Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 310 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кто больной и кому лечится нужно это ещо глянуть надо, по вашим постам, вы писали что читали форум, но не были зарегестрировоны, интересно получается
а тут бац и не выдержали и зарегестрировались лиш для того что бы высказатся и не по теме тракторов, странно как то 
так может вы больной и нервы у вас шалят? Фермер живущий в стране СССР 
именно так в инфе указано, тут одно из дух выводов напрашивается или человек в самом деле больной, нервы шолят 
или один и тот же пишет под разными никами
Ребята, хватит собачится, читать уже противно.
Давайте уже про трактора.
Я эксплуатирую свой ДФ с весны. Претензий никаких нет. Кто еще сомневается какой трактор приобрести для ЛПХ с уверенностью могу посоветовать ДФ-244. самая большая проблема была - это поменял войлочный пыльник. И все.
Сейчас сезон для меня заканчивается. Полевые и огородние работы уходят и надо готовиться к следующему году.
Я вижу, что собрались на этой ветке люди которые с техникой на ТЫ и у которых руки растут с того места. Для кого то нет проблемы сделать фронтал а я сделал задненавесной ковшик и от гордости чуть не лопнул. Поэтому вопрос такой: как регулируются клапана на моем тр-ре. Может кто уже делал эту операцию. Подскажите. Не могу нигде найти инструкцию.
Друзья, вопрос ко всем.
Готовлюсь к первой зиме в пользовании. Интересно, ВЫ используете утеплители двигателя?
Схема регулювання клапанів на DF-244 двигун КМ385ВТ:
-1-циліндр ВМТ регулюєм, поворот на 240 гр.
-3-цил. регулюєм, поворот на 240 гр.
-2-цил. регулюєм.
Я не использую
Виктор, спасибо. Завтра попробую.
я просто прикручиваю к капоту резину , а на лето снимаю.
Пожалуйста, удачи!
Оригинально)
всем привет,
у кого с завода стоит делитель потока, подскажите как там подключено , я на фотке обозначил цыфрами, 1,2,3,4, на пишите куда какая трубка идет. не могу разобраться. 
получится афигенный, и послужит на славу. это без вариантов, потому что каждая твоя вещь сделаная твоими руками всегда как заводская, да даже и лучше.
да какие размеры, разобрал колонку свою ДФовскую обрезал вал под самый корень, он получился 49см, а саму трубу не обрезал , как была 42 см так и осталась, кранштейн сначала сделал 20см но не смог подключить трубки к дозатору, потому что бак мешал, потом укоротил его на 5 см, типерь он 15 см, шлицевой конец так и не смог подобрать, сделал так - наварил на конец вала сваркой и нарезал балгаркой 12 шлицов, потом нагрел до красна и опустил в масло, думаю держать будет потому что когда после закалки стал напильником шлицы затачивать, так как на дозаторе они треуголной формы в виде клина то замучился напильником мурыжить он скользил больше а не точил, потом плюнул и балгаркой заточил. но самое смешное что нарезать шлицы оказалось просто и быстро, а вот нарисовать их на валу что бы получилось 12 и все чтоб одинаковые были, замучился.
кронштейн делал по рулевому редуктору своему и дырки в нем. а верхнюю часть не вырезал а срезал с кронштейна который прислал Александр в подарок. по ней вырезал из 4мм пластины такую же и приварил к трубе.
Мишаня, а делитель потока какой марки? я так понял, ты второй, отдельный насос не ставил на запитку насоса - дозатора. Какая в таком случае у тебя схема подключения насоса дозатора через делитель потока?
а теперь по фоткам в принципе понял... классно выходит!
...уж не Вальтер ли часом тут зарегился по новому?????
был тут один умник, еле вынесли нахрен с форума )))) вот не помню, вроде тоже с психологией связан был...
тоже крышу сносило ))))))))))
с насоса на делитель, с делителя один на дозатор, один на распред, и один слив с делителя, руль пальцем крутится даже не привычно, но гидравлика не работает, сегодня перепробовал по всякому , так и ни фига, плюнул и подключил руль от общей гидравлики последовательно, так как срочно нужен трактор навоз разкидать. а делитель возможно не исправен не знаю пока.
Миш,очень хорошо получается,МОЛОДЕЦ
спасибо Виктрыч
но пока с делителем проблема, а вообще приятно руль крутить, у меня на баргузине так не крутится как щас на тракторе. 
ну, я думаю, ты его заставишь работать!!!
а какой марки делитель потока?
да, это ощущение необычное!!!
я как то уселся на погрузчик японский трёхтонник, там всё на гидравлике - как крутонул руль - он сам по инерции колёса и вывернул. Такое родео устравивал - точно - мизинцем крутится!
да не знаю могу завтра посмотреть, знаю что вроде с китайца с какова то.
во во
После шифенга проехал первый раз по полю на своем-земля и небо.На шифенге без усилителя два раза пальцы отшибало.
Миша,попробуй 1-на насос,2-на распред,4-на дозатор, а 3 я думаю которая на слив заглушить.В общем,сливную надо заглушить.
понял , спасибо большое щас пойду пробовать.
А схема которую скидывал Игорь не катит?
Миша, класно получается
А какой ход цилиндра ГУРа
я по этой схеме не могу разобраться, какие шланги идут непосредсвенно от насоса, а какой на слив в бак или в штатную гидросистему?????
Две недели назад испытывал грудобой, Доволен, можно было бы и двух рядного сделать. Правду говорил Владимер Г, Владимер спасибо за совет, Согласен, бороны - это каменный век
Хороший агрегат получился! А сколько весу примерно в самом валике грудобоя и какой он ширины.... всё тогда спросить хотел...
Вага одного валика примерно 15-20кг., шырина - 90см
понятно... Спасибо! написал остальное в личку...
да а тут я ничего не понимаю куда что идет. да и я уже повсякому пробовал ничего , или руль работает, или гидравлика, вообщем подключился последовательно , все работает хорошо и быстро.
спасибо Юра, ход штока 160мм, этот цилиндр от МТЗ - 320 с ГУРа.
отлично
вот не большое видео снял. конечно небо и земля , и еще ожидал люфт , думал дорогу ловить придется, а люфта вообще нет на механике ито был, а тут класс.