Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 77 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Привет дорогой!
Я такого же мнения, конечно вещь интересная, но окупится или нет , вопрос!
ну что могу сказать, первый рез ниахти а второй нормально и дырки вон как быстро прожигает а у меня всегда проблема встает с этими дырками , да и так когда балгаркой не подлезть то не знаешь что делать. нет мне нравится штука эта.
но у меня и резака ни какова нет. вот и ломаю голову.
да я просто волговское туда воткнул , просто волговское там особо переделывать ни чего не нужно так кое что приварить и все.
но вещь обалденная, я прокатился это небо и земля по сравнению с заводским, и мягко ехать и спина отдыхает
там на волговском рамку откручиваешь она на 4 болтах на восемь держится , а вместа неё лист железа тройку, во всяком случае у меня тройка, прикручиваешь посверлив в нем четыре дырки как на той рамке , этот лист привариваешь к заводскому креплению , ставишь на лист сидушку и приварачиваешь.
До рычагов нормально можно дотягиваться с таким широким сиденьем?
я рычаг навески отгибал к крылу, а рычаг ВОМа нормально, правда рычаг передка получился под сидением но его реределать можно там ерунда но я не стал я и так дотягиваюсь до него. правда у меня то ящик под инструмент сзади сидения сделан , а если ящик делать не будите то рычаг переднего моста не окажится под сидухой.
Подождемс, за год другой китаезы наклепают -цена упадет.
это факт
Всем привет .
Подскажыте какой вес может поднять DF 244 Навеской ( max).?
Купил роторную косилку Z-135 Вес её если неошыбаюсь 300 кг + подумал зделать защитный кожух с трубы профильной 30*20 верхнюю крышку планирую накрыть жестью . Вес етого сооружения пока неизвестен. Навеска у DF выдержыт такое *?
Ваше мнение какой вес будет в етой конструкцыи ?
mihail150 Вы меняли термостат или у вас заводской держыт нормальную температуру ? какая температура на вашем тракторе посля прогрева ?
Сколько времени занемает и в каких условиях ваш трактор доходит до рабочей температуры а (без нагрузки ) на холостых температура не падает ?
ну навеска то выдержит без проблем и 400кг, вопрос осилит ли гидравлика??? а то я уже тут столкнулся с тем что не поднял мой дф правда там какой вес был я не мерил. думаю много, пришлось чтоб не разгружать на сцеплении рывками пару раз дернуть и тогда поднялась навеска ну а ехал правда акуратно потому что не смотря на то что у меня лопата тяжелая спереди висит передок поднимался, так что навеска сдюжит.
нет я термостат не менял, а темпиратуру у меня не правильно показывает это я понял когда печку установил, дует горячий и шланги рукой не удержишь а показывает меньше 40
я буду от жигулей 06 модели ставить и температуру и давление, приборы ктото писал здесь подходят по размеру как родные, ну и датчики соответственно тоже жигулевские они точные.
Всем привет.
У меня тоже резака нет, только инвертор и болгарка. По советам форумчан купил маску хамелеон (победил - таки свою жабу!!!),очень удобно, а то задолбало обычную вверх-вниз дёргать. Пока таким набором обхожусь.
ЛукичЪ, привет, на постройку кабины не созрел? Думаю, у тебя должно неплохо получиться.
С уважением.
У меня шестерошные температура/идеально подходит/и топливо,все парами,только поплавок немножко нужно подрипитировать показывает правильно,правда поморочился,даже лампочка работает,давление обычный мех.а при желании можна и от шестерки присобачить.
двиг.км385вт.
осилит гидравлика, она на это рассчитана... кроме того имеет значение и распределение веса той машины, что навешена. Если это компактная но тяжёлая - в 400 кг, то навеска всё выдержит,
для роторок, у которых в транспортном весь вес ещё на пол метра от оси яблок навески, то 300 кг своего веса за счёт выноса дают те же 400 кг на рычаге и поднимают передок
проверено
у меня 250 - выкаблучивался - надо добавлять грузы на перёд
у занкомого 244 - устойчив - вес передка делает своё дело
и ещё - навеска трактора если уже нужно поднять что то очень тяжелое - можно из швеллера укороченные тяги нижние сделать, верхний рычаг тоже родной китайский слабоват
я под тяжёлую нагрузку вообще ставил другую навеску
Вопрос - на пороге зима. Кто какую жидкость охлаждающую на зиму использовать будет?
Что оптимально для дизеля китайского производства?
Тосол-40 круглый год.
а можно по подробней про топливный как вы его установили? и если не трудно вотку скиньте.
а я только антифриз предпочитаю лью во всю технику уже много лет.
Получится сфоткать,скину,но дело в том что у меня джинма,там указатель топлива предусмотрен,а на дф вроде нет если не ошибаюсь.
Здравствуйте. Имею такой инвертор http://www.tiberis.ru/collections/invertornye-apparaty-plazmennoi-rezki/.... Резал максимально 5мм. Что можно сказать. Для нормальной работы нужен серьезный компрессор. Мой 360 л/мин (по паспорту) недостаточный. Плюс они вместе (инвертор и компрессор) здорово просаживают напряжение. Хотя к дому подходит СИП 16, далее медь 4. На счет толщины 12мм, как заявлено в паспорте, сильно сомневаюсь. А так режет быстрее, чем болгарка еще и фасонно. Опыта у меня конечно маловато, но думаю, что для нормальной резки нужен аппарат на 380В и компрессор от 600 л/мин.
Чи отличаются трактора DF 254 от DF244.
Местом сборки, годами сборки, и мордой капота
нет , не ошибаетесь, на дф нету топливного, ну ладно тогда не надо фотку, ведь у вас там с завода предусмотрено.
блин , даже и не знаю что сказать, че то мне теперь и расхотелось покупать плазморез, уж больно заморочено все еще и много энергии жрать будет.
Ну если Вы забабахали такую кабину,то небудет проблемой вырезать дырку в баке под поплавок и прокинуть пару лишних проводов,я также делал нещитая дырки в баке,родной врал на пол-бака,а потом и вовсе перестал показывать,зато сейчас красота.
ну мне щас главное поменять масленый и температуру, а потом и топливом займусь.
осилит гидравлика, она на это рассчитана... кроме того имеет значение и распределение веса той машины, что навешена. Если это компактная но тяжёлая - в 400 кг, то навеска всё выдержит,
для роторок, у которых в транспортном весь вес ещё на пол метра от оси яблок навески, то 300 кг своего веса за счёт выноса дают те же 400 кг на рычаге и поднимают передок
проверено
у меня 250 - выкаблучивался - надо добавлять грузы на перёд
у занкомого 244 - устойчив - вес передка делает своё дело
и ещё - навеска трактора если уже нужно поднять что то очень тяжелое - можно из швеллера укороченные тяги нижние сделать, верхний рычаг тоже родной китайский слабоват
я под тяжёлую нагрузку вообще ставил другую навеску
Донфенг без проблем поднемает роторную косилку Z-135, да при перевозки её с места на место чуток поднемает передок, если сильно разогнаться
. Я имел виду с таким грузом на стандартных тягах + Творение что думаю зделать не розвалит случайно мне корпус трактора ??
Всем привет.
Михаил, где-то на форуме были фото установки топливного указателя в бак. Найти к сожалению не смог, но нашел фото корончатых свёрл, с помощью которых можно сделать отверстия подходящего диаметра. Фото взяты с другой ветки форума по строительству суръёзных тракторов. ИМХО, главное найти нужную коронку по металлу. А дальше, думаю, для тебя труда не составит вырезать это подходящее отверстие где-нибудь на ровной поверхности сверху бака, в удобном месте. Помнится, что было сказано, что при сверлении использовался пылесос. Видимо, чтобы стружка не попала в бак. Но его всё равно нужно будет почистить от стружки. Потом через резиновую прокладку устанавливается сам датчик с поплавком. Крепится простыми саморезами под сверло. Вот и всё. Как-то так. Всё что вспомнил.
С уважением.