Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 543 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Приветствую всех самоделкиных ! Решил поделится и своим творением .Детали готовил давно и желание было ,но нехватка материалов всегда стопорила сиё начинание .Но этим летом дело сдвинулось и вот получился сей девайс.
Задачи стояли для тракторка исключительно для обработки огорода и сам чтобы был небольшого размера .
Файлы:
foto0309.jpg
s8000003.jpg
foto0312.jpg
s8000001.jpg
данные его:
двигатель УД 25..коробка и раздатка УАЗ,мост ГАЗ 69 обрезанный до колеи 70 см.
маслянный насос для гидравлики от ЗИЛа с ГУРа.
Навеска и облицовка еще не доделаны ..все весной.. :)
Попробую выложить видео с первого выезда.
http://youtu.be/-UK8UULki0M
"Slav2000", а почему ремни?
чуть-чуть до полного привода не дотянул!!))))
у тебя как мотор закреплен
Все банально просто ..Не нашел подходящих звездочек да и шуму меньше .
Не. ну цепи то там не место, а сцепление как?
При колее 700, чуть-чуть совсем не чуть-чуть.
Дюже всё плотно по ширине.
Сцепление дисковое от ГАЗ 69 с гидроприводом .к маховику с корзинкой прикреплен шкив большой и дополнительная опора .
Даа вот по плотности и нехватке места голову много поломал .
посмотрите видео снимал дааалеко не спец (приношу свои извенения ) но чтото понять можно. :)
Я не меняю, просто продают по объявлению коробку с раздаткой от 53 газона, так пишут, за 3500р. а я вот думаю на запас взять
под мотор я ставил тонкие ризинки гдето 5 мм и навсквозь болты.
Не высоковат при такой колее? Или отвально пахать не будите?
А база у него сколько?
Ну по высоте есть немного но иначе просвет от земли до кожуха сцепления будет мал и под передним мостом тоже мало ,при колее в 1400 это проще т.к. редуктор моста и тд. идут между грядок а здесь нет .
Пахать конечно буду но при установке еще утяжелителей на колеса думаю будет нормально а утяжелять надо .легкий он и не хватит сцепного веса .Ну пока такие мысли .
Чтобы обрабатывать нужен не отпуск,а отжиг...1000град!
Чтобы обрабатывать нужен не отпуск,а отжиг...1000град!
прочитал некоторые "лестные" высказывания в твой адрес,на мой взгляд из под твоих рук вышел универсальный помощник по хозяйству...так держать!
Файлы:
er10.jpg
1.Андрей,чтобы сверлить этот вал вообще не нужно никакого термического воздействия!Достаточно применить сверло с напайкой(можна даже по-бетону,только переточить под сталь).Потому,что твердость"на пружинку"40-45 HRC,а твердость шестерни--58-62HRC т.е. Вы снизили ресурс узла! 2.Применив резец с нужной напайкой(Т30К4,минералкерамика и т.п.) можно обработать торсион и без отжига,но вопрос -то стоял обработать а не промучится!
А что Вы с этим валом делаете?я тож счас с уазовскими железками морочусь!:))
Мдяаа...У меня задача посложней:((надо срастить первичный и вторичный валы на первую РК,перделать втор.вал Кпп под ВАЗовскую муфту на РК№2
"Адепт", это не сложная задача, она... невыполнима без заводских условий. Знаете почему?
А тут надо не с валом мудрить а с муфтой.
Андрюш,эт я и сам знаю!:)) но выход нашел!В первом случае сращу валы на резьбе и сварю полуавтоматом,а во втором "обдеру "вал на точиле,благо шлицевая неподвижна.
А чо цейтнот? у меня тракторов хватит!
Народ пожалуйста помогите советом,предложили дизель четырех горшковый с военного гены-конверсия.Что за ДВС не знаю еще не ездил и не видал говорят таблички на нем нет. Насколько я знаю дизеля для электростанций требуют стабильности во вращении и положении.Вопрос:-подойдет ли этот двиг на самоделку?Всем спасибо.
Немогу назвать Вас по имени, его нет. Вы нашли неправильный выход, вот смотрите:
Это Ваши слова про отпуск. Хоть чем варите - произойдет почти отжиг прилегающего к сварочному шву места. Не прогреете как следует, как говорят сварщики - просто насрете. Только сварка спец-электродами с последующей полной термической обработкой.
Прошу обратить внимание что всё сказанное мной относится только к ситуации "Адепт".
А мне они вообще не нужны. У меня другой источник доходов, а мт... нравится возится с техникой.
А,Саня меня звать!Не совсем верно!Твердость нужна детали там,где она работает в контаке с другой.А мне нужна прочность!вот научусь в компе рисовать,покажу и объясню(если интересно)Если не возражаеш.давай на "ты"
Не совсем так.
При сварке страдает не только твердость, но и прочность. Хотя терминология не совсем верна.
Тут принято общаться на Вы. Если мы будем общаться на Ты... наверное будет неуважительно к другим. Ну, вроде как у нас с Вами своя компашка, а остальные вроде как отдельно. Как-то нехорошо, согласны?
Здравствуйте. Мужики,помогите советом.Насобирал необходимых узлов для переломки. Но вот думаю,не сильно ли длинной получится передняя полурама, если на ней установить следующее: уд 25, сцепление, кпп днепр, вторая кпп уаз и рк уаз. Переломный узел кулак уаза, мосты москвич 412. Заранее спасибо.
Мужики доброй ночи. Сегодня заезжал опять к джигитам. Иногда меня удивляет бесхозяйственность нашего народа
. Это я к тому что в металлоломе лежат 2 мотоцикла УРАЛ ещё старой моделей и на внешний вид всё комплектно не считая сидений и фонарей поворотов. Москвич 408 ещё пока в сборе. Это что касается техники которая в сборе. В общем смотришь и сердце кровью обливается 
. Будь моя воля я бы всё домой привёз и делай что хочешь.
"Constantin010". Вы смотрите на это с позиции человека которому нравятся железяки. А есть люди для которых это просто хлам. Правда нам их не понять.