Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 317 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Сегодня специально заезжал к газовикам(у них такие имеются)Так они на вопрос о коробке сказали так(подумали сначала что такой агрегат делаю себе)Поставь туда что нибудь попроще-ремонт дороже обойдется.Информация к размышлению.А гидромотора там действительно и нет.
Насчет ГМП...все может оказаться не таким уж и страшным...много лет работаю на тяжелых отечественных и импортных бульдозерах....самая сложная трансмиссия ремонтируется тоже человеческими руками....я бы начал с ГТР...а имменно замерьте давление....с этим все просто в гтр имеется датчика давления для приборов...вместо них вкручиваете механический манометр...у всех по разному но имеются на корпусах обязательно корпуса гидроклапанов...которые регулируются в основном шайбами.... если же давление менее 3.5-4 кг/см2 и регулировка давления не помогла то здесь требуется полная разборка гтр....прошу особое внимание уделить тефлонам на валах....они держат давление в системе тоже....и легко подбираются и меняются....некоторые системы имеют общую гидросистему с кпп+ гтр...некоторые раздельные например трактор т-500. Кпп тоже лечится если есть терпение и трудолюбие...удачи
КПП механику с реверсом???
Мужики !!! На моем Бизоне, как и многих из ваших , верхняя и передняя стенка бака граничит с внутренним пространством кабины. К сожалению до меня это дошло слишком поздно , уже после изготовления кабины. Хотя и максимально тепло-изолировал бак. Но на будущее , бак от кабины нужно изолировать НЕ ЗАВИСИМОЙ воздушной подушкой. Поскольку в первую очередь нужно думать о здоровье тракториста . Дело в том что длина волны теплового излучения горячего или холодного диз топлива, категорически не совместима с длиной волны теплового излучения человеческого тела. Это является фактором охлаждения внутренних органов и следствием первичной причины практически всех заболеваний.
мужики есть вопрос может кто слышал или использовал ударно- канатный способ бурения скважины под воду нужна подробная инфа ,смотрел ролики на ютубе, но в них общее представление... привлекает тем что это самый дешёвый и доступный метод пишу сюда так-как это самая активная тема ,далее чтоб не флудить заходим сюда https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/85070 хотя к этой теме тоже имеет отношение так как буровую лебёдку хочу установить на трактор от ВОМ
Вот оказывается откуда у проституток СПИД ! Откуда такое глубокое познание ?. Одна народная мудрость гласит - " Лутше пузо от пива чем горб от роботы" Так что нужно определится !.
Вот вчера заезжал К Виктору Козлову оказался уже четвёртым гостем, трое ребят передомной уже изучили всё что можно. Организованности Виктора бригады позавидуют многие. И не какие тепловые волны ,морозы, сквозняки ребят не берут. Азарт - у всех обалденный. Сами не пропадают и не расстраиваются и вокруг себя кучу мужиков собрали. Спасибо за гостеприимство Виктору и жене. Удачи успеха и немного везения!!!
Судя по тишине никаких дополнений/изменений/улучшений к данному каталогу не требуется, ну чтож тогда невижу смысла в дальнейшем его развитии.
Откуда такое глубокое познание ?
К сожалению , конкретных источников информации нет , ---- но это мое личное видение основанное на просмотре лекций Агулова Александра Тимофеевича. Выдающегося доктора , способного оперативно обучать интересующихся профилактике и устранению любых заболеваний.
сереж если слушать врачей то секс полезен один раз в недельку и пыль кушать легкими тоже вредно самое полезное лежать на берегу моря но нам на каждый день это не по карману![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Наверное Вы не читали последних (вредностей) для человека загар на солнце уже тоже вреден![cry](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/cry.gif)
Вот мне интересно - где ж это делся наш бравый модератор?![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
За посты о переднем мосте людям влепили по бану, а тут три страницы трёпа хрен знает о чём - и всё нормально!
К чему эти цитирования на целую "простыню"? Кто кричал - не раздувайте тему болтовнёй? dread
Здравствуйте!
А считал кто-нибудь во сколько встанет собрать "Бизон" полностью из новых узлов и деталей?
Кстати я задал недавно себе такой вопрос, прикинул очень грубо, подсчитал что себестоимость примерно будет 1100000-1200000 рублей без работы. Но в нашей стране накинут еще столько же, что бы прокормить уродов в пиджаках с бэйджиком Манагера и прочую шушеру и я думаю ценник в магазе будет около 2500000 рублей. Мой путь к Бизону начался от МТЗ-2022, который стоит 2550000 рублей, но он того не стоит.
Не вижу смысла Бизон из новых узлов собирать, ведь цена на эти самые узлы и детали завышена в двое, а то и в трое. Тогда как качество их гораздо хуже советских. Бизон ведь народный трактор, так что и строить его народу придется, к тому же каждый делает под себя и это уже никакой завод не заменит. Тут уж не на кого винить, качество сборки сам контролируешь.
Уважаемый Михаил Федорович.
Есть к вам вапрос, какова эксплуатационная масса и энергонасыщенность посроенного вами трактора «Бизон».
Смысл в том, чтоб скинуться, создать ООО и собрать с десяток - другой тракторов для начала . Новых. Тогда можно их сертифицировать и получить все официальные документы. Для чего? Для легализации всех построенных тракторов. Кроме того можно закупать узлы оптом- дешевле, освоить производство своих кабин, капотов , разработать новую раму и тд.
Просмотрел тему за один присест.Большое спасибо автору темы Михаилу и всем бизоностроителям за нужную и интересную тему.Нужна помощь при изготовлении активного плуга М.Ф.Лисицы,а точнее крепление к стойке плуга режущих элементов-с чего и как,если можно то фото и описание ,а то весна скоро.спасибо
У нас в области продают Т-150 - 100000 р. двиг. правда родной, может кому пригодится, как то камаз тягач с 238 м движком за 250 торговали + остальные прибамбасы 100000 итого 450 т. р. за трактор, останется только электро гидравлических муфт напихать и др оборудования получится фендт за 700 т. р.![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Слишком дорого, ко всем материальным затратам добавь расходы на: экологию, охрану труда, пожарную безопасность, энергоэффективность и поляны для проверяющих![bang](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/bang.gif)
Просмотрел тему за один присест.Большое спасибо автору темы Михаилу и всем бизоностроителям за нужную и интересную тему.Нужна помощь при изготовлении активного плуга М.Ф.Лисицы,а точнее крепление к стойке плуга режущих элементов-с чего и как,если можно то фото и описание ,а то весна скоро.спасибо
Похоже вы не представляете на сколько это дорого, речь идет о миллионах долларов, и все равно ни какой легализации уже построенным и еще не построенным Бизонам это не даст, самоделка останется самоделкой, доки на технику еще никто не отменял, даже на заводскую, и завод здесь не причем.
Для начала хорошо бы имеющиеся б/у комплектующие по уму использовать, а не в чермет сдавать.
А кто ставил Бизоны на учет в России- может скажете- какие документы требуются? Ясно что большинство агрегатов будут без доков, а на что минимально надо- мотор, кпп(вроде камазовская безномерная), рама?
Самое оптимальное, это самим втихаря договариваться и ставить на учет как Т-150 какой-нибудь модернизированный или с внесенными в него изменениями, не важно, главное документы. Будет возможность куплю себе Т-150 с доками, возьму бумажку о переоборудовании его, переделаю его дома в Бизон, и будет он так ездить по докам от Т-150.
Регистрация самодельного трактора в Гостехнадзоре России теперь возможна лишь при наличии сертификата безопасности. Выдают сертификационные центры. Ранее самоделки регистрировались после осмотра инспектором, составления акта осмотра.
А есть список этих центров? Заключение ПТИАфонда недостаточно?
По докам Т-150- а при постановке на учет и техосмотре тракторов на модель и номер движка сейчас смотрят?
У меня раньше были МТЗ-82, ДТ-75- я их ни разу инспектору не показал, все заочно делалось.... И на автомобилях сверку номера мотора отменили сейчас. Как с тракторами?
Вроде, да как, да почему,немного назад вернитесь,есть ссылки и разговор про то и другое!
Даже тема есть
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...
мужики а ведь в законе и правда нислова о сертификате соответствия ничего не сказано.
2.8.7. Машины, изготовленные в порядке индивидуального творчества, или отремонтированные с изменением конструкции, или собранные копии серийно выпускаемых машин, номерных агрегатов регистрируются за владельцами на основании документов, подтверждающих правомерность приобретения (получения) номерных агрегатов в соответствии с п. п. 2.8.1 - 2.8.6.7 настоящих Правил.
Указанные машины подвергаются государственному техническому осмотру с обязательным составлением акта технического осмотра по установленной форме (Приложение 4).
Регистрация изготовленных в порядке индивидуального творчества или отремонтированных с изменением конструкции, или собранных копий серийно выпускаемых машин производится после выдачи паспортов машин, произведенной при условии соответствия параметров их технического состояния требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также техническим требованиям, утвержденным в установленном порядке.
а вот акт который сам инспектор должен составить при осмотре.
АКТ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА МАШИНЫ,
НОМЕРНОГО АГРЕГАТА <*>
--------------------------------
<*> Составляется при регистрации изготовленных в порядке
индивидуального творчества или отремонтированных с изменением
конструкции, или собранных копий серийно выпускаемых машин.
Мною, государственным инженером - инспектором гостехнадзора
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
в присутствии ____________________________________________________
(фамилия, имя, отчество владельца машины)
проведен государственный технический осмотр ______________________
__________________________________________________________________
(наименование машины, марка, модель, год выпуска)
Шасси N ________________________, N двигателя ____________________
При осмотре, запуске и испытании пробегом установлено, что
машина ___________________________________________________________
(указывается: соответствует техническим требованиям
__________________________________________________________________
или не соответствует по параметрам, перечислить основные)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Государственный инженер -
инспектор гостехнадзора __________________ (подпись)
М.П.
С актом ознакомлен и
экземпляр получил __________________ (подпись)
(владелец)
"__" ___________ 19__ г.
Добрый вечер.По случаю оформления БИЗОНА был сегодня в ГОС ТЕХНАДЗОРЕ там инспектор категорически отказался о постановке на учёт.Ссылаясь на перечень каких то документов.И главный инженер района отказался о создание комиссии.Кароче футболят ВСЕ никто работать не хотят.