Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 972 из 2499

Ильдус1973 пишет:

заливаю магазинное с канистр

А где гарантия что в канистрах не Автол залит? Сейчас верить людям нельзя, о ть на каждом ходу.

АНДРЕо пишет:

Ильдус1973 пишет:

заливаю магазинное с канистр

А где гарантия что в канистрах не Автол залит? Сейчас верить людям нельзя, о ть на каждом ходу.

Согласен ?
Эра лёгких денег из ничего и безнаказанно.

Мужики ,кто скажет ,на каких оборотах должен работать ГУР ЗИЛа ,если его вместо НШ ставить на мой мини трактор .Обороты выходного вала 333 .

Ильдус1973 пишет:

ГУР ЗИЛа ,

скорее всего 2000-3000, на камазе такой же до 2000

fil78 пишет:

Ильдус1973 пишет:

ГУР ЗИЛа ,

скорее всего 2000-3000, на камазе такой же до 2000

Значит отпадает вариант с ним ?

Ильдус1973 пишет:

fil78 пишет:

Ильдус1973 пишет:

ГУР ЗИЛа ,

скорее всего 2000-3000, на камазе такой же до 2000

Значит отпадает вариант с ним ?

а спереди с колена взять? обороты вала насоса 600-4000.

Ильдус1973 пишет:

Значит отпадает вариант с ним

даже больше и нш при таких не будет не производительности да и давление при изношеном может не развивать

o-sikorenko@mail.ru пишет:

крутит но еле

o-sikorenko@mail.ru пишет:

кто подскажет как проверить в домашних уловиях стартер не тянет ли он на себя с клем идёт дымок

можно без втягивающего проверить,если крутит тогда ему втягивающему пипец,если нет то вскрывать глянуть щетки,щеткодержатель,втулки,якорь,прозвонить можно контролькой с лампочкой,как то так!

fil78 пишет:

нш 10 потребляет до 15 л.с

ЭЭЭ, у меня всего 13 коников, хочу ставить нш-10,

Ильдус1973 пишет:

А замёрзло это у нас ,Южный Урал ,однако!
Файлы: 

А где отвал?,

юра ветеринар пишет:

обороты вала насоса 600-4000.

А если шкив на насосе в двое меньше чем на выходном валу мотора?

Ильдус1973 пишет:

юра ветеринар пишет:

обороты вала насоса 600-4000.

А если шкив на насосе в двое меньше чем на выходном валу мотора?

330×2=660 как бы минимум. гур ведь и на холостом в зиле работает. почему от колена крутить не хочеш?

vova 56 пишет:

fil78 пишет:

нш 10 потребляет до 15 л.с

ЭЭЭ, у меня всего 13 коников, хочу ставить нш-10,

у меня 4,5 советских коней ,тоже НШ10 хочу .На луноходах видел погрузчик с ЗИДом ,надо по искать.

vova 56 пишет:

Ильдус1973 пишет:

А замёрзло это у нас ,Южный Урал ,однако!
Файлы: 

А где отвал?,

Думаешь не думаю

al274 пишет:

Александр1967 пишет:

Точно точно ВЛ-30

И откуда появился просвет - 32 см?
Даже на военном мосту (я так понял по фланцам на ступицах) с этой резиной выйдет 29 см.

Не надо ерничать,при подъёме хвостовика моста в верх.между нижней частью редуктора и землей получается 32 см.,если у Вас не получается,то это Ваша проблема...

Ильдус1973 пишет:

у меня 4,5 советских коней ,тоже НШ10 хочу .На луноходах видел погрузчик с ЗИДом ,надо по искать.

работать будет , у меня на работе стоит насосная станция с электродвигателем на 2.2 кват поднимает 300 кг. просто если хорошо придавить насос то двигатель задушит. давление на 100 атм работать будет

Ильдус1973 пишет:

Думаешь не думаю

Думаю что думаешь,

юра ветеринар пишет:

330×2=660 как бы минимум. гур ведь и на холостом в зиле работает. почему от колена крутить не хочеш?

Чёта не представляю как сажают шкив на колокол спереди ,я ж с него ещё и завожу шнуркой.

Александр1967 пишет:

al274 пишет:

Александр1967 пишет:

Точно точно ВЛ-30

И откуда появился просвет - 32 см?
Даже на военном мосту (я так понял по фланцам на ступицах) с этой резиной выйдет 29 см.

Не надо ерничать,при подъёме хвостовика моста в верх.между нижней частью редуктора и землей получается 32 см.,если у Вас не получается,то это Ваша проблема...

ведь вроде корпус редуктора уаза круглый, как его проворот влияет на высоту?

Ильдус1973 пишет:

юра ветеринар пишет:

330×2=660 как бы минимум. гур ведь и на холостом в зиле работает. почему от колена крутить не хочеш?

Чёта не представляю как сажают шкив на колокол спереди ,я ж с него ещё и завожу шнуркой.

а если на самый нос твоей заводилки приварить шкив такой-же как и на насосе? или выточить шкив и на горячую на твою заводилку насадить, будет и гур и заводка.

perec.41 пишет:

шагом но тем не менее, кстати вопрос ко всем если в движок залить дизельное масло,как думаете не запорю движок?

советовать не могу ,так как не имею авторитетета как производитель масел...но,если считать правильными расчеты при нагрузках в бензиновых и дизельных двигателях,то дизелям приходится на много тяжелее...так что и масла для них рассчитываются с запасом ,они намного надежнее и дороже,если залить дизельное масло в бензиновый двигатель,то это только продлит его срок службы...если залить в дизель масло,предназначенное для бензинки,то это не есть гут!!!

,

Александр1967 пишет:

perec.41 пишет:

шагом но тем не менее, кстати вопрос ко всем если в движок залить дизельное масло,как думаете не запорю движок?

советовать не могу ,та..но,если считать правильными расчеты при нагрузках в бензиновых и дизельных двигателях,то дизелям приходится на много тяжелее это не есть гут!!!
,

дядька лил всегда в жигули м8г2к

юра ветеринар пишет:

ведь вроде корпус редуктора уаза круглый, как его проворот влияет на высоту?

мост повторяю,военный!!!

из практики в 95 году масло было не найти и по этому в москвич заливали камазовское , с заменой в 5000 км работало все хорошо но через 5 лет застучал разборка показала что забилась сеточка на маслоприемнике . дело в том что дизельное рассчитанное на меньшие обороты. заливайте не бойтесь но предпочтение конечно рекомендованым.

Александр1967 пишет:

юра ветеринар пишет:

ведь вроде корпус редуктора уаза круглый, как его проворот влияет на высоту?

мост повторяю,военный!!!

я не в плане стеба, я понять хочу. ведь если хвостовик военного задрать то клиренс уменьшится. ведь так?

юра ветеринар пишет:

я не в плане стеба, я понять хочу. ведь если хвостовик военного задрать то клиренс уменьшится. ведь так?

.....Вот он военный...Он лежит вверх тормашками...
.....

Анатолий Иванович пишет:

юра ветеринар пишет:

я не в плане стеба, я понять хочу. ведь если хвостовик военного задрать то клиренс уменьшится. ведь так?

.....Вот он военный...Он лежит вверх тормашками...
.....

так я о чем? колхозный верти крути запутать хоти, клиренс неизменен. военный когда стоит как надо, строго ровно, то клиренс максимален, при отклонении оси хвостовика от паралели земле клиренс уменьшается с ростом отклонения, если мост как у вас, вверх ногами то клиренс минимален. так или нет?

vova 56 пишет:

fil78 пишет:

нш 10 потребляет до 15 л.с

ЭЭЭ, у меня всего 13 коников, хочу ставить нш-10,

15л.с. это конечно загнул. 8кВт х 1,36 = 10.9 л.с. это в максимуме - навеску поднять за глаза.

Ильдус1973 пишет:

юра ветеринар пишет:

330×2=660 как бы минимум. гур ведь и на холостом в зиле работает. почему от колена крутить не хочеш?

Чёта не представляю как сажают шкив на колокол спереди ,я ж с него ещё и завожу шнуркой.

запросто. вроде газовский аккурат во внутрь заходит. или самоточенный со вторым плоским ручьем под шморгалку.

юра ветеринар пишет:

военный когда стоит как надо, строго ровно, то клиренс максимален, при отклонении оси хвостовика от паралели земле клиренс уменьшается с ростом отклонения, если

Почему?...Из-за бортовых думаешь?...

юра ветеринар пишет:

Александр1967 пишет:

юра ветеринар пишет:

ведь вроде корпус редуктора уаза круглый, как его проворот влияет на высоту?

мост повторяю,военный!!!

я не в плане стеба, я понять хочу. ведь если хвостовик военного задрать то клиренс уменьшится. ведь так?

Юра,ни какого стеба...я еще поставил ручник,на хвостовик ЗМ...и поднял его чтобы все было одинаково горизонтально,вобщем просвет 32 см. если не верите приезжайте меряйте,я умываю руки...