Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Страница 50 из 105
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кто дал руководство, того и спросите.
ЯРЕК сделал автокомпьютер по твоей наводке :тахометр, часы,вольтметр, термометр.
тахометр - сигнализация по превышению оборотов выше 6000
часы с установкой времени
термометр -55гр. до +125гр. сигнализация обледенения
вольтметр - шаг -0,1 вольта сигнализация превышения 15,5 вольта.
вот фото но пока лишь на соплях.
Файлы:
taxoclocktempvolt_003.jpg
taxoclocktempvolt_001.jpg
taxoclocktempvolt_004.jpg
taxoclocktempvolt_002.jpg
привет всем владельцам минитрактаров джинма244 подскажите у нас блокируютса масты подскажите как
Конечно блокируются, передний, если верить мануалу, самоблокирующийся, а задний - рычагом справа от сидения по ходу трактора, чуть ниже рычага навески
И еще вопрос - как на вашей Джинме решен вопрос в какой позе нужно заливать солярку в бак? :sad:[/quote]
ставлю канистру на капот и шлангом заправляю.под канистру подкладиваютряпку чтоби не поцарапать.двигатель и бак чистый.
Здравствуйте, сегодня поменял в своем тракторе термостат: купил в автомагазине немецкий WAHLER, темп. откр.87 град. он оказался на 2 мм в диаметре шире родного, успешно спилил на наждаке и стал как родимый, в корпусе клапана термостата просверлил дырочку диаметром 1 мм, без нее под термостатом получался воздушный пузырь и в результате охладительная система не заполнялась полностью водой, а сам термостат находился в воздушном пространстве и не открывался. После описаного усовершенствования все заработало - 20 минут погазовал и температура дошла до 85 град. и остановилась, осталось испытать в нагрузке. Кстати: родной термостат при варке начал открываться гдето после 60 град. и открылся на ширину около сантиметра, когда новый начал откр. при 85 гр., макс. ширина откр. 3-4 мм.
Ребята, такой вопрос.Привезли мне польскую роторку, все хорошо, но пальцы навески диаметром 28мм, тогда как яблочка на тягах трактора 22мм.Кто с этим несоответствием сталкивался? И как решил это. Думаю поменять пальцы на двойные, типа тех, что на картофелесажалках стоят.
Файлы:
izobrazhenie_025.jpg
Можно и поменять если есть такие в наличии, мне тоже так было, когда купил польскую сегментную косилку, но поработал болгаркой и все стало находить.
Я прошлой весной с этой проблемкой тоже столкнулся. Болгаркой аккуратно вырезал, токарь проточил на 22мм и назад вварил. Сварщик я не ахти, но держится! На всё ушло 2 часа. А если обтачивать болгаркой, то мне кажется, что это долго, тяжело и не штрихпунктирно (если нет токаря, то можно и так).
Зачем тебе двойные пальцы? А косилка классная !!! Валки под пресс кладёт правильные.
По мне так если есть вазможность их снять, то снял и проточил под нужный размер, а так же изходя как устоновленны растяжки, так и устоновил пальцы т.е если растяжки сноружи, то пальца лучше вовнутор рамки
На старой своей сегментной я просто болгаркой со шлифовальным диском сточил их не снимая и не вырезая, думаю что и здесь так получится.Просто терзают сомнения что сточенные цапфы будут нести повышенную нагрузку и могут погнутся, все-таки вес 350 кг и плечо большое.Но судя по отзывам всех откликнувшихся этого не должно случится.
Второй вопрос. Как то стремновато работать без кожуха.Думаю сделать из труб каркас и обтянуть брезентом, ну или мешковиной.Или эта косилка не склонна разбрасываться камнями и прочими предметами?
Бросается она и камнями, и жирными осколками травы, но не так сильно, как советская роторка на 4 ротора. У меня трактор без кабины, так мы на дугу безопасности за сидением повесили защитный экран из квадратного решета. Чехол на косилку защищает не только тракториста, поэтому правильней сделать именно его.
[quote=Баянист]Ребята, такой вопрос.Привезли мне польскую роторку, все хорошо, но пальцы навески диаметром 28мм, тогда как яблочка на тягах трактора 22мм.Кто с этим несоответствием сталкивался? И как решил это. Думаю поменять пальцы на двойные, типа тех, что на картофелесажалках стоят.[/quo
Это или поляки стали халтурить или это уже у нас стали их стали делать потому что у моей роторки пальци откручиваются и с одной стороны под наши трактора а с другой под китай. Завтра сфоткаю.
У моей роторки тоже откручиваться, наверно пошол брак.
Привет всем,
Я для себя все вопросы о навеске решил сразу после покупки трактора. Переточил яблочка на 28 и никаких проблем. Большинство навесного, особенно польское, под такой стандарт.
Наши стали делать картофелекопалки и опрыскиватели тепер наверно разширили возможности.
Файлы:
pict0859.jpg
Смотрите, вот сьемная цапфа с картофелесажалки, по размерам на косилку подходит.Если на косилке родную вырезать и на её место поставить сьемную , без сварки. Не прогнется в этом месте металл рамы?
Файлы:
izobrazhenie_029.jpg
izobrazhenie_028.jpg
Я всегда на саморобное оборудование ещо ввариваю трубку ипалец запихиваю уже в трубу. А попроще спилите болгаркой я тоже на сегментной спиливал.
Ребята ето творение сделано в Украине. Кое какие комплектующие идут з Польши, большая часть делается на Украине. Для сравнения навесного, обращайтесь в серёзные фирмы, которые занимаются поставкой оборудования на трактора. Разница в ценовой и качесве зборки навесного, тоесть Польского, очень велика. Привожу пример, плуг "Бомет" 3-30- Украинская сборка 5500, "Вомет" 3-30 Польша 6900. Цены сентябрь 2011 года. Тоже являюсь владельцем роторной косилки, плуга, опрыскивателя, брал в разных продавцов (часников) не один не сказал что сделано на Украине- всё Польское. Вот вам пример почему нету на роторке пальцев под еврокрепление. А мы думаем что ето поляки халтурят.
Классная работа. Но у нас этот велосипед уже изобретен. Называется БК-08. Стоит 640р. Подходит ко всем движкам. Поэтому если это не хобби (паять, настраивать), то проще купить готовый. Я так и сделал.
похвала не по адресу прошивка и схема не мои а вот отсюдаhttp://electroavto.bestff.ru/click.php?http://electroavto.narod.ru/z_com... это заслуга вашего соотечественника мои лишь работа и оплата
прошивки(прошивку автор высылает после оплаты) ну и добавление датчика тахометра - в авторском варианте тахометр для четырёхцилиндрового карбюраторного двигателя. 640 рублей это почти по себестоимости если конечно
использован тот же микроконтроллер.
Вопрос: кто нибудь изменял ширину колеи задних колес перемещая ступицу по полуоси?
из правил форума:Если Вам не нравятся наши правила, или Вы с ними не согласны:
Никто не заставляет Вас посещать ФЕРМЕР.RU
Из чьих уст?
Есть хорошая пословица: в чужой монастырь со своим уставом не ходят.
Или слова Николай Палыча Вам до фонаря?
день добрий всем! у меня вопрос! хочу купить к своэму jinma 244 рапасной ремень(которий соєдиняєт помпу,генератор і колинчастий вал)! кто может подсказать где покупать!? заказать родной на офф сервисе или подобрать на ринке! мож ктото из вас уже менял! подскажите параметри самого ремня! спасибо за внеманиє ....=) жду ответа...=)
Там ремень стандартный, не зачем искать "родной". Пойдет любой россиийский, украинский, белорусский, европейский
Параметры написаны на самом ремне, я сейчас не помню. У клинового ремня всего два параметра - профиль (А,В и т.д.) и его длина в мм, например: А960
"Nazar0368" пишет:
подскажите параметри самого ремня
Профиль А 1050
Вiтя су для тебе
Файлы:
1_5.xls
Всем Здравствуйте,интересно какой максимальный вес груза на прицепе можна поднять гидравликой на Джинме 240 через дополнительный гидровыход,если макс.вес на навеске 400 кг.почему спрашиваю,еще осенью возил навоз,нагрузил как положено,давай подымать-нехочет,вручну немного скидал-поднял, больше скоко не брал,вот решил поитересоватся,спасибо.
Мне кажется все зависит от типа гидроцилиндра!Какой у вас на прицепе?На сколько штоков?