Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 58 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Диф передка не работает.
Трактор новый, заводится отлично, поэтому плунжеры - это наверное последнее на что можно грешить. А вот подкачка... Не знаю как она изолируется от основного картера. Там сальник? А кроме подкачки другх мест нет, где солярка может пробить какой нибудь сальник?
Еще вопрос для тех кто давно эксплуатирует ДФ или просто знает: у меня высокое давление масла - стрелка всегда на максимуме. Это нормально? В инструкции написано, что давление регулируется - кто подскажет где? (что и в какую сторону крутить?).
Возле масляного фильтра редукционный клапан, отпустить маленько.
для начала попробуйте замерить другим датчиком,возможно дело в нём.
Владимир я так понимаю надо разбирать? тут еще когда вом включен, скорость не могу выключить, а когда подниму маленько фрезу и ножи выйдут из земли, то скоростя нормально включаются и выключаются, может и передок что из за этого?
Господа товарищи, подскажите от чего подходит крестовина для кардана фрезы (квадратный) а то я умудрился побить чашечки крестовины.
Сначала чем разбирать-проверить, поднять домкратом одно колесо переднего моста, и с той же стороны заднее, включить привод моста и включить потихоньку пониженную передачу, если диф не заклинил, трактор будет стоять на месте а переднее и заднее вывешенные колеса будут вращаться.
Но в первую очередь проверте работу ГУРа.
Здесь возможно надо подрегулировать сцепление, оно у Вас одно или двух дисковое?
Крестовины надо подбирать в спец магазинах, тракторных, авто, или по интернет магазинах, основные размеры - диаметр стаканчика и высота. На китайских,( зеленых ) карданах их много разных, сват тоже разбил, но толком так и не нашел.
Да у меня нет гура, у меня механика.
А сцепление я и не знаю какое еще не приходилось залалить туда.
Владимир спасибо большое за совет щас пойду проверю таким способом.
А может и не надо, даю 99,9% что передний мост рабочий, сказывается отсуствие ГУРа.
Ну чё щас ходил проверять как вы сказали, оба колеса крутятся и переднее и заднее, правда когда они крутились я попробовал покрутить руль , влево нормально , вправо чуть закусывает но рукой спокойно кручу. Конечно это в вывешеном положении по этому и легко наверное.
А сцепление я даже и не знаю стоит ли трогать ведь так то скоростя включаются легко, и без треска.
Владимир если колеса крутятся и перед и зад а трактор стоит не дергается, значит с передком все нормально ???
Сегодня объехал все магазины торгующие с/х запчастями,ни у кого нет ни карданов,ничего похожего,нашел один кардан 8 шлицов,но с Т-150 и длинный,продавец говорит бери обрежешь по своей длине и сваришь. Как переходник выглядит? Посоветуйте мужики как переделать 6 шлицов на 8?
Скореє всево ето причина в рулевой.У меня на новом ДФ 240 тоже подклиневала.разобрал шарики разколоты на две части.заменил вал Р.К пока работает отлично.
прислушайтесь к совету продовца
а почему же тогда при выключенном передке ни чего не подклинивает???
Да , диф работает, а невозможность повернуть от того что у Вас
Перед разворотом выключать надо передок, или докупить ГУР. А вообще зачем Вы его включаете
такая же ситуация, поднимайте фрезу в конце гона беритесь за Рычаг КПП.
У нас с этим нет проблем.
По просьбе Андрея1961 выкладываю фото.
Прошу прощения за задержку.
Файлы:
30042012091.jpg
30042012092.jpg
30042012093.jpg
Так Вы перед весь вывешивали? деферинциал чуть подругому проверяется, достаточно однусторону передка поднять
Большое спасибо, я примерно так и представлял,но все-же у вас со стороны колес получилось крепление фланцев на четырех болтах вместо шести,я вам и писал почему бы фланец не сделать в форме катушки
Все верно. Надо делать в форме катушки. Я сначала так и предполагал сделать. Но потом, что то заклинило и сделал как есть. А крепиться фланец на всех 6 болтах. Сверху 2 отверстия сквозные и по ним проходят длинные болты М12х14 см. Вот это и есть доработка фланца, о которой я писал Вам в личке.
Вот теперь понятно,но мне наверное заказывать сразу лучше в форме катушки чтобы уж ничего не дорабатывать,а вот эти штифты которые в отдельном чертеже они как направляющие? И еще Алексей с такой колеёий какое получается междурядье у картошки,я просто видимо до посадки не успею сделать,самое главное успеть до окучивания.С уважением Андрей.
Сначала проверте градуировку шкалы манометра. В инструкции написано, что эксплуатировать двигатель с давлением масла ниже 0,5 атм. категорически запрещено. У меня родной манометр стоял с макс. градуировкой 0,5 атм.,вот он и зашкаливает. После замены на механический, я вижу реальное давление масла (до2 атм на холостых, и 4-6 атм с нагрузкой. И не спешите лезть к редукционному клапану.
Правильно,нечего там крутить,поставте механический манометр и все,родные датчики ето беда,они все врут.
Нет я вывешивал левую сторону передка и задка одновременно.
Классно у вас получилось,
а фильтр масляный как у меня , и смотрю там вроде кабина что ли просматривается, если можно выложите фото, заранее благодарю. 
да там где я лазил без передка буксовал местами, и приходилось включать, а скоростя так и делаю как вы говорите, просто не могу понять почему когда фреза в земле рычаг зажат а чуть поднимешь навеску и рычаг свободно выключается.
Владимир спасибо вам вы много раз мне помогали и в этот раз тоже помогли с передком разобраться.
И вообще всем вам дорогие форумчане огромное спасибо, как говорится век живи век учись.
Штифты - направляющие. У нас пока земля сырая. Я не то что не сажал, я еще в поле не разу не выезжал. А междурядье у меня 70 см. Посадка от колеи не зависит. Я и в прошлом году году сажал 70 см. Только с окучиванием были проблемы. В этом году надеюсь проблем не будет.
Посмотрите пост №112 этого же форума.
Да, передние крылья от Т25.
Лёха спасибо большое,
класс 
а скажите не тесновато в ней?
и из чего вы её делали?
Одному не тесно. делал из уголка 50мм. Стекло триплекс заказывал в стекольной мастерской. Уплотнитель стекла от уазика.
Видя как другие сделали кабины, мне стыдно, что сделал не аккуратно. Но даже с такой кабиной очень хорошо.
Теперь жалею, что сделал маленькую кабину, надо было сделать шире.
Да ни чего не стыдно кабина классная получилась
а рассширить всегда можно 
я наверное по вашим фоткам попробую тоже сварганить, а то без неё вообще плохо особенно косить