Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Страница 125 из 127

"Иван2013" пишет:

приперли из китая а мож еще откуда ето надо у Александра Беспалько спросить он то знает китайская та резина иль чья.
..ну или вьетнамскую. она правда дороже но делается для внутреннего рынка Японии......Японцы ездят на японской резине а дешовую покупают для разборок типа тех которые нам трактора готовят предпродажку обули и спихнули...уж лучше у владимировича б.у. японо чем китай говно ново пардон для рифмы влезло..или корея если денег мало ....

Ну, если по поводу резины... Китайская - очень разная, и цена ее очень разная. Есть очень хорошая, есть откровенное дерьмо, можно нарваться.
Вьетнамская - дороже, но откровенного фуфла не попадалось. Качество и цена на уровне хорошей китайской.
Корейская, тайваньская - резина очень хорошего качества, обычно. Тот же Нanкook

Иван2013 пишет:

ты бы сфотол нармально с чёткими эроглифами. да скинь в miniex они тебе и переведут на русский.....ага они точно переведут у них гугл с японского выдает вместо 16 л.с 19 по русски, и год рождения 1989 становится 2005 им бы в трудовую так

если есть вопросы по чему да как пишите мне в Личку

Ребята, день добрый! по рычагам подскажите. Кубота асте 19, 1988г. выпуска.

"славентий" пишет:

по рычагам подскажите

http://minna-no-nihongo.ru/all_kanji.html

...... Они справа от сиденья Большой рычаг это по гидравлике, как бы уже читал где-то... "Понижающий" нашёл слева. А вот маленький ближе к сиденью?????
Заливная пробка. КУДА?

.....и последнее. Круглая банка на фотке последней - енто гидронасос ??? Я правильно понимаю ??? Благодарствую за подсказки !!!!

славентий пишет:

.....и последнее. Круглая банка на фотке последней - енто гидронасос ??? Я правильно понимаю ??? Благодарствую за подсказки !!!!

это фильтр на гидравлику

Савентию на пост 3899
Ручная установка уровня поднятия навеса: направо -выше
Переключение ряда передач: налево -нижний, направо - повышенный
По посту 3901 -
масло для трансмиссии и гидравлики

Большое спасибо всем. Чувствуется профессионализм, да и мобильно!!!!!

dilen777][quote=Landa пишет:

dilen777 пишет:

На 129 странице т.е предыдущей я выкладывал.фото моего фронтальника

Добрый день. Как вы закрепили насос и где спрятали отдельный бак. Еще не могу понять к чему у Вас закреплена нижняя рама погрущика?

на шкиве от коленвала, было три отверстия с резьбой, туда выточил круглую пластину просверлил, выточил втулку вварил тужа втулку со шлицами под насос, все отцентровал, в метали 10 мм сделал посадочное место под насос, приварил все куда надо, правда на тракторе впереди открутил лишние детали,которые мешали.
Спасибо.....жду остльные фото.

to dilen 777
Класно получилось.
Жаль у меня на этом месте аккумулятор.
Есть место под движком, но тогда ременная передача,упонные подшипники на НШ ..... гемор.

Ну почему геммор.
Возьмите насос гидроусилителя с МАЗА, УРАЛА и проч. с ЯМЗовским дизелем
Он со шкивом уже идет.

ПОЖАРник-2 пишет:

Ну почему геммор.
Возьмите насос гидроусилителя с МАЗА, УРАЛА и проч. с ЯМЗовским дизелем
Он со шкивом уже идет.

Спасибо. Посмотрю этот вариант.

Вот фото

"Andrey Kubota B7001" пишет:

При осмотре фрезы

Странная фреза у Вас,праворукая(вал с права) rs-1100 от куботы не такая.
Есть еще какие-то обозначения на ней?
В принципе это стопор вала,на сколько я понял
То есть Вам надо снять вал и посмотреть в каком состоянии шлицы,если есть люфт.

IIIu3 пишет:

Странная фреза

Судя по Вашим фото, действительно странная. Спасибо огромное! Люфт небольшой, на ширину шлица. Единственное, я не могу выбить остаток шплинта и вообще как его могло обломить? Пробовать выбить с кувалды (молотком не получается) ? Или оставить все как есть?

"Andrey Kubota B7001" пишет:

не могу выбить остаток шплинта

Судя по фоткам болт упирается в углубление на валу и не дает ему ерзать.Не могу понять что там могло обломить,внутренний вал не сквозной вроде.......Разберите с другой стороны и сдернете трубу,вроде так

IIIu3 пишет:

внутренний вал не сквозной

В том то и дело, что он сквозной. На фото болт закручен, следующие фото вал через 180°. Фото с выкрученным болтом нет, сделаю завтра и попробую выбить. Отпишусь, что получилось.

http://www.youtube.com/watch?v=e9aMjNBhRYE&feature=youtu.be испытание плуга .

"Andrey Kubota B7001" пишет:

остаток шплинта

Может там под болт еще что закладывается(шарик например),а болт это поджимает просто,тогда вывалиться должно при сдергивании трубы со шлицов,если не расклепали выбиванием.Можно фотку(крупным планом),куда Вы колотить кувалдой собрались?

"Andrey Kubota B7001" пишет:

В том то и дело, что он сквозной

А смысл?Зачем шлицы тогда,если все решается сквозным креплением через трубу.По трубе постучите в районе предполагаемого шплинта,может вывалится с той-же стороны.как втулки(подшипники) на крестовине кардана выбивают

IIIu3 пишет:

колотить кувалдой собрались

Фото сделаю завтра, а в теории это примерно так: откручиваю болт, вставляю что-то типа штанги (толкатель клапана) в отверстие с противоположной стороны и аккуратно прикладываю кувалду. Да, действительно, под болтом что-то типа шарика, но он ни коем образом не хочет вываливаться от туда. А вообще я прислушаюсь к Вашему совету, оставлю все до выходных, откручу вал и попробую сдернуть трубу, с Вашими фото очень многое прояснилось.

Привет всем!
Хотел бы узнать, есть ли у вас какие нибудь вопросы по каким то обозначениями на ваших тракторах или навесном оборудовании.

]Привет всем!
Хотел бы узнать, есть ли у вас какие нибудь вопросы по каким то обозначениями на ваших тракторах или навесном оборудовании.....
Да тут миллион вопросов, в основном по надписям на блоках управления навеской с фрезой.

zolvik пишет:

]Привет всем!
Хотел бы узнать, есть ли у вас какие нибудь вопросы по каким то обозначениями на ваших тракторах или навесном оборудовании.....
Да тут миллион вопросов, в основном по надписям на блоках управления навеской с фрезой.

кидайте в Личку.потом всё будет в отдельной теме. для всех бесплатно и доступно.не быстро правда зато надежно.

Евгений..Николаевич пишет:

zolvik пишет:

]Привет всем!
Хотел бы узнать, есть ли у вас какие нибудь вопросы по каким то обозначениями на ваших тракторах или навесном оборудовании.....
Да тут миллион вопросов, в основном по надписям на блоках управления навеской с фрезой.

кидайте в Личку.потом всё будет в отдельной теме. для всех бесплатно и доступно.не быстро правда зато надежно.

и самое главное делайте что бы было всё читаемо

"oleg.984" пишет:

испытание плуга .

Опорное колесо в воздухе висит,плуг не настроен,не заглубляется ,пашет гребнями.
Одним словом "ковыряние"

Кто ставил на учет, какие надо документы.

Заменили фильтры на тракторе Iseki TU217F. Может пригодится кому.
А так же на запрос выслать инструкцию, производитель выслал файл с сервисным интервалом обслуживания.

"Andrey Kubota B7001" пишет:

В том то и дело, что он сквозной

Как дела с выбиванием?
Осмелюсь предположить,что шпонками может фиксироваться гильза со шлицами к трубе.Тогда после снятия трубы с вала,шпонки легко выбьются внутрь трубы и освободят эту самую гильзу....