Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 2. Страница 12 из 94
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Пару раз пытался пахать с блокировкой вместо переднего привода - вообще разное поведение и бросил эту затею - колеса закапываются. Только подключаешь передок - прет как вездеход. А на заднеприводном Т-012 то пашу постоянно с блокировкой - без нее таскает передок по сторонам через периодическую пробуксовку колес.
Очень редко пользуюсь, только на пахоте да культивации... тогда правую ногу на педаль блокировки а газ ручкой - неудобно однако...
Привет. а я когда пахал в грязь, много раз пользовался. Только я ее включал правой рукой, т.к. ногой не удобно.
Доброго времени суток всем. Ни разу не пользовался. не было такой необходимости и не знаю как. Обясните на будущее, включать надо с муфтой или просто нажимать на педаль а как газовать? Может стоить переделать рычаг, как то удлинить его что ли, чтобы рукою включать. Действительно неудобно рукою включать,это ж надо как скрутиться... А когда отпускаеш педальку он сам должен возвращаться в исходное?![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Газовать можно ручным газом.
Олег Викторович, утеплять чем планируете? Спрашиваю потому, что на следующий год тоже хочу построить что то подобное. А пароизоляцию обязательно ложить под железо?
я до переделки гидравлики пользовался постоянно ( зимой) помогало. щас не вижу надобности пока. но это возможно не попадал пока. а вообще вещь нужная.
Вот, в суботу одолжили дисковую борону и поехали в поле. Земля влажная. Борона проваливается на тот свет
, тяжеловато тянуть трактору. Чуть не замерзли там - температура +3, ветер, влажный воздух ещё и дождь начался под конец и я не смог сфоткать результат. После 2 проходов измельчило почти идеально. Вот видео. Звук очень искажён потому что ветер был сильный
Нажимаю педаль на ходу, газ не сбрасываю. Иногда включается сразу, а иногда, когда пробуксанет колесо. Педаль блокировки иногда сама отключается, иногда нет (от чего зависит-не знаю), а так я ее рукой сразу сам отключаю. Первые разы рукой было неудобно, потом привык. Руки у меня длинные)). А на счет удлинения педали этой я тоже думал. А мне например, ногой не удобно, как писали выше, ручным газом не удобно газовать, вот поэтому я и попробовал рукой. Вот как то так... ИМХО...
Лучше класть,конденсат капать не будет,а утепляю базальтовой ватой 10см,если интересует ,то лучше в личку,подскажу где почитать,а то народ заругает![dont](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dont.gif)
Я иногда тоже блокировку включаю,главное не поворачивать,а то срежет,специально для этого там установленные,предохранительные втулки,что бы дифференциал целый остался.А педальку иногда подклинивает и она сама может не отключиться,но это при нагрузки,втулки проточки держат,но потом педаль отходит,но лучше проверять.А педаль специально сделана в не удобном месте,так называемая,защита от дурака и от забывчивости,ведь включим и забудем выключит,потом мост разбирать придется,,чинить.
Миша,ты,что поменял трактор на танк?Наверное пахать лучше по сырой земле,не пробуксовывает![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Буду очень благодарен. Пока зима надо теорию наверстывать.
Это бывает... Убедил. Не буду переделывать педаль.
У меня еще вопрос. Кто нибудь пользуется клином или треугольником (не знаю как он правильно зовется) для того чтобы быстро подцеплять навесное.Какие его размеры и как он устроен.
СА-1
блокировка должна сама отключатся как только убрали ногу ( не считая поворота трактора) , если нет значит где то подклинивает
Спасибо. Эта деталь, как я понял, цепляется на навеску тр-ра., а которая на прицепное нет фотки? Там тоже такой-же клин?
нет там другое , примерно так
Ага. Почти что понял. Теперь осталось сообразить как прицепить на плуг или культиватор наружный клин.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
да нечего там сложного нет
Правда, Ничего сложного нет. И, мне кажется, намного удобнее. Только я смотрю на форуме никто им не пользуется, почему? есть какой то минус?
если целый парк с/х машин и много раз за день приходится перецеплятся то удобно , а когда один плуг то и без автосцепа нормально
Блокировка не отключиться сама если зажата муфта включения ,это бывает в двух случаях -одно колесо немного пробуксовывает зажимая муфту и во втором если есть чуть-чуть поворот тоже зажата,что бы разблокировалась надо или просто чуть сбросить газ или рулем сюда -туда чуть-чуть и она отключиться,это при том условии что есть пружина возврата в системе блокировки.
да очень многие пользуются,я тоже,только у меня полностью самодельные
Вот здесь почитайте,очень подробно и доходчиво http://www.forumhouse.ru/forums/94/
так я это и написал
пружина есть в любом случаи , автоматический возврат
Миша Чапаевский активно этим пользуется и подробно писал об этом в этой теме.
это я дал понять что нам пофик, танки ведь как известно грязи не боятся.
это точно, у меня шесть навесных агрегатов , скоро семь будет, и все они на автосцепке. да и у многих здесь на угольнике сделано, восновном у тех кто часто перецепляется , например Виктрыч, она и существует для того чтоб быстро и без заморочек перецепляться.
На третьем фото навесной экскаватор? Виден и треугольник, и элементы стандартной навески. Если есть треугольник, зачем оставили старые детали? Или я чего-то не вижу?
Спасибо всем за информацию и помощь. Буду себе тоже делать.
встречаем, только что приехал, подробности завтра :)