Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Страница 126 из 127
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
что можете посоветовать как из править. вличку.
Правильно настроить,возможно доработать.
https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskok-27
https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...
Ура! Свершилось. Спасибо огромное за предоставленные фотоматериалы, за советы отдельное
. Открутив болт-заглушку, прокрутив на 180°, вставил в отверстие болт ⌀8мм. отверстие ⌀10мм. Приложился аккуратно молотком с пятого раза, болт-выколотка провалился. Действительно, оказалось, что шплинт-стопор срезало и остаток был расклёпан. Фото прилагаю. А по фрезе вроде всё так, редуктор справа (http://en.yenibiz.com/achat/produit_details_prod_571.html)
http://www.trademe.co.nz/business-farming-industry/farming-forestry/soil...
Хороший каталог по запчастям(в основном)на янмары,главное присутствуют оригинальные номера деталей,некоторые детальки пробиваются по Российским каталогам запчастей.
А нет ли такого для Мицубиси?
Мужики, там https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/161531 тракторные клубы по интересам "раздают" , наших пока нет. Давайте попросим всем миром, и будет нам счастье
Где искал такую полезность?
Ознакомьтесь, пожалуйста, https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...
Ищешь одно,находишь другое,на мицубиси все никак не попадается каталог.
.
Вот еще ..
Ну и хотелось-бы попросить редактора(раз пошел разговор о тематических клубах)упорядочить поступающую информацию подобного типа,в виде справочника.думаю это будет удобнее,чем искать инфу раскиданную по страницам ветки
https://store.telepak.net/samstractors/page95.html
http://www.samstractor.com/catalog.html
Магазины запчастей,с оригинальными номерами
Здравствуйте! Подскажите как присоединиться от основной трубки масляного насоса на другой распределитель?Трактор Хиномото С179
так ми с тобой братья близнеци с меня такаяже модель я думаю надо ставить тройник как только выход из насоса в обратку пустить через заглушку что под сидушкой.
Модель хиномото c179 или n179
Модель хиномото c179 или n179
модель hinomoto c179
Попробуй сделать так как я говорил у меня бил с 144 там магистраль одинакови я так делал
Купил трактор Кубота А17 Асте , сразу возникли вопросы :
где купить запчасти , желательно в Москве?
(течет сальник ВОМа, также вал имеет приличный радиальный люфт)
где взять руководство по эксплуатации на него?
Ищите в магазинах возьмите старый как образец и подберите
Всем привет! Как говорится, дико извиняюсь за долгое отсутствие ответа. Просто не было возможности по техническим причинам. Вот нужные Вам фото. Если чем-то поможет - буду рад.
Если есть приличный радиальный люфт, то сальник не поможет , нужно смотреть и подшипник.
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Извините за задержку ответа. В нескольких словах, как делал. Сами тяги купил у продавца тракторенка, по его словам их делает какая-то фирма в Одессе, могли бы и покультурней сделать. Центральный винт явно заводской японский, но слишком длинный - пришлось укорачивать. И растяжки тоже полусамопальные. Этот набор стоил 100USD. А дальше самое интересное - как все это примудрить. Пришлось поизвращаться с изготовлением нескольких деталей(на фото - синего цвета). Они помогают удерживать пальцы нижних тяг. Сами пальцы методом подбора из того что есть в хозяйстве, удачно подошли по диаметру с пальцев от гусеницы какого-то трактора. Кстати отличный вариант - сверху каленые, внутри вязкие. Место крепления этих пальцев японцы предусмотрительно сделали - дырки глубиной около 2см. - закрыты пробочками под тракторенком(сориентируетесь по фото). Также пришлось изготовить место крепления центрального винта(на первом фото). Для всех деталей использовал железо 10мм. Возможно с нижними тягами можно и поскромнее крепеж, поскольку приходилось видеть на базаре у более мощных тракторов крепеж явно слабее моей конструкции, но уж больно не хотелось бы чего-то выкрошить из тела моего любимца. Успехов Вам. И конечно неплохо бы фото в студию! P.S.Остальная железяка это рама польского междурядного культиватора - укороченная и переделанная в универсальную (под культиватор, прицеп, косарку, картофелекопалку)
Вот немного поделюсь своими поделками. К сожалению не хватает времени довести до стопроцентной готовности. Прицеп загрузил вполне "прилично" - 3,5 куб.м. сырой доски. Транспортировал с соседнего села( около 8 км.) КУН переделанный на процентов 90 от того что мне досталось(новый ковш и стрела) Вместимость ковша без "шапки" 60 литров.Высота подъема около 1.5 метра. Косилка переделанная с мотоблочной (ширина захвата 80 см.) К сожалению готовых заводских для таких миников не получилось найти. Торговцы говорят мол их нет в природе.
Самое слабое место шары на вертикальных тягах(что держат нижние две точки) при таком решении. Убъете цилиндр горизонта.
Я тоже переделывал навеску из четырех-точки,под китайский адаптер.Решение нашел,но пока нет времени использую всю сбрую адаптера,снимая родную тягу и цилиндр горизонта.Цилиндр не отключаю от шлангов,а просто закрепляю его на тракторе.Вот думаю делать или нет все как на японцах с трех-точечной навеской....С одной стороны на время подключения трех-точки трактор остается без автоматической регулировки горизонта,что в принципе не особо нужно....Такие агрегаты как плуг можно настроить и винтами.С другой стороны высвобождается (подключенный!)гидроцилиндр,который часто необходим для навесного типа граблей и всяких прицепных орудий.Остается только адаптировать этот цилиндр по агрегаты.
Спасибо, это я понимаю, потому и спрашиваю, где брать запчасти на куботу, желательно в Москве? и чтобы 2 раза не вскрывать, картинку бы какую, я бы по ней попытался провести дефектовку)
Огромное спасибо за просветление,но как оказалось у меня совсем по другому.От серии 5 у меня только наклейка и капот а вся конструкция в том числе управление навеской из серии 7(название исеки 205,а конструкция например исеки197)
.
Очень интересно, можно поподробнее о прицепике, как реализовали переднее поворотное и заднее тоже интересно. Нагрузка на зад нехилая, было у меня такое, что на Т-25 таскал 2х. метровки на забор, тоже сырые, так первый раз загрузил 2куб. показалось легко, а вот второй рейс набухал 3куб. и скажу - это довольно тяжело, но это всё-таки Т-25 и полуприцеп был, а у вас миник весом около 700кг. и за ним прицеп с 3,5куб. с основной развесовкой на заднее колесо от жигулёнка?, малейший песок, сырость или горочка и закопается ваш миник по уши, как-же Вы привезли?
А косилкой косили уже?
мужики осталась два дня до испытаний моего погрузчика, остальные фото и видео после, ( нет времени ) .подскажите у брата есть 20 литров масла sintoil МГЕ-46В, написано ( масло для гидрообьемных передач ) подойдет ли это масло для фронтальника насос нш 10 распред Р80 ( вот думаю подойдет ли)
привет всем. вот мой помощник принимайте к обсуждениям. сразу есть вопрос; кто настраивал клапана янмар ф165? на шкиве нет никаких меток что где искать?