Вы здесь
Покупаю Feng Shou Махиндра MFS 244. Страница 9 из 10
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Спасибо что включились в обсуждения даной темы. Фото со старым трактором вставил чтобы показать людям что китайцов эксплуатируют не только в СНГ, и при нормальной эксплуатации они могу прожить не один десяток лет.
У нас джинма и ДФ без гидроус. и двухдискового сцепления стоит на 500дол.дороже. Может торговая марка более продвинута.
В интернете пишут что индийская махиндра выкупила акции обанкротившейся фенгшоу. Может в эти трактора что-то новое было внедрено. В Европе и Америке конечно совсем другие трактора продают но и стоят они на порядок дороже.
Указатель уровня топлива есть, а датчика нет, гидровыхода у меня тоже не было, если не считать что можно где-то под барашкой подключить, не замок капота, а пародия, от вибрации поворачивается, электрика вроде нормальная, все работает, как бы не сглазить, но особенно аккумулятор и стартер нравятся, в любой мороз(пробовал иногда до -25 пробовал) крутит бодро и заводится, но стараюсь немного подогревать когда есть время.
А насчет вейтуо и юто, то сейчас они массово в украину почему-то не завозят. Нашел 1 фирму, стоит такой ту 244 6500дол,
интересно было бы взглянуть на панель приборов. У вас такая же?
В первую очередь, поэтому. Джинма тоже MAHINDRA, но уже раскрученная. И техпроцесс производства и контроля качества отработан.
Завод не успевал клепать трактора. Тут же появилась распальцовка и полезли вверх цены. С осени прошлого года, объем заказов, видимо, стал падать, распальцовка куда-то делась, но цены для России не изменились. Другие производители считают DF крутейшим знатоком Российского рынка (они даже пытались в 2010 или 2009 создать сеть официальных дилеров и сервисные центры, правда быстренько сдулись, узнав объемы продаж) и подтягивают свои цены для России к ценам DF
DF, пару лет назад, после очень серьезного стимулирования внутреннего спроса и выделения кучи денег для развития сельского хозяйства стал самой популярной маркой в Китае. Китайцы от него прутся.
МFS начал выпускаться 2-3 года назад. Обкатают производство, доведут трактора, ориетируясь на претензии покупателей. Все будет нормально с ценой.
Все будет нормально с ценой.
Имеете ввиду цены пойдут вверх?
Сомневаюсь насчет банкротства, конечно, но ХЗ... Официальная китайская версия - совместное предприятие 50/50
MFS это, естественно, уже не китайские Feng Shou ( Кстати, с такой маркой выпускают трактора и другие заводы: WEITUO, WU ZHONG и т.д.).
Дорогие трактора продают туда где есть сервис. Так делают все производители не только Махэндэ
А никто из производителей никуда ничего не завозит.
Завод продает в Китае. Если не завозят, то это ваши компании-импортеры не покупают. Китайцы, не знаю как в другие страны, в Россию и СНГ, вообще, трактора без предоплаты не отправляют. Ни на каких условиях. Ни под какие гарантии."Утром деньги - вечером стулья..."
Подровняют с DF :)
А потом, когда раскрутят марку в мире, поднимут повыше. До Джинмы
У вас в Росии полноприводные трактора стоят на порядок дороже, тот же ДФ244 8400дол.
Люди наверное побогаче, или налоговые и таможеные сборы побольше.
Да, по мнению китайцев - побогаче, поэтому и цену ломят повыше.
НДС - 18%, пошлина выше 24 лошадей - 15%
Разница может быть и в порядке расчета таможенной стоимости. Ну и кроме того, что является налоговой базой для НДС. В России - всё, в том числе и пошлина. То есть, налог на налог (пошлина - по сути, тоже налог)
Как видно с фото пол трактора почти ровный, высокая посадка.
Удобное ли рабочее место? Или что-то переделывали?
При моем росте 193см седеть в ДФ было неудобно.
У меня рост 176, мне удобно.
спасиба всем, меня интересуют суто недолики трактора MAHINDRA (Feng Shou) FS 244. У кого скільки вже трактор служить? вот не знаю шо робити думаю купити поки акція но вагаюся, бо информації про нього мало, шо порадите купляти чи ні?
Правильный подход
Чтоб потом был крайний, который и будет виноват в том, что ВЫ купили трактор, а он ВАМ не понравился 
ггг нет нужна ваша думка по поводу трактора.
чому ціна менша, він шо гірший дон фенга чи джінми?
якщо тут є власних махиндри 244, можете зробити паро фото трактора особливо там де руль але повністю, спасибі
Цена еще зависит от конфигурации трактора, опций, веса и т.д.
Почитайте здесь, что б не писать в сотый раз:
http://vostokagrotehnika.ru/chasto-zadavaemye-voprosy
С трактором в общих чертах более-менее понятно. Качество узлов и агрегатов наверное не сильно отличается от других тракторов. На этом акцентировать вниманее не стоит.
На счет ДЖ и ДФ и Синтаев дела то тут дела намного лучше, поскольку они уже лет 5 активно продаются и думаю еще будут продаватся. Есть много разных моделей и с запасными частями проблем нет. С китайской махиндрой не все так ясно: продаются года 2 (а где гарантия что диллеры и в будущем будут их продавать), пользователей тоже не много, продаются только 3 модели, и двигатель у mfs240-244 какой-то IL316I-DAF, больше ни на каких тракторах не стоит, в отличии от КМ385ВТ (Дж, ДФ, есть уже синтаи 244). В магазинах говорят что проблем с ЗЧ нет. Ну это до того времени пока продаются сами трактора, а там кто его знает. И нужно быть готовым что через 2-3года нужно будет что-то ремонтировать (хорошо если будет несерьезная поломка, а если двигатель, мост, коробка). Ты в магазин а ЗЧ нету dread .
А как купить трактор на алибаба.ком
Легко. Только привезти трудно.
И очень дорого
Если хотите, могу дать полный расклад по расходам, плюс минус долларов 300...
Посчитайте, может и выгодно будет:
!. Договоритесь с продавцом о цене трактора с учетом упаковки. Цены на сайте, если есть - от фонаря, реальная будет другой. Скорее всего - больше. Иногда - меньше. Постарайтесь найти продавца, который сможет сделать таможенное оформление в Китае и организовать отправку в ближайший к Вам морской порт. Новороссийск или Питер. Где удобнее. Иначе придется самому искать транспортную компанию. Это для Вас нерально, скорее всего.
2. Договоритесь, чтобы продавец вам выставил счет (инвойс) с раздельным указанием сумм - за трактор и за фрахт (доставку). В зависимости от расположения завода в Китае, доставка 24-х сильного трактора сборным контейнером будет стоить примерно 1800 - 2500 долларов.
3. Получаете контракт и инвойс. Условия оплаты как правило - 50 (30) % - аванс, 50 (70) % - по готовности трактора к отгрузке с завода. Срок изготовления - 30 дней с момента получения ЗАВОДОМ (не продавцом!) денег, обычно. На DF - до 60-ти.
Идете в банк с этими документами и паспортом - делаете перевод в адрес продавца. Комиссия разная, зависит от банка. Где-то 1,5 -5%
Ждете сообщения от продавца о готовности трактора. Оплачиваете остальное. Дней через 10-15 трактор будет погружен в контейнер.
После отгрузки продавец Вам должен прислать копию коносамента (отгрузочной накладной). Только Вам нужно при этом от него добиться реквизитов транспортной компании, которая сборный контейнер собирала.
Дней через 35-65 контейнер будет в порту. Транспортная компания должна Вам об этом сообщить. Или самому как-то отслеживать по номеру контейнера.
Далее - таможенное оформление. Можно самому, можно заплатить брокеру.
Физическое лицо платит СТП - совокупный таможенный платеж, который по размеру ничем не отличается от пошлин и налогов для субъекта ВЭД, только не разделяется по 3-м счетам.
Пошлина до 24 л.с. сил - 5% от таможенной стоимости, выше - 15%
Таможенная стоимоть - вся сумма, которую Вы оплатили продавцу: трактор+упаковка+фрахт
НДС - 18% от суммы таможенной стоимости + пошлина.
Таможеный сбор за оформление - 1000 руб (здесь могу ошибаться)
Итого СТП будет равен примерно 24% от ТС при мощности до 24 лошадей и 35% - большей мощности
Пишите на таможне расписку, что трактор приобретается исключительно для личных целе и продавать Вы его не будете. В этом случае с Вас не потребуют оформления сертификата соответствия Таможенного союза.
Портовые сборы, услуги брокера, улуги склада временного хранения - в 1000 долларов должны уложиться. Может больше, не знаю расценок ни в Новороссе, ни в Питере. Кстати, в Новороссийске, таможенное оформление трактора сделать нельзя. Только в Краснодаре. В Питере не знаю.
Ну вот, а дальше доставка домой, можете узнать расценки сами.
PS. При заказе максимально оговорите модель трактора, цвет и обязательно все опции и комплектность, которые Вам нужны, и чтоб это все было прописано в контракте. Иначе получите конфигурацию по-минимуму.
Прошу прощения, товарищи, если эту тему уже закрыли (по счет фронтала), НО....
Если кому то интересно, пожалуйста (ссылка ниже)
Противовеса на задних колесах нет, поэтому перевесил с переди назад в бульдозер.
А рулон весит примерно 370-380 кг. Сначало, конечно, было страшно... "а вдруг... опрокинется или что-нибудь в этом роде... Сейчас уже привык, езжу спокойно, не качаясь....
http://www.youtube.com/watch?v=XyKCRDaf7VM
то что погрузчик хорош и руки у вас тоже золотые бесспорно но то что в рулоне там под 400кг не смешите 200 ближе к правде
Уважаемый Яуген!!!
Уж кто-кто, я точно не буду спорить с кем-то на счет веса рулонов, тем более на форуме. Все мои товарищи-знакомые (в реале, не только на форуме) знают и видели сколько это все весит и как эти рулоны прессовали и какой пресс-подборщик использовался... Тем более это не просто солома или просохшее сено... Дело имеется с многолетними культурными насаждениями
Ну так озвучте каким прессам рулонили ну и к слову а рулон то рыхлый ну если в вашем 400кг сколько тогда сдесь в этом? сравните рулоны
А мы тут клуб для "китайцев" заводить надумали https://fermer.ru/forum/kluby-lyubitelei-i-vladeltsev-traktorov/164272
Нам важно ваше мнение