Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 954 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Есть еше один двигатель, почти собран, не хватает одной шестиренки на топливную.так же лежит коробка газ, раздатка, газ66 переделана хвостовиком переднего моста назад. Но как то хочется собрать поменьше чтоб в прицепчик помешался
Всем
! Если и длинный то и польза имеется, особенно если это огород-поле, развернутся есть где и работать с навесным приятно например с дисковой бороной - не надо и противовес цеплять 
Продать то не главная цель !
это же может ни когда не закончиться 
Мне лишь бы что то делать ,то что я люблю и умею !
Где то читал "человек счастлив когда занимается любимым делом" ,это всё конечно лирика ,но в наше время копейка в семью тоже хорошо !
Просто я не привязываюсь к ним ,расстаюсь без сожаления ,зная что на часть вырученных денег я смогу купить новые агрегаты для нового творения !
Бл..ть
Темнеет рано ,деталей пока нет ,руки чешутся
колёсики покрасил 
минус, трактор это не мотокультиватор
Плюс КПП Зил с ДВС ВАЗ то что она халявная.
А почему? Ведь нажал как надо газульку и всегда эти обороты держуться, не надо играть педалью. Однорежимный, то да, на тракторе (да и вообще на транспорте) - минус
ну и больше она кпп газ лишь на выделенный кусок
Вот оно
Я писал что видел такое но с двумя мотоблоками. По моему в журнале каком-то 
На 200 мм. получается...если не ошибаюсь ГАЗоновская 530мм. ...+ -
что тогда вся промышленность в тракторостроении не переходит на бензиновые двигателя.
представляю как бы ва игрались педалью например при пахоте на дт , а ведь там работают только ручным газом один раз поставил и только по дыму наблюдаеш как нагрузка меняется на двигатель.
пробовал свой первый трактор делать из пускаче пд -10 с мотоциклетным карбюратором покатался я на нем неделю и разобрал не успеваеш ногой газовать то бежит то глохнет. сказать что очень не понравилось не чего не сказать. и пусть на меня обижаются владельцы таких тракторов , но по моему на нем только для транспортных работ
Не догнал, это вы к чему?
Миллионы тракторов пашут, с педалью, без проблем, гон длинный-пожалуйста -ручной газ, а регулятор оборотов на тракторе, вы уж извините - полный бред.
До армии работал в колхозе, в том числе и на Т-74, там только ручной но без р е г у л я т о р а оборотов, и то доставало, дергаться.
Приветствую всех. Откуда будеш поточнее .
ну во первых в топливной аппаратуре стоит всережимный регулятор оборотов который поддерживает обороты двигателя на зависимо от педели газа. вы задали ручным газом обороты например на 2000 а топливная сама регулирует и если нагрузка повысилась то регулятор сам добавляет топливо чтоб обороты не падали. на бензиновых такого нет (кроме китайских) и вам приходиться подгазовывать при нагрузке. вот чем двигатель дизельный и отличается от бензиновых автомобильных
Ну не скажите, а как-же УДєшки. регулятор - простой центробежный механизм, который можно поставить как на дизель, так и на бензин и на електродвигатель думаю тоже можно при наличии соответствующего блока управления (ШИМ или частотный регулятор)
У меня миник с ДВС ПД-10, карб стоит К-16, лучший вариант из всех карбов, которые ставил. И никакого дискомфорта не испытываю с ножным газом, ручного нету и регулятор также не подключен. Надо оборотов - добавил, не нужно - сбросил
Ну вы блин даете!!! Как это -Т-74 без регулятора ? Это раз . А во вторых , Любой дизель,благодаря своей длинноходовитости поршней ( конструктивная особенность) легко преодолевает кратковременные нагрузки без падения оборотов в пределах 5%-15% ,если же нагрузки превышают эти пределы ,то тут как раз в помощВСЕРЕЖЫМный регулятор аж до 25% от нагрузки .Так что разброс плавания оборотов не большой .
Ав третьих что касается УДешок ,ЗиДков то они хоть и какрбюраторные но всеже являются тихоходными-длинноходовыми ,даещо с регуляторами- и поэтому их смело можно отнести потяговым характеристикам к дизелям . Но тут выплывает один момент. Благодаря своей длинноходовитости уних хорошая газораспределительная-фазная продувка ,а это способствует их не экономичности-и этим все сказано.
Авы посмотрите даже на быстроходные китайцы(бензиновые) снабженные регуляторами-какой огромный разброс оборотов от кратковременных нагрузок - сплошное РЯВКАНИЕ.
Так что полюбому дизель рулит.
ФУ , еле настрочил.
И началось!
Бильшэ нибуду. Пиду я наверное на гараж, Мужык сосед говорил редуктор газ 53 отдаст.
Может не так выразился, всережимный регулятор знаю и понимаю что в ТНДВ есть, но педаль газа регулирует обороты в максимально широком диапазоне, а всережимный только в небольших пределах, в зависимости от нагрузки. Хотел сказать только то что если на тракторе если только ручной газ и надеяться на регулятор это архаизм, ножной газ дает маневренность, которую никаким регулятором не заменить.
про уд знаю по этому и написал автомобильных.
я так и предпологал что полетят помидоры, но я попробовал и мне не понравилось, и при первом случаи перешел на дизель.
надо у КУКА поинтересоваться как впечатления от дизеля. у него предыдущий был с жигулевским двигателем он на практике должен был ощутить разницу.
по мимо ручного есть обязательно и педаль, при транспортных работах конечно работаю только ей, а вот при культивации педалью только немного подрабатываю.
https://fermer.ru/files/styles/attachmentpost/public/v2/forum/108777/img...
предлагают по цене металла, что с ним можно сделать?
Хорошо,хоть клавиатура была переключена на русский
Это во первых,во вторых,вы ясно описали различие дли
Из ваших слов,единственное преимущество-это экономичность! Так оно и есть.
Но на трактор лучше дизель.
330 кг. весом, 1500 об/мин, поршневая 85 мм. ...стартер подходит от ГАЗона или УАЗа, Волги и т.д. ...думай...
На миник и бензиновый неплохо!...
Я больше 20 лет на Т-74 и никаких проблем с газом при его скорости ручной газ самое то што надо
Сегодня нашел насос гур ЗИЛовский. Теперь хочу от него рулевое запустить, а десятку, ту что уже стоит отдельно на гидравлику. Стартер не надорвется заводить движок с двумя насосами? НШ-10 привод неотключаемый. Или лучше делитель потока искать?
Я думаю не искать, а делать как задумал...Ну и что бы мотор хорошо заводился!...
Мотор страшно тяговитый,хоть и тяжолый. На трактор пойдёт ,лучше не придумать, тем более по цене метала. В армии и унас в МЧС ещо встречаются такие. Они крутять 50-пяти десяти киловатные електростанции, В встречал даже САКи с таким двиглом. Но трактор с ним получится далеко не миник . Серьёзный аппарат можно склепать. Ч-4/85 называется.