Здравствуйте, владельцы китайских тракторов. Вот пришла в голову такая идея. Объединить все высказывания про данную технику в одну тему. Владельцев китайцев не мало, но все они разбросаны по разным веткам форума, и что бы почерпнуть инфу о ней, приходится тратить уйму времени.
Думаю, данная тема поможет будущим покупателям в принятии решения о покупке.
Только убедительная просьба, не вступать в перепалки и споры. Давайте объективную информацию о том, когда и где купили, с чем столкнулись за период эксплуатации, что переделали или еще планируете, ваше личное мнение о своем тракторе, и т.д.
Думаю, Вы с пониманием отнесетесь к моей просьбе.
Заранее Всем спасибо.
Вы здесь
Опыт эксплуатации Китайских минитракторов.
ср, 16.02.2011 - 12:36
#1
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Взял свой отчет с мастерсити.
Трактор Синтай 120, с мотором 16 л.с., т.е. Синтай 160
Рассказываю.
Трактор брал с рук, я вроде бы 3 хозяин. Год выпуска 1991 или 1992. Наработка малая, сужу по резине и общему состоянию трактора.Трактор был нерабочий- вынут коленвал, все потроха от мотора- россыпью. Брал в слепую, проверить можно было только внешний вид.Причина ремонта- перевернулись, показалось что задрало вкладыши.
Купил новый мотор, поставил, отрегулировал сцепление и в работу. Да еще не хватало средней тяги, купил.
Трактор использую на транспортных работах с самодельной телегой.
И на пахоте.
За 24 т.р. в сентябре 2007 года я взял: трактор, плуг и плоскорез.
Впечатления: Только самые положительные. Конструкция простая. Из недостатков можно отметить привод насоса сделан от КПП и при выключении сцепления насос не работает. Не очень удачное расположение распределителя и его конструкция. Но в то же время не торчат шланги гидросистемы..
Мотор сейчас у меня 16 сильный, термосифонная ( вроде так) система охлаждения ( нет помпы). Есть декомпрессор.Генератор встроен в маховик.
Зимой заводится нормально, есть кнопка обогащения. Акумулятор держу в доме. Масло залил синтетику. 3-х скоростная коробка с 2-х ступенчатым демульпликатором. Т.е. сначала включаем прямую или пониженную ступень, затем скорость в КПП. На транспортных работах 1,2 трогаюсь с места, 3- я в движении. Коробка скорее не синхронизирована( еще не лазил). Телегу полностью груженую щебнем тягаю на 2-й, нет ровных дорог. На 3-й скорость по паспорту 23 км/ч, по ощущениям -еще больше. Пашу на первой, т.к. плуг не совсем удачной конструкции- имеет несколько больший захват чем надо. Буду переделывать.
Плоскорезом еще не пользовался, но часть деталей с него пошла на опашник.
Расход сказать не могу, но закономерный: На пахоте побольше, на других работах- меньше.11 литрового бака мне хватает месяца на 2 транспортных работ.
Поломки:
1. Переделал рулевую поперечную тягу. Люфт превышает все разумные пределы. Взято все от классики- рулевые наконечники, регулировочная втулка, и посадочные места с поворотных кулаков. Приварили просто к существующим сошкам на тракторе. Фото будет.
2. потек краник слива ОЖ. был куплен от Волги.
3. На верхнем резиновом патрубке была царапина( где-то при перевозке, скорее всего). Прорвалась. Пока замотано изолентой.
4. Не могу снять тормозной барабан. Пока езжу тормозя 1 правым. Что вспомнил-написал. спрашивайте, так писать проще.
С синтаем были произведены следующие манипуляции:
Установлен амперметр взамен родного но не рабочего. Подошел советский " указатель тока тракторов МТЗ, ВТЗ" как было написано на ценнике. Цена вопроса - 210 рублей.
Приварена площадка под инструментальный ящик.
Файлы:
05092009005.jpg
05092009.jpg
05092009004.jpg
05092009007.jpg
А сколько стоит двигатель и где покупал?
40 т.р. в 2008 году. Покупал в Проинтерагро
Подскажите пожалуйста,можно ли поставить стартер от какого-нибуть другого ТС,вместо родного,на DFH-180?И как вывести гидравлику наружу для навесного?Под сиденьем обнаружил какой-то штуцер с заводской заглушкой,как раз на самой гидравлике,но он один,больше ничего!?
alex2011, а где отзыв о тракторе?
Через этот штуцер можете управлять гидроцилиндрами одностороннего действия. Там где в исходное состояние состояние рабочий орган возвращается под собственным весом: косилки, минипресс-подборщики, самосвальные тележки.
Если сделаете дополнительный штуцер на слив в картер - можно подключать гидромоторы, если нет нужды в их реверсировании.
Управление - рычагом распределителя навески.
Здравствуйте господа трактористы и желающие ими стать!
Начну с того как покупал.
Хотя всё это рассказывал и в других темах, началось всё с покупки дома в деревне в 2007году где надо было в числе многих других задач распахивать и обихаживать землю 35 соток не обрабатывалась лет 8-10.
Надеялся распахать землю большим трактором, но побегав и пообщавшись с трактористами 2 года (2007-2008 а они просто издевались над приезжим) а подвиги вспахать всё это мото-блоком Нева-2 (в наличие с 2002 года)меня после неоднократных попыток не радовали.
Все это время приглядывался к мини-тракторам КМЗ-012 нравился сам трактор не нравилась цена на тот момент 300.000 рублей, через какое то время в Агроснабе познакомился с МТЗ-132 скажу сразу вид игрушки и выложи 180.000 рублей и через месяц два тебе привезут мне не понравилось.
Проезжал как то мимо одного забора где над ним возвышалось несколько тракторов среди них был и малыш Синтай-120 попросил водителя заехать (он кстати участвовал во всех моих смотринах тракторов. бывший гл. инженер совхоза) придя на торговую площадку я и Иван водитель влюбились в этот трактор сразу сделан просто и крепко, стоил тогда 109.000 рублей в общем раздумывал ровно то время пока продавец объяснял что это такое и с чем его едят, а когда он сказал что их осталось только два и следующая партия будет только в марте я его купил в конце октября 2008 года.
Так я стал обладателем мини-трактора Синтай-120. Опыт эксплуатации будет следующим рассказом.
Файлы:
foto011.jpg
Всю зиму 2008-2009 искал информацию в интернете про этот трактор там познакомился и с рассказом ieronimus на мастерсити о его тракторе.
В апреле 2009 года погнал трактор в деревню своим ходом по прямой 150 км.( у меня получилось 200 км. для бешеной собаки 7 верст не крюк) максимальная скорость мини-трактора где то 27 км в час не везде получалось в поток машин (на поворот) влезть на многорядной дороге по городу. Доехал за 8 часов спалил около 8-9 литров солярки(указателя топлива нет мерил электродом) ни чего за дорогу не сломалось.
По приезду в деревню поменял все масла в двигателе и коробке, коробка после замены масла на ТАД-17 (14 литров) начала работать намного тише.
Коробка передач на Синтае 120-180 (они отличаются только моторами) не синхронизирована, но если сцепление отрегулировано правильно привыкаешь к двойному выжиму быстро и проблем с включением передач нет.
Первый опыт работы с плугом (по целине) показал что надо еще уметь пользоваться и орудиями обработки почвы. Пока сам еще учусь хотя местные говорят что не плохо получается, но нет предела совершенству.
Целину пахал сначала на 5-10см. срывал дерн, вторым заходом на 20-25см, глубже не пашу считаю глупость при гумусном слое 15-17 см. Если сходу пахать на 20 см. у него не хватает в первую голову веса (800 кг) во вторую уже мощности 12 сил для целины все таки маловато.
В первый же год развалились задние фонари пластмасса дрянь поставил от Белоруса, сейчас хочу сделать дугу и вынести их на верх, на крыле обрывает проводку на фонари в грязи.
Заметил что аккумулятор плохо берет зарядку хотя амперметр показывает все хорошо, в итоге поменял реле-регулятор на Газоновский родной выдавал 12,3-12,5 вольт, сейчас 14,5 аккумулятор постоянно в рабочем состоянии, раньше со светом проехал аккумулятор на зарядку.
Но главные вопросы к сидению тракториста это просто ужас железяка обтянутая поролоном и кожзаменителем, сейчас у меня стоит от МТЗ и жизнь сразу стала радостней.
На второй год развалились передние указатели поворотов поставил от Камаза повторители.
По поломкам пока все, лопаются время от времени болты от вибраций (цилиндр то один) меняю на русские (китайские каленые), ключи обязательно приобрести накидной-рожковый на 16 и 18.
Из опыта эксплуатации скажу (но это касается меня) сейчас взял бы 16 или 18 сильный, что сейчас и рассматриваю много калыма а 12 сил это для себя ну и немного калыма (до двух гектар).
Это плуг у меня их три и все самодельные.
Файлы:
foto003_0.jpg
И ещё немного прицепного к моему помощнику; прицеп берет до двух тонн (ездить с такой нагрузкой надо аккуратно встает на дыбы); картофелесажалка однорядная; есть ещё навесное но нет пока фотографий культиватор, окучник.
Файлы:
foto000.jpg
foto005.jpg
foto008.jpg
Петр помоги с релюхой!!! я в личку тебе написал!!!
Привет всем, я сразу, на "Синтае" поменял электропроводку, реле от "копейки" поставил, лампочки заменил на светодиодные, тумблеры поставил нормальные. Хотя по большому счёту, можно, просто всё отрезать и выкинуть, чтобы не мешало, на скорость не влияет.
Файлы:
p1010568.jpg
лебедка сколько тянет?
Александрович!!! я канешно извиняюсь, но зачем менять всю проводку ,все лампочки, все фонари, тумблера и так далеєє???? если оно все рабочее и неплохо работаєт( реле к стате тоже) нормал работаєт у некоторих( видимо зборка не в днепре))) по мне так в синтає проблем с проводкой нет!!! а викидать лишниє деньги штоб по своєму оборудку сделать за которую с тебя взяли деньги ето дело каждого!!!!!!
Это я от любви к искусству, но на самом деле в моём случае она была ужасна, а именно: окислившиеся почерневшие провода, клеммы которые не держаться из фольги сделаны, на второй день эксплуатации она ещё и загорелась под приборной доской (проводка). Но самое главное нет нормальной массы, я её везде подвёл отдельным проводом. Ниже на фото новое реле регулятор обречённое погибнуть и переключатель света с секретным предохранителем ( чтоб вы знали)
Файлы:
p1010575.jpg
p1010576.jpg
Описание электрической лебёдки для квадроциклов
T-MAX ATV 2500 (12V)
Расчетное тяговое усилие 1134 кг (2500 lbs)
Мощность мотора 0.9 л.с.
Пульт управления устанавливается на руле
Тип редуктора планетарный
Передаточное число 153:1
Тормоз
Диаметр / ширина барабана Ф 41(D) х 74(L) мм
Вес лебёдки / вес в сборе н/д
Длина / диаметр троса 15.2 м / 4.5 мм
Трос Металлический
Длина проводов питания 1.9 метра
Александрович!!! я реле тоже хочу поменять на газоновскоє !!! Твоє реле с красним диодом???? если да то подскажи какими буквами помечено подключениє проводов??? Пожалуста!!!! а тумблер на свет я тож поменял из-за отлома включателя!!( ето єдинственноє ))) а так слава Богу ть*ху , ть-ху!!!!
Поменять на любое другое не проблема, + к+, остальное по "схеме"
Главное массу не забудь на корпус реле завести.
Но не факт, что на холостых зарядка будет, у меня с реле от ВАЗ 01, надо газку дать, тогда идёт (но это не на, что не влияет)
Файлы:
p1010578.jpg
Здравствуйте, Форумчане. Постоянно слежу за всеми отзывами о китайских тракторах. И чем больше, тем меньше поворачивается язык назвать их дешевыми. Судя по отзывам, делаю вывод, что все жидкости лучше поменять сразу, датчики тоже, плюс всевозможные доработки, протяжки и т.д. А все это требует дополнительного времени и средств (а их почему-то никто не считает). Однако есть один большой плюс.
Данная техника не даст потерять те технические навыки и конструкторские наклонности, которые были приобретены в Советское время при эксплуатации отечественной техники. Жаль, что никто не пишет о своих впечатлениях. А тест ведь очень простой. Купил-бы свой трактор второй раз! Я, свой МТЗ-132 не купил-бы, хотя сейчас дорабатываю его до (на мой взгляд) нормального состояния и получаю от этого удовольствие.
Но все это время и деньги не малые т.к. халявы и б/у деталей нет.
А, что скажут истинные владельцы Китаезов. Или сам вляпался, пусть и другие потопчатся.
.
Читать надо повнимательней.
№8 Из опыта эксплуатации скажу (но это касается меня) сейчас взял бы 16 или 18 сильный, что сейчас и рассматриваю много калыма а 12 сил это для себя ну и немного калыма (до двух гектар).
Скажу по своей деревне многие засматриваются, приходят расспрашивают. По моему здесь недоработка фирм продавцов этой продукцией, надо договариваться с банками и продавать их в кредит с залогом под трактор или навесное, ну нет больших денег у сельских жителей.
Петр, да читаю я, читаю.
Вам отдельное спаибо за отзыв.
Большинство моделей идет с залитыми консервирующими жидкостями. Там смесь основного масла (без присадок, подешевле) и технического вазелина. То что многие тут называют "эмульсией"
При предпродажке все это, по-хорошему, должно меняться. Не всегда это получается - например, если отправлять трактор в другой регион, лучше его не распаковывать (если он хорошо упакован, как Джинма, например)
Тогда уж покупателю самому приходится это делать.
Такая программа существует в Россельхозбанке. С субсидированием части ставки рефинансирования через администрацию.
Но Россельхозбанк имеет негласное распоряжение под импортную технику не выдавать такие кредиты. Впрочем, он вообще старается кредиты фермерам не выдавать. Никакие, кроме обычных коммерческих - под залог недвижимости или под гарантии поручителей. На фиг им эти проблемы. Не дал кредит - спи спокойно, и зарплата меньше не будет.
О чем и разговор что под импортные трактора не дают, а под импортные машины пожалуйста.
Может с Челябинцем или уралец (Синтай-180) что то и получится, вроде уже русский.
На сайте Россельхозбанка http://www.rshb.ru/natural/crediting/lph.php имеется любопытный абзац : приобретение сельскохозяйственной малогабаритной техники; , без всяких кодов и перечня
У нас реально фермерам Россельхозбанк ни под что не дает. Один филиал до 2009 года несколько таких кредитов дал и все.
Что с фермера взять?
Хозяйтвам покрупнее реальнее получить и субсидированные кредиты и дотации до 50% от стоимости техники. Суммы гораздо больше. Естественно не за красивые глаза.
Формально под малогабаритную технику и не существует официального запрета не выдавать под импортную.,
Просто, очень удобная отмазка. Отечественной нет, а под импортную "мы не даем"
Это внедрение нанотехнологий из Сколково в реальную жизнь : "Повышение скорости распила за счет использования энергии отката"
Почитал по таким ставкам и условиям вам любой банк даст (14,5% под залог земли) до суммы стоимости земли и недвижимости. А разговор идет о залоге самого приобретаемого товара, перестал платить товар забрали и все.
Здесь же идет разговор о земле на которой стоит дом, так с нашим государством недолго БОМЖОМ стать.
При небольших суммах, залога не нужно, нужен стабильный доход и поручитель(и)
Сумма небольшая 50.000 рублей какой трактор новый стоит столько, более мене нормальный с навесным 500.000 рублей.
50.т.р. у меня есть а вот 500т.р. уже сейчас сложновато найти, тем более пенсионеру без зарплаты но с доходом около 25т.р.
Прихожу я в Автосалон машину хочу "какую" да вот такую но с деньгами у меня не очень "да ладно паспорт,права есть" есть " машины, квартиры.гаражи есть" есть "давайте документы и выбирайте любую машину" вот весь разговор при покупке машины.
Вот так надо сделать покупку трактора ведь это всем (фирме,банку и тебе) выгодно, но работать банкирам лень.