Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 315 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
С этим то согласен-но только не делай культиватор или что другое высоко по отношению к навеске,если высоко то возможна пробуксовка
А что сделать? заварить меж витков прутом или винт переделивать.
Лучше конечно переделать.Аккуратнее и надежнее.Много винтов делаю из регулировочных винтов от сельхозтехники.
Этот культиватор собрал для ,, пахотной ,, обработки место КПШ ., его еще не пробовал . Но по такому же принципу делал культиватор , думал для Бизона , а получилось для МТЗ . За два года культиватор наработал тысячи полторы гектар, работал сам давал людям , и ни ОДНОЙ поломки . Кому давал его , окрестили культиватор - Неубиваемый. Его фото , где то здесь , в теме, есть.
Спасибо. Буду мастерить.
так лучше видно.
На мой взгляд -только без обид-задний усилитель нужно ставить один и в створ основной стойки-иначе будет забиваться травой и корневыми.Хотя может они стоят высоко и не мешают?
Согласен , один усилитель нужно делать из материала, не хуже чем сама стойка , и только лишь для того ,- типа вроде красивей. И тем не менее, в это трудно поверить, но стойки с такими усилителями не забиваются.
Разобрать, выкинуть пружину и заварить.
нашел фото ,, Неубиваемого ,,
Тут собрались мужики с большим опытом - срочно нужен совет. Оставлял сообщение в соседней теме, может и вы, что подскажете....
Есть возможность недорог купить фронтальный погрузчик ТО18А. На вид - красава Нашел по объявлению на АВИТО. Позвонил его хозяину и он мене рассказал следущее - Купил, стал перегонять к себе, проехал километров 30 и у ворот гаража пропало давление в коробке. Зачем то поменял гидромотор - давление не появилось. Вобщем поставил его к забору, а себе купил Китайца - этот продает. Подскажите из-за чего может пропасти давление в коробке????? Может там и делов то ерунда????
двух объемная тормозная камера , помещается в кировский диск , при том что колеса установлены в габарит 250см.
6- ти метровый культиватор для Бизона , ещё на верфи . Запылился только чуть за зиму.
Какое расстояние между лапами в ряду и между рядами лап?
Ребята, а энергоаккумулятор от КАМАЗа или МАЗа не подойдет?
Какое расстояние между лапами в ряду и между рядами лап?[/quote]
Между лапами , по центрам 67 см , между рядами от носика до носика 62см. Всего в культиваторе 17 лап, заранее учтено шикарнейшее перекрытие. Запас хода одной лапы 410 примерно гектар 30 - 35 , после чего лапа сужается сантиметров до 37 , но и при этом она может работать дальше гектар 10. Потому и такое перекрытие , чтобы на сношенных лапах не проскакивал сорняк.
http://youtu.be/YjIkrpw8YbE
Ну вот двигатель перебрали(заменили поршневую,вкладыши,сальники,отремонтировали головки,ТНВД,форсунки)и решили сделать холодную обкатку,крутили ВОМом от Т-25 но обороты маловатые,завтра планируем поганять от мтз-80
Ребята-мотористы вопрос такой, поршневая новая, гильзы забили. В поршнях разница до 30 грамм, группа одна. Возможна ли рокировка поршней в гильзах между собой. Охота по весам подогнать, регламент гласит до 10 грамм на 1 шейке.
круто, возьму на заметку
Один движок подгонял так-взвесил отдельно шатуны,поршня,пальцы.Все под номерами.Вы не поверите но все имеют разный вес.Потом сгрупировал по среднему весу.Разница была около 5-8 грамм.Весы электронные.
Федорыч я весы купил электронные(давно мечтал), шатуны, пальцы, поршня отдельно все взвесил. Вопрост такой: можно ли перетусовать поршня в одной партии из магазина, т.е. вставлять в другую гильзу??? Так то они 1 группы "Ж" , т.е. диаметры гильзы должны быть одинаковы. Просто хотел узнать совет "бывалых".
А все из-за весов, без них так и собрал бы)))).
Кстати 8 новых пальцев, а веса разные. В поршнях "новых" одной партии разбег 30 грамм. По шатунам отдельная песня.
Можно однозначно-даю 99% что никто их там не подгонял а просто вставили!
Я тоже так думал, но хотел убедиться. Спасибо.
Кстати поршня немного можно подогнать спилив нижнюю часть-что иногда делаю
Я хочу более тяжелые поршни на более легкие шатуны и и пальцы подогнать, что бы в сборе(шатун, поршень, палец) они были приблизительно равны, не более 10 грамм, хотя по регламенту допускается 50 грамм.
Вы имеете ввиду юбку подрезать или проточить внутри юбки?
Миша, с погрузчиком посоветуй....
Выше в теме писал... Там фото есть... 
Лучше подрезать чем внутри -может треснуть.
В идеале конечно все поршня и шатуны к одному весу подгонять отдельно не помешает, там всего то сверлом пару отверстий в отливах сделать. Т.к.шатун совершает сложное движение. Но на практике чаще собирают шатуны с поршнями и подбирают, если не сходится сверлят шатун. А у спецов есть специальный прибор для определения центра тяжести шатуна и потом этот центр доводится до одного и того же значения. Т.е. не только масса имеет значение, но то где она находится, ближе к поршню или к вкладышам. Но это уже совсем долго и нудно. Если еще при этом сделать балансировку коленвала в сборе с маховиком, шкивами и сцеплением сцеплением, двигатель будет работать как электромотор.
Но этих станков мало уже в живых осталось. 