Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 351 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Спасибо конечно за оценку, но идея не моя. Сам подсмотрел где-то на просторах Интернета. На этом форуме похоже кроме меня так балку никто не делал. Если схема понравилась то делай. Держит на 100%.
Привет з.м уаз урезаный колеса т40 диски газ
Ахиватор смотри сошлись стрелки шестернях роспредвала клапана смотри регулировку,трамблер кулачек смотри.А заводится дв.и на убитой поршневой.
Если и двиг раньше так плох заводилс то это в самом двиг проблеммы а не в чем то другом "так сказат брак неизвестного происхождения! если же заводился норм а потом стал выделыватс то смотри электрику ,тоесть начиная с проводов бабины на язычек в стартере и тд! а компрессия тут не причем он и без компрессии заводитс должен с пол тыка!
Oleg4239 а можн поподробн с чего сделанна качающ балка с переди и фото!!?
Олег , а у Вас уже дымовые были? Я наверное пропустил.
Привет всем . какой плюс и минус в уменьшении кольи ато никак немогу решить урезать мосты или нет мосты уаз
Колею уменшают для уменьшения габаритов трактора, и чтобы колея совпадала с междурядьем, при этом снижаетса надежность моста (полуоси). Если колея совпадает или близка к междурядью (можно немного изменить колею с помощью переделки колесных дисков), и нет необходимости делать очень маленький тракторок, то мосты лутше не трогать
1350-1450мм колея, само то, стандарт, для 70 сантиметровых гряд. А вот сама урезка моста, дает потерю мощности данного узла , на 50% смело. (при сварных полуосях)
маё лично мнение мост буть он ВАЗ - УАЗ ани слабы по соотнашению ГАЗ всё зависит какую работу будет выпалнять этот транспорт у меня ВАЗ мост я не стал его резать В САМОДЕЛКАХ АСОБЫХ СТАНДАРТОВ НЕТУ
на щот уазовского я б не сказал что он слаб по себе знаю скока он на машыне потерпаит)
Я на днях менял провода свечные, и после этого не мог завести двиг. Даже не всхватывал. Хотя заводиться, можно сказать, от одной мысли. А причина проста и бональна - при постоновки новых проводов цилиндры начал считать не с первого, а с четвертого (двс поперечно расположенный). Торопился. Ладно хоть при тщательном осмотре сразу въехал что к чему.
Может и у тебя так же?
Трактор ещё не заводил. Но двигатель был проверен и снят с рабочего мотоцикла. С весны занимался изготовлением прицепа для мотоблока, затем модернизировал сам мотоблок. Потом начались посевные работы. Времени катострофически не хватает. Живу в городе, земельный участок в деревне (20км.). Работаю в дневную смену. Все выходные в деревне. Сейчас хочу переделать Днепровский движок на один карбюратор. Нужно поменять сальники на мотоциклетной коробке и ещё очень много чего нужно. Так, что до трактора руки дойдут только поздней осенью. На днях приедет сын с учёбы попробуем завести. Интересно какой звук будет с самодельного глушителя.
Для изготовления балки взят имеющийся в наличии швеллер 75 или 80 мм. и две крестовины с ЗАЗ. Поворотные цапфы от ГАЗ-21. Два верхних ряда швеллера (сваренные между собой) - это сама балка. Нижние швеллера раздвигаются в стороны для изменения колеи, от 105 см (по центрам колёс) до 135 см. Нижший швеллер (каждый) крепится к балке четырмя болтами диаметром 12 мм.
Файлы:
balka3.jpg
balka1.jpg
balka2.jpg
Oleg4239 простите а одной крестовины мало будет что ли?
Не знаю как у олега а ту меня с Т-150. держит супер.
Кресты эти с зазика привод с кпп на колеса!
вот еще фото
Файлы:
c3ae26fc82d1.jpg
Если крестовина одна , УАЗ.ГАЗ, получается люфт влево -вправо, маленькие нужно 2 как на фото в постах 10656 и 10659. У меня одна с ГАЗ-51 стоит, буду переделывать, пока держит ,но при интенсивной эксплуатации думаю будет капут!
Такой крестовины с ЗАЗ одной будет точно мало. Поэтому и ставил две последовательно. Других крестовин попросту не было в наличии.
Получается люфт не влево- вправо, а при движении в перёд колёса будут уходить под трактор. При движении назад будет всё наоборот колёса будут выскакивать с под трактора. Можно и на одной, но крестовину нужно приварить к балке, и оставить одну верхнюю вилку для крепления к трактору. А вот здесь есть большой минус что бы заменить крестовину её прийдёться отрезать от балки и снова приваривать новую крестовину. Уж если же и ставить одну крестовину то как минимум КАМАЗовскую.
если и ставить то КАМАЗ МАЗ КРАЗ! а уаз это не серьёзно тем более одна! словил кочку и приехал на задних колесах!!! dread
Вечер добрый.В поисках информации натолкнулся на этот форум-то что надо.Имеется сей девайс построенный три года назад двигло УД2 сцепление-коробка-раздатка -мост УАЗ.Недавно был преобретен УД 25 теперь голову ломаю как состыковать с коробасом и повесить НШ 10 со стороны крыльчатки охлаждения.Если у кого был опыт или какие мысли буду очень признателен.
Файлы:
trak_sboku.jpg
dviglo_speredi.jpg
nasos_privod.jpg
А вот при таком наборе агрегатов, какой он у Вас тихоход КМ/Ч.
Помоему нормальный набор ,я бы не сказал что тихоход 40км/ч нормальная скорость,быстрее просто не комфортно.Пахать землю большая не требуется.
Файлы:
raspashnik.jpg
Вы меня не правильно поняли, я спрашивал какая скорость на первой пониженной.
Да теперь понял,на первой и двух пониженных я думаю около километра в час ,а может и меньше . Просто на таком режиме не используется ,обычно вторая повышанные или выше.
можно поподробнее и если можно с размерами
от чего может так срезать шлицы ? сам диск от ГАЗ- 53
Файлы:
dsc05707.jpg
dsc05704.jpg
Если я правильно понял то у Вас стоит КПП УАЗ с роздаткой + 2-рая роздатка УАЗ. При такой скорости Вашего МТ задние колёса УАЗ можно бы сменить на передние Т-40 или МТЗ-82.
Да все верно две раздатки ,весной думали об этом но б/у резину не нашли а новая дороговато денег стоит наверное.