпер типа его микроба с одним задним поворотным колесом не выходит у меня из головы в свет последних моих "мытарств" с подачей назад крутящего момента с рулевой колонки.
Привет владельцам малой авиации!
Так ещё догруз , за счёт ездока ! Реально тут уже и развесовка вся на ведущий мост, и грунтозацепы - тягу повышают.
Управление специфично, но ведь на карах- штабелерах за минуту наблатыкивались,и тут сможем.
Но! В начале надо продумать тормозную систему.Впредь, без тормозов - даже метра не поеду.
Да мне тут посоветовали изготовить самостоятельно редуктор из сателлитов, но кто держал шестерни в руках от моста ВАЗ тот подтвердит мои слова о том, что изготовить редуктор под 90 градусов с предаточным числом 1 к 1 из них не получиться.
А привод на одно колесо можно передать зубчатым ремнем с такими же шестернями от станочного оборудования. Да и шестерни для меня изготовить не проблема. Фрезерный всегда под рукой.
Ещё вчера хотел позвонить, спросить , но отвлекли .
Может можно 2 кардана разместить? Да и причем если рейку от Оки использовать, то там угол градусов 70 , а не как на 09 и СЗД -90.
Нарисуйте рулевое с приблизительными размерами , мне кажется , что без редукторов все получится.
Нет Стас без редуктора не получиться, необходимо еще изменить вращение. Это позволит сделать угловой шестеренчатый редуктор.
Ок.И звиняйте.
Я прослушал - от чего будет рейка ?
У меня рейки под снегом -СЗД и ОКА и где то 09я, но -откапаю ежели что , прикинем , только карданчики остались от ховра ,они размером чуть больше окушных.
И я тут поглядел на сателлиты от классики, так там можно редуктор сделать градусов от 60 до 100, а то и больше, пока зубы будут цеплятца и не закусывать,. То он будет работать.
Здоровеньки.
Ой, чем дальше, тем непонятнее. Я наверное пару недель не буду заходит в тему, а то что совсем , совсем непонял .югдкти что нужно.
Редуктор от бензопилы Дружба, Урал, не?Правда там передаточное не 1к1
Добрый вечер Константин! Да редуктор уже приехал из Барнаула за 500 р. Редуктор английский от станочного оборудования без люфтов. Можно установить по - разному, передав крутящий момент в любую сторону..
Ясно,хорошая штука. И всего за 500 рублей.
Да нет! Редуктор 2000 т.р. плюс доставка 500 р.
Всем привет! Пришла весна все тает. Вторые выходные вывожу снег со двора.Вывез около полутора КАМАЗа. Реальная работа в стесненных условиях еще раз показала, что альтернативы такому помощнику нет. Груженый даже по мокрому неглубокому снегу едет уверенно с небольшой пробуксовкой. Одного ведущего моста вполне хватает. Неудобств и сложностей в работе не обнаружил. Опасался что развесовка кузова не получилась, но практика показала, что груженый кузовок способен к самоопрокидыванию при небольшом подъеме думпера за ручки. Скорость движения на первой передаче, можно было бы немного увеличить, потому как тянет даже на холостых, раскручивать двигатель до оборотов выше средних нужды нет, поэтому можно было бы идти за ним немного быстрей. Но снега со льдом больше ста кг не нагрузишь, посмотрю как летом будет вести себя под загрузкой с песком и щебенкой.а то может переточу шкив на увеличение скорости, тогда вторая передача фактически будет не нужна. Немного фото. .
Нормуль . В полях замок на кузов понадобится .
Ну а я ,в печали. Не зепляются цепи за лёд, буду что то выдумывать, мотоциклетные по черметам искать , совсем не едет ни мотоблок ни миник , а ведь грунт ещё сверху плотный, оттаит верх - и совсем печально станет.
Есть резина на дисках , зимняя но лысая, вот думаю может камеру туда и шипы из болтов и гаек накрутить . Хотел дюбелями - так их и не найти , а 3-4 сотни надо .
Моторчик надыбал по цене металла , с мотопеда , 150кубов 4 скорости , воздушник , цепь как у СЗД и друг привез 2 докатки с Ауди, нш распред и цилиндр есть, и вроде все уже ,делай ! Но место занято , да и не пойму, что хочу получить в итоге.
.[quote=Промах]
Хорошо придумано - наполовину сделано .
И если не смогу придумать , то и начинать не буду , а железки пусть лежат , они есть не просят. Стрёмно то, что вес только по трансмиссии уже сотня . У ещё гидравлика и кузов - ещё сотка . Так если добавить ещё сотку - то выйдет миник , поэтому хочется как обмануть всех и себя, снова, сделать эдакое, чтоб сам прифигел и другие захотели. Чтоб просто и функционально.
Ходовка от Макиты.
Комплект с кузовком и аккумуляторами стоит 80-90 тыс.
Ну очень высокотехнологичная тачка и ни чего лишнего