Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 971 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ничего не осталось, всё замёрзло уже!...
А трактор 
!!!
а замерзшим помидором ой как больно
Я тоже об этом писал...снимать придется по любому
А если растает ой как противно будет
Тракторок просто супер-загляденье !!! Молодца ! Я так не смогу
,Южный Урал ,однако!
А замёрзло это у нас
А ты попробуй! Возьми вот этот и до весны занимайся,с чувством ,с толком,с расстановкой!
Не слушают старших!...Действуют по принципу: обходя брошенные грабли-теряешь драгоценный опыт!
привет мужики будет ременый привод на 2 ремня профель В
сегодня кинулся заводить купил акамулятор а он его не крутит. крутит но еле еле. стартер стоит УАЗ подобрал 1.75 кл ват по зубу походит как бы всё нормально. кто подскажет как проверить в домашних уловиях стартер не тянет ли он на себя с клем идёт дымок
Один "С" ещё лучше
!
Не бери в голову ,если уж подобрал шкивы делай .Места там у тебя хватает !
Делать ставку на УМЗ 5Б и Москвичёвский мост ?
!
Нет уж
У меня такое было этим летом на л/а .Уже грешил на ак. батарею ,он у меня один на две машины .Ставлю на ГАЗон
,крутит !
Разобрал стартер .Две щетки залипли к краям колодцев Исправил .Теперь как бешеный крутит!
Вскрывай.
шкивы будем точить метал есть за зиму все токарные работы зделаю скоро морозы наступят до 40 а места нету тёплого
вскрыл посмотрел как бы всё окей а как мультиметром проверить куда и как прикосатся концами
А модули зубов точно одинаковы ? Может просто шаг не совпадает ,вот и душит стартер.
В снятом виде крутил ?
Я вот этого стал боятся,мало ли чего, у меня тоже раньше был на машине и с дуру поставил его на свой мото Урал,в коляску,да так протрес что через неделю он у меня на машине помер, замкнул,видно на мото когда его прокатил он и осыпался,с тех пор опасаюсь снимать,и не зря, сейчас на Калине стоит,ни разу не снимал его уже 2 года как новенький,раньше от силы на полтора года хватало и то последние пару месяцев с постоянной подзарядкой!
я не давно его заводил но токо привозил батарею с зарядки и то 190 с к-700 крутнул и то еле ели но завёл
!
Делать ставку на УМЗ 5Б и Москвичёвский мост ?
![/quote]
Нет уж
Да дело не в агрегатах, ты же не хочешь сказать что ты зря потратил время на изготовление этого трактора??? Или ты признаешь что это не трактор? По мне так каждое изделие самодельщика требует уважения и заслуживает внимания к себе,помнится ты говорил что для себя собираешь его,и зная даже что мост от Москвича и движок УМЗ!! А сейчас что случилось?
Я вам больше хочу сказать, появилась мысль собрать себе тоже нечто подобное,с колеей около 80 см и китай мотором,что то надоедает копать осенью в палисаднике, но только вот мост от Газона пока никак не нашелся на мой большой, чтоб Уазовский высвободить!
Нет ,нет ,ни каких сожалений ,наоборот рад что за такое короткое время собрал.Кучу дел успел сделать до снегопада ,пусть даже только транспортных!
Признаю ,пока не будет навески ,хотя бы ручной ,просто тягач !
Каждое изделие делаю для себя ,ну или если так удобно ,как для себя .Если и этот срочно не уйдёт ,то в планах капот ,крылья ,навеска. Присматриваю ГУР с ЗИЛа для гидравлики ,хотя есть НШ10 .
А двигатель какой? А то я что то напутал...
Вот Ильдус именно по этому я и делаю трактор один и для себя, честно даже и не думал о его цене,он безценен, и я не жалею о том что долго делаю его,делаю же для себя,так сказать один раз и на долго, а быстро как говорится только кролики,пару дней назад отдал родсвеннику 3,5 киловатный электродвигатель, взамен попросил карб от восьмерки рабочий, так что дело идет хоть и черепашим шагом но тем не менее, кстати вопрос ко всем если в движок залить дизельное масло,как думаете не запорю движок? Это временная мера,после пуска конечно залью нормальное,просто это деньги а дизельного 10 литров есть,опять же нужен термостат от Гранты (уже решил,он проще и шлангов надо меньше) это опять деньги,короче пуск движка сейчас зависит больше от денег чем от моих хотений а деньги пока все в стройку идут! Но зимой что нибудь да прилажу новенького!
Нужно хорошо проверить как подошёл бендекс к венцу....Ну и может стартера от бензинового ДВС не хватает для дизеля, если я не ошибаюсь...У меня такое было, пришлось ставить два АКБ и ВК от комбайна "Нива" для запуска на 24 В, но стартер был на 12 В и крутил как бешеный, даже не крутил, а только щелчок и мотор работает!...
Не запоришь...в советское время задавали такой вопрос жигулисты "За рулём", ответ: можно, но пробег не более 3000км. ...
цитировать не знаю кого, но скажу прямо с тюменьским акумулятором больше не буду связыватся, и второе, если на стартере изношены втулки, то он будет брать на себя, и новый акум будет как старый.
Да это то конечно! Как затрещит и поедет, сразу нормальное ему куплю,а главное перед женой реабилитируюсь!
Да не фига с ним не будет, это точно. Я свои движки все перевел на М10Г2, меняю через 100-150 часов работы.
Нет совсем переводить не буду,сейчас не скажу конечно но думаю дизельное масло,если его брать в магазине будет не дешевле! Просто у меня халява,брат работал в Москве на китайце ( самосвале) и припер мне две канистры, и еще две канистры антифриза!
по цене и качество, хотя у меня тюмень батарея три штука в наличие, одна пять годов честно отработала а две другие пока по четыре года,
хочешь что по лучше бери югославскую ТОПЛУ например, вещь
Я в свой ЗиД на днях Камазовское залил ! Честно говоря только в легковушку заливаю магазинное с канистр ,а на всё остальное с АЗС разливное ,Автол - 45 р/л ,Дизмасло - 50 р/л и Камазовское - 50 р/л.
Ну если так, то тогда да. У меня масло все бесплатное. А покупать в магазине не известно что, и за такие деньги, меня жаба душит.