Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 542 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А если без коробки попробовать сразу на мост?
пользовался подручными средствами, что имел дома то и использовал, а повысил обороты, потому что за медленно ехал
Слабоват движок, малый диапазон работы
AndjiSavtchuk
1 Надо переделать глушитель (с этим есть потеря мощи и увеличеный разход топлива) - поставить родной от муравья.
2 Мало веса вообще и на передке катастрофично - при серьезной нагрузке чтобы небыло беды - станет на задние колеса.
3 надо на вед колесах нарезать протектор или натянуть цепи (или свой вариант) - тоесть надо увеличить сцепление с грунтом.
4 трицикл хорош как вездеход (ито не всегда) - он нарезает три тропы всегда, а четырехколесник - нарезает 2 по ровном пути и 4 по поворотах. надо для МТ делать перед с 2 колес. Кроме того при боковом крене может опрокинуться.
А вобщем - заготовка есть неплохая для МТ.
Все зависит от того что от МТ требуется - может для вас это идеальный вариант.
Ну и молодец. Это ведь первое творение? Интересно было? А дальше видно будет. Главное чтоб желание делать такие вещи не пропало.
Так Вы же тратите его силу в пустую на раскрутку лишней коробки на что уходят немало сил.Этот двс может тянуть очень здорово если поменять поршень с тремя кольцами от ПД8 пускач Т40. поверьте мне, я эксплуатирую свой муравей с 1995 года и заставил его прилично работать, а он с 1984 года.
Зачем пробовать надо зделать тягово-скоростной расчет.
В этом минус - большой разброс тяги и скорости - на первой передаче будет буксовать, а на второй можеть не потянуть конкретную роботу.
При двух КПП можно подобрать передачу для конкретной работы - лучше тяга и меньший разход топлива.
Благодарю за советы, приму во внимание, а на счет вед колес, в плане елка
Его 12 л.с. вам хватит.
Вопрос есть ли в нем эти 12 к.с.
Чтобы они были надо перебрать движек полностью, настроить зажигание, карбюратор и поставить родной глушитель.
AndjiSavtchuk, ещё один вопрос. Правда немного не в тему. Муравей( судя по фото) был в очень неплохом состоянии, хотя их давно уже не делают. Как удалось сохранить? Или он больше стоял?
Да и выручал он меня в то время когда авто было предметом роскоши.
Просто я живу там, где их делали и у меня к ним особое отношение.
Гениально. Может нам посоветовать человеку как залить бензин в бак?
Господа, ну не ставьте вы себя уж так уж на много выше всех. Ну раз парень не побоялся замутить такую переделку мотороллера... ну что-то он понимает. Правда?
А что не понимает - спросит.
Я его второй владелец, первый мой сосед, который любил следить за техникой, а работал этот муравей всю жизнь. Результат красивого состояния: досмотр и умная эксплуатация
AndjiSavtchuk, посмотрите как он себя поведёт, у Вас на двигателе стоит очень маленькая звёздочка. Потом можно будет поиграть с размерами. На двигатель поставить побольше, на первичный вал кпп - поменьше. А на выходе кпп и мосте - поменять местами звёздочки. Всётаки когда обе цепные передачи будут понижающими - двигателю будет легче. Летом поймёте что и как надо поправить.
Или вообще убрать цепную передачу от КПП к мосту, соединив их через муфту, значительно уменьшатся потери на этой передаче. При этом КПП уйдет вниз, двигатель тоже посадить ниже и поиграться с передачей от двигателя к КПП..
У нас тоже очень много Муравьёв,движок очень удачный и выносливый(у нормального владельца 50000 км до капремонта) и прицепы ими таскают что не каждый автомобилем потащит.Переделывают зажигание на магнето,чтоб эксплуатировать без аккумулятора,а то штатный династартер и плохие контакты на прерывателе многим мозги выносят.Я когда под стол пешком ходил,то отец Муравьём на корову сена заготавливал(перевозил).Жаль что не выпускают.
почитай - https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1195...
AndjiSavtchuk
по мне так вы убили очень ценную технику при этом слепили велосипед !
Добрый день.
Соглашусь с Grox0 , не надо было ломать муравья.
Если уж нужен был трактор, то и делать трактор, а тут получилось не понятно что.
Вы забыли про "вкус и цвет" поговорку!
Каждому свое по возможностям и фантазии не так ли,тут на форуме столь техники извели не только мотороллеров чтоб построить что нибудь самодельное,полезное !
Был как то на металл приеме,куча мотиков,легковых всяких,грузовых авто,тракторов и многое из этого рабочие.своим ходом доехавшее.
Алексей И.
я и высказал свое мнение! меня бы стреляли но не за что бы муровья не раскурочил бы!
я скольк искал такой, в хор состоянии, но так и не нашел! очень хотел муровья!
а уж если и делать миник ,это же просто двс,(самое простое зид,или купить 6л.с за 5.500) коробка газ и мост любой,все вот он миник паши борони таскай сей!
На эту тему есть анекдот:
Приходит женщина к психологу и говорит: вы знаете у моего мужа мания величия.
А с чего вы это взяли? - спрашивает врач.
Понимаете муж во всех семейных делах сам принимает решение, сам все контролирует,...
будто он самый главный ...
Надеюсь смысл понятный.
Так он же сказал что движек слабый...
А я ответил - надо зделать тягово-скоростной расчет для проверки редукции трансмисии,
если все хорошо, то надо перебрать движек и остальное (см. выше) для получения от него 12 л.с.
Не понимаю к чему ваши упреки и кто себя выше ставит.
мужики, кто подскажет - торсионные валы (в частности БМП) после того как их "отпустить", будут поддаваться токарной обработке?
Привет! Был у меня такой точно красавец еще в те времена тяжело было и достать.
Сам мечтал о таком тягаче, переделать да так и не дошли руки. А ты молодец теперь можно и на три ряда по огороду работу на таком делать.
Да, ДВС конечно немножко слабоват но унас практиковали ставить туда из СЗД и тогда был незаменимый зверь.
В твоем варианте как он есть подумай всетаки выбросить лишнюю цепную между коробкой и мостом, и соедини карданом. И передач хватит за глаза это в моторе 4 и в коробке4 и + реверс.
И можно приспособить в промежутку между ДВС и коробкой насос, с зади гидроцилиндр и вешать разного рода навеску и обрабатывать огородину и будет хороший 3-х колесный универсал-тягач.
Отжечь!Т.е. нагреть до 1000град и дать остыть с печью
Смотря на сколько. У пружинной стали по моему самый глубокий отпуск после калки - 300-315 градусов. Наверное нагревать надо до 350-380.
Не, реверса нету. Там мост. Да и без него - за глаза.
Если учесть что пластика на крышке с гулькин нос , то при работе на растяжение и том отверстии что имеется она очень быстро выйдет из строя .
Андрей к Вам есть просьба , коль опоры разобраны и под рукою сравните если не затруднит по радиусам опорную(глухую) крышку верхней опоры и прорезную крышку нижней . Заранее благодарен
Судить на сколько тяжело, но верхняя явно меньше.
Хотя не так. Выше - да, а вот по радиусу... полусфера с нижней вроде как становится в крышку(глухую) верхней. Но точно невозможно установить т. к. в крышке три штампованных выступа на сфере.