Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 286 из 589
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
привет Валодь, ну вот даже около 600, а тут 50км это пыль.в выходной выехал с утречка и паши хоть весь день, думаю времени хватит вполне.
от нас до Твери 70 км плюс учесть что за Волгу, километров 80 с лишним будет, так вот мужик постоянно ездил туда и обратно на велосипеде.
Ну вы МОНСТРЫ мужики, у нас вся область чуть больше 200км, а тут на огород 600
Красивое фото. Но для таких поездок лучше подойдет Тракторомобиль.
http://5koleso.ru/content/silant-33-td-2-proshche-silantiy
Как всегда. слямзили...
http://gruzavtoperevozki.ru/unimog-istoriya-legendy
Что имеем, то имеем.
лучше конечно ГТТ 
Да не... Ничего общего-то, кроме 4-х колес. Унимог - совершенно другой класс техники. Принципиально другие мосты, гидравлика, навеска
Здесь просто вариации на тему UTV - переростка из газовких комплектующих.
Если цена адекватная - применение тоже найдется
Да пускай даже слямзили, ну хоть что-то есть , а наши вообще и слямзить не могут, только лозунги кричат.
Сергей, давай не будем про политику.
Да я вообще о ней молчу, я о технике.
нифига
дед ввалил боксёру 
На подходе плуг,работа немного остановилась,так-как не могу найти вал навески или железо 50х50 ст45,покупать новый -цены от 500 до 860 рейхсгривен,-как-то рука не поднимается.Тем более нужно будет немного обрезать и проточить.Может у кого в Украине завалялась эта железяка,-могу купить,но только за разумную цену.Просьба обсудить фото.Еще есть возможность установить углоснимы и отрезной дисковый нож,но пока не спешу,хочу испытать так,как есть.Немного о корпусах-они винтовые,ширина захвата 30 см.,высота стойки 60 см.,длина по диагонали от носка лемеха до края отвала 110 см.,расстояние между корпусами 90 см.Рама изготовлена из квадратной трубы 100х100х7 мм. и 100х50х7.Еще косынки осталось приварить,сегодня железо 5 мм. привез.
Корпуса хорошие, но лично я такой бы плуг не делал, потратил бы больше времени, но все регулировки сделал бы на плуге, дабы навеску каждый раз не тревожить..... ну хотя бы вот так ... https://youtu.be/SFW4DRSGYbs
сильно похожи на уширители борозны. с больших плугов
Блин, плуг (на видео) конечно хороший в плане регулировок... Но сделать такое в домашних условиях намного тяжелее.
Поперечная регулировка - " хрен с ней" ))) - можно и навеску покрутить, а вот продольная на резьбе - прикольная штука - интересно, насколько надежно.
У японцев плуги - вообще "космос" - там часто еще корпуса относительно навески вправо-влево ходят.
А продольная регулировка относительно оси движения трактора будет?
Нет там нечего сложного, при желании и не такие вещи люди делают в домашних условиях.... .Вот с регулировками..... пусть не со всеми , но все же... .
Все регулировки как у заводского ПЛН.Кронштейны приварные под вал навески плуга покупал.Пошел по пути наименьшего сопротивления,сделал копию заводского плуга.От других вариантов отказался в силу того,что токарно-фрезерные работы-по цене золота.
отличная работа Юр
он уже как заводской, а покрасится и вообще не отличишь. 
Спасибо Миша.
Я в плугах пока не силен,но мне все очень нравиться
,думаю изделие покажет себя только с хорошей стороны.
Здравствуйте!
Постоянная проблема, ламаются пружины в топливном насосе.
Уже поменял более 10 шт. В чем может быть проблема, посоветуйте что-нибуть пожалуйста.
Народ у меня такая небольшая проблєма.Трактор когда утром заводжу когда он халодний. мотор как би роскручується а нє заводиться мєттєво.Бо на куботи таково нєбуло.В чом может бить проблема.Может штото подкрутить.
https://www.youtube.com/watch?v=VK5akmPCrTo&feature=youtu.be
По всей видимости не держит клапан на топливном насосе
Попробуйте прокачать топливо перед запуском, если поможет значит где то подсос воздуха.
если речь идет о пружине плунжера, то возможно подклинивает сам плунжер, либо после первой поломки пружины, Вы что-то собрали не так(может я ошибаюсь)
Топлива ему не хватает. Если подкачка ручным насосом не поможет, то нужно добавить топливо на ТНВД.
Полностью согласен
,у Миши Чапаевского почти так и было пока топлива на ТНВД не добавил.
Мужики, решил сделать вилы для навоза и сена,но понял,что два в одном вряд ли получится.Или размер мал или вес большой.Сварил размер под сено,но вижу тяжеловаты ,теперь режу .Вилы из прута 40 мм,думал длину 92 см,наверное отрежу до 72 см,рамку прижимную уже укоротил и саму раму(высоту)обрезал с 85 см до 47 см.Думаю для навоза будет самое то,а с сеном разберемся потом,можно пики из труб сделать и менять.Как думаете,что посоветуете а то по форуму полазил,везде вилы только под МТЗ.
Приелал в поле копать картошку, и тут на тебе, ВОМ не крутит... Никак не включается ни на 540 не берет и на 730...
В чем же причина?