Вы здесь
Mitsubishi МТ1601Д и похожие модели, ремонт и обслуживание. Страница 5 из 36
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Опять всё дело в терминах.
Редукционный клапан - клапан для сброса жидкости в емкость при отсутствии каких либо действий гидравлики. Т.е. этот клапан всегда открыт, и закрывается в моменты когда необходимо создать давление в системе.
Предохранительный клапан - клапан для предохранения системы от превышения давления. Настраивается на значение примерно 150кг/см2 и срабатывает при превышении этого давления. (в конце хода гидроцилиндра, или при "неподъёмной" нагрузке на навеске)
"Клапан-распределитель" в этом случае является - редукционным клапаном. (по своей выполняемой функции)
Ну и,.... предложенный ограничитель на навеску (например цепь) позволит работать с навеской и доп цилиндром без закрытия-открытия "барашка", конечно учитывая что двигаться будут и навеска и цилиндр.
Если же не в лом крутить барашек постоянно и открывать-закрывать кран (при наличии такого как на фото) то можно работать и отдельно: или навеской (при открытом барашке и закрытом кране), или гидроцилиндром (при закрытом барашке и открытом кране) управляя штатным рычагом подъема-опускания навески.
Редукционный клапан — это автоматически действующий пневматический или гидравлический дроссель, предназначенный для поддержания на постоянном уровне давления на выходе.
спасибо. вопрос- какой штуцер вкручен в сам трактор с какой резьбой и с каким шагом резьбы специально точили или в магазине гидравлики покупали и я так понимаю если шланг снять надо обратно заглушку ставить? 2 вопрос--я так правильно понимаю что когда опускаешь навеску гидроцилиндр выходит а когда поднемаеш наверх навеску то гидроцилиндр заходит зачерпывая в кузовок снег?
в том то и дело что ищу брс такуюже что и на фронтальнике.нашел в городе но она стоит 1100руб дороговато как то
Добрый день всем.
Дело к весне и решил я разобраться почему не работает электронное управление задней гидравликой.
обнаружил откусанные провода
вопрос к кого есть токая же штучка ?
Можете сфоткать?
У меня такая же стоит, а что именно нужно сфоткать?
Вот Эти .
Куда и откуда идут?
На фото видно обрезанные провода, меня они интересуют.
Заранее спасибо!
Понял, видимо автоматика отключена и выведено всё на тумблер. Он в принципе и по заводу регулирует горизонт в ручном режиме, а крутилка рядом переключает автоматический горизонт или ручной. Больше там ни чего нет. Сегодня не обещаю, но на днях сфоткаю.
Спасибо это не срочно
у нас снег до мая лежит
Там пара фоток (не моих) возможно пригодятся http://www.malytraktor.pl/forum/viewtopic.php?t=712
Если чем то поможет.
Спасибо за фото ,теперь знаю какой провод куда идёт.
сейчас морозы кончатся ,попробую всё соединить и проверить
Всем привет.
сегодня получил втулки для переднего моста.
заказывал в питере
http://cema-bearing.com/g2443320-vtulki-tsilindricheskie/page_2#catalog_...
кому интересно цена 60 рублей
Передок люфтит тоже надо смотреть что где там.
за ссылку спасибо полезная. по 60 р за 1 втулку ? размер 20х23х25 ?
У меня люфт на пальце , эти втулки туда как раз туда и идут.
да размер этот, да по 60 руб за штуку
Благодарю, тоже закажу.
Смотрю тема умерает, тракторов таких на форуме мало, оживлю немного тему, сегодня заменил сальники на рычагах навески, сальник вал отбора мощности, и сальники на правой бортовой два штуки на валу на заднее колесо, работы с перекуром на пару часов, фото неделал там все просто, дольше руки мыть чтоб фото делать, размеры всех сальников есть, если надо могу выложить.
Конечно все выкладывайте, форум читают в десять раз больше народа, чем тех кто пишет. Многие без регистрации читают.
Весна.Все работой заняты.
.
Скажи пожалуйста размеры сальников рычагов навески.
А то что бы найти подходящие, надо разбирать, вот и тяну с заменой.
Тема не умирает, просто ни кто ничего не делает с тракторами) у нас тепло подходит, скоро тоже мелочи менять и подключать гидравлику собираюсь для отвала. Размеры конечно нужны многим пригодится.
Размеры сальников рычагов и вом 30х42х7, в чулке заднего моста два штуки 45х68х6 и 45х68х9, я поставил 45х68х7 и 45х68х8, на валу от старых сальников была выроботка, при замене сальника вом придется сливать масло, сальник стоит в крышке вом изнутри ее необходимо откручивать.
часом размер подшипника не снял что в чулке, в моем есть небольшой люфт, ну и сальники тоже пора менять, хотя сальники не пускают а вот когда поддомкратиш колесо то прям бежит масло ручейком
Нет, номер подшипника не снимал, хотел записать но забыл.
Всем здравствуйте. У меня трактор Mitsubishi mt16 2005 года. Как то сильно он отличается внешним видом от Ваших 160-х. Есть ли у кого такие же трактора как у меня? Или начинка в них всех одинакова?
Твой МТ16 выпускался в конце 80-х годов.
У авторов предыдущих сообщений МТ1601d- это трактор начала 80-х, предыдущего поколения.
И "начинка " у этих тракторов разных поколений- довольно отличается.
Как он выпускался в конце 80-х если в птс стоит 2005 год, на редукционном клапане висит бирка 2005год и на мосту Под сиденьем стоит тот же год. Пробег 1000 часов из которых я 350 часов намотал за 3 года. По моему ты не прав
На задних колёсных дисках есть год. Что там набито?
Минитех обманывает по годам. И в псм год пишется какой угодно.
Можешь год на дисках сфоткать?