Вы здесь
Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 136 из 141
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Ура! Человеческий домкрат. Механизаторы наконец-то услышаны.
так, типа темку взбодрить...
Оглядываюсь по сторонам (курю инет, то есть), периодически натыкаюсь на оригинальные решения... и понимаю - стал стар (не суперстар, а возраст не дает полету мысли разгуляться)... оно хоть говорят, что старый конь борозды не испортит - но и глубоко не вспашет, например, так:
и аннотация к фото:
Подшипниковый узел внутри катка, ось катка установлена в компенсаторы шкс для снижения вреда ударных нагрузок. Узел защищен от наматывания растительных остатков, проволки и тд.
а я уже лет 5 пытаюсь создать что-то хорошее для катка - стар стал, вон куда мысль ушла - дешево и сердито...
Главное заявить. А правда и доказательства к сказанному уже никому не интересны.
Ничем этот узел не защищен. Наоборот. Эти торчащие концы труб будут способствовать наматыванию и стеблей, и проволоки. А уж как хорошо это всё будет забиваться грязью, в то время, когда людям работать будет надо.
Трубчатый каток на порядок, то есть в 10раз, хуже крошит и выравнивает, чем планчатый.
Единственный плюс, что по рыхлой почве, например, при разделке пашни, меньше будет проваливаться.
главное оспорить.вам к психологу нужно...
Вот это поворот. Этим решениям уже не один год. Сначала был сменный вал с подшипником на опоре, теперь подшипник внутри.
Помимо всех вышеперечисленных плюсов есть еще один - это целостность самого катка, если ночью развалится подшипник. Проест вал, каток потеряется, но стоимость восстановления боковины катка будет смешная. По сравнению с ввареным валом да еще и в обычном подшипнике, где нужна точная центрация.
Вам тут уже десяток лет говорят, что вы, вместе с Николаем, застряли в прошлом. Всю критику воспринимали в штыки. С чего вдруг озарение?
так я и знал
ну почитайте внимательно...Подшипниковый узел внутри катка, ось катка установлена в компенсаторы шкс для снижения вреда ударных нагрузок
Подшипниковый узел - классический китайский UCF, в котором установлен самоустанавливающийся подшипник. У этого подшипника наружная обойма сферическая, и посадочное место корпуса тоже сферическое... Т.е. подшипник способен внутри корпуса "ковылять", но ковылять он предназначен разок, при монтаже или сборке изделия... А если его заставить "ковылять" постоянно - плавали, знаем... хватает до вечера...
Ну это еще ничего, а вот сочетание самоустанавливающегося подшипника с осью катка, установленной в компенсаторы шкс даст поразительный эффект...
Ранее предлагалось стандартную ступицу колеса ВАЗ прикрутить на раму, внутрь катка установить стандартное колесо с резиновой покрышкой и покрышку накачать так, что бы давление воздуха крепко прижало ее. Тут и подшипниковый узел защищен на века, и покрышка будет эластичной муфтой.
А ничего, что Стандартное колесо с резиновой покрышкой от ВАЗ в три раза больше катка будет? Как ты его внутрь катка установишь? Сказочник.
Про ступицу.
У ВАЗ оно работает не потому что защищено на века, а потому что никто туда грязь не бросает и проволоку туда не наматывает.
Наглядности для.
это видео здесь к чему?рекламы для?
Сделать каток большого диаметра - чем больше диаметр, тем лучше крошит и меньше проваливается. А еще меньше оборотов совершает и ниже нагрузка на подшипниковые узлы.
У импортных орудий катки всегда огромные.
Николай любит рекламные видео неочем.
Так значит работать надо? Так с вашим изделием это нереально, только чистишь землю (даже без растительности), и масленки меняешь.
КТО БЫ ГОВОРИЛ.
Реклама, это когда начинают расхваливать:
«А много ль корова дает молока,
За день не надоишь, устанет рука».
А в этих роликах никто никого не хвалит. Ни директора, ни главного конструктора в кадре нет.
Давеча жаловались, что мало реальных показов. Вот вам реальные показы.
Умному достаточно.
Огромные катки не всегда хорошо.
Самый лучший вариант это двойной каток. Когда сразу после бОльшего катка стоит планчатый каток маленького диаметра. Планчатый каток маленького диаметра быстро вращаясь, работает как активная фреза, окончательно разбивая комки и оставляя после себя идеально ровное поле.
Для наглядности. Вот что делает двойной каток. Когда у него второй каток маленький.
Вот вот.
Во-первых, там нет рекламы.
Во-вторых, как выяснилось, понимают, о чём там, не все.
Короче.
Умный не спросит, другой не поймет.
Задумка может и хорошая, но увы, Николай не смог довести её до ума. НАВЕРНОЕ ЧЕГО-ТО НЕ ХВАТИЛО.
Чё-то как-то двойной каток , если не фиксирующийся , как-то всё меньше внушает доверия . Глянул на "свежие " приобретения соседей - ~~~~~~~ волна морская . Тот же лемкен и его копии , и даже разномастные катки выдают тот же , морской прибой . Походу "наши" смотрят не в ту степь . Есть одно но - скорость . Агрегат , выдающий "шифер" - 15 км.ч. варавнивает при 8,5 км.ч. И скажите добрые люди как с этим бороться . Овёс нынче дорог . Каток , диаметром от 600 мм. (одинарный) + штригель считаю лутшим решением . Может не правильно считаю - поправьте , подскажите . Вот проехал - север Кубани - а поля -то , после озимых - под вопросом . Погода , можно сказать ", отжарила" фермерров и не только . Остаётся одно -дно!!!
Хороший подшипник (плюсом самоцентрирующийся ) и приваренная втулка /пыльник , по валу +- 50 мм. - " Ехали казаки - гуркотив их трактор ! " Там той защиты надо только по первах - дальше сам "бурьян" будет работать как пылезащита . Даже сырую почву не будет пропускать к узлу .
Там орудие на видео дерна накидало полосками, что это за обработка, дальше то что делать? Нужно глубже обрабатывать что бы землей снизу закидывало.
Вы же ранее сами писали что 4-х рядные орудия должны работать так - каждый последующий диск идет глубже предыдущего и рыхлит свою порцию земли. Тогда износ всех дисков будет равномерным.
Посмотрите на все 4-х рядки - у них всегда самый первый ряд дисков сильно изношен, а остальные как новые - потому что первый ряд только землю и зарезает, остальные только переворачивают 3 раза.
saab не путай холодное с горячим . При нормальной настройке , у четырёхрядки , все органы одинаково загружены . Впрочем кому я это , боту что-ли . Ты посеял ? - сорт , расход семян , и тд. !?
Блииин!!!
Народ, я просто хотел совместно поприкалываться от шедевра конструкторской мысли, и даже пост замутил в шутливом тоне (Оглядываюсь по сторонам (курю инет, то есть), периодически натыкаюсь на оригинальные решения... и понимаю - стал стар (не суперстар...)
а тут такое продолжение банкета - не ожидал...
с Вашего позволения приведу схемку этого узла - внизу фрагмент взаиморасположения частей устройства при работе...
да тут же сразу понятно - дали такую возможность подшипнику "ковылять" в посадочном месте корпуса.....
Двойные катки бывают разные. Тот же лемкен и его копии. Катки там одного диаметра и последний, как правило, трубчатый. Конечно шифер. А что же вы хотели?
А не надо слепо копировать. И на заграницу смотреть с привздыханием не надо. Не всё золото, что блестит.
Уже и кино показал. А он всё смотрит не туда.
Наш двойной каток шифер не делает.
Дался вам большой диаметр. Зачем от 600 мм? Как минимум, будет дороже. Зачем это вам? Только что жаловался, что овёс дорог.
Штригель тоже…
Не бывает панацеи на все случаи жизни.
Только что показал. Там где четырехрядка, там и двойной каток без толку будет, и штригель не поможет. Не потому что орудие плохое. А потому, что смотрите какое поле это орудие обрабатывает. Там и двухрядка хуже себя покажет. А вот вторым проходом, когда эта корневая система подсохнет, можно и двухрядкой с двойным катком.
Штриель вообще практикуют только с культиваторами. Видимо неспроста. Культиваторы должны работать совсем в других условиях.
Я говорил не так. Первому и второму ряду достается больше. Это верно. Но и остальные диски должны идти по своей полосе и делать свою работу.
А какой там ряд должен идти глубже, делается это только для того чтобы устранить бочение орудия. Если есть такая необходимость. По любому, перепад высот там небольшой.
Со схемки надо было начинать.
Что скажете?
("Стаканы" демпфэлементов приваренны и опорные шайбы больше/мощнее, почти по диаметру "стаканов" (да и подшипники там сейчас другие, мощнее! Просто фото старое. Но, принцип, думаю, понятен!)
Так вот оно что, Вас задел демпфер в опоре катка. Так бы и сразу надо было написать. Признаюсь, я такого тоже не видел. Встречал только жесткий вал на конусе в этой самой опоре.
Но почему это вызывает у вас смех? Ваше же изобретение - подвесить каток на пружины и регулировать его 2мя гайками - тоже не блещет умом и сообразительностью. Это же не мешает вам притворять в жизнь и выпускать этот узел ))
было такое, было... вполне себе работоспособное, и до сих пор некоторые применяют... хоть и предлагал заменить узел на более современный. Но уже как лет 5 система другая, и уже как год модернизировал еще раз этот узел (применяет ИП Сергиенко), этот вариант наиболее продвинутый. Но пошли проблемы с китайскими-китайскими пружинами, думаю над новым вариантом...
а что это такое?
?
Подшипниковый узел!