Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 852 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
возьми еще один шлицевой вал от ступицы заз и прикрути его флянец к фланцу. а уже на свободный вал будешь одевать кардан навесного оборудования. кстати, на этот вал подходит шлицевая с москвичевского кардана
вот так устроит?
да, но плюс в раздатке, что можно опустить выходной вал (две задние еще), да и вобще раздатка есть раздатка....
вот так это выглядит еще и со сцеплением
конечно,спасибо!
еще вопрос, сзади у меня будет мост уаз с уазовскими колесами соответственно, но вперед я хочу 13 или 14 радиуса. можно от чего нить мост подобрать,чтоб крутились синхронно?
а у переднего редуктора у нивы какая гп? может полностью передок от нивы можно поставить?
подскажи длину трактора п-та
база 136см, общая длина вроде 204см
это что за слово?
пожалуйста сокр)
ПЫСЫ сокр-это сокращенно
так ведь шлицевой вал заканчиваеться проушинами как его прикрутить
проушина к проушине. либо проточить один, либо через кольцо (часть тормозного барабана)
У меня задний уаз а перед форд сиерра пер.3.62 как раз передние колеса на 13" а зад уаз.
разные 3.9 затем 4.1затем 4.3
Да запросто.
посмотрел я переднюю подвеску нивы, там укорачивать вроде очень проблематично, или я не прав? до 90-100 вроде никак,редуктор не полезет.
Можно сделать редуктор учитывая ГП мостов и диаметр резины.
Уазовская резина разная бывает, также как и 13 и 14 радиуса . Тут надо точно знать размер( диаметр) колеса
я на 240 укорачивал, там редуктор отдельно надо подвешивать, привязывая к подвеске, полуоси по 120 укорочены, пружины задние ставил, укороченные то ж. Аморы в другое место устанавливал.
у мну задний мост УАЗ на резине 0-70 (6.00-16) диаметр 73см, передний мост Москвич-412 с кулаками Москвич -410. редуктор переднего моста 4,3, колеса ЛуАЗ, диаметр 60см.
ребят,а как часто включаете передний привод то,если пользуете уазовскую раздатку, может да ну его? телега,фреза она не нужна, вот с плугом тока как быть? сильно помогает?
тем более передок от оки у меня полностью есть
что?)) не подойдет он? вес оки 600кг и львиная доля массы приходится вперед, у меня трактор стока весить не будет
Мост уаз с каким ПЧ ?
А разве М 412 не 4,22 или 3,89 ?
Сделай полный провод, не пожалееш , даже если не совпадут скоростя в разумных мерах (желательно чтобы ПВМ был бистрее) в поле это несильно критично.
как я понял,полныйц привод он нужен чисто при вспашке?
господа самодельщики , подскажите , в поворотных кулаках уаз зазбило шкворня , фтулки я заменил а вот что делать с верхними стаканами? со свистом от туда шкворня вылетают , на нижнем левом вообще стопор обрезало и заклинело во фтулке
ПВМ не выключаю никогда.
так вот мне тоже кажется что и при пахоте передок не сильно сказывается на тягу, ведь он недогружен в этом случае
совершенно не верно!!!
почему?перед прижимается когда зад буксует при пахоте?
ээээх. имею трактор 4×4 и отлично вижу разницу.
ну может вы как нибудь сравнительный тест проведете,чтоб убрать сомнения. вспашете задним и полным,а мы посмотрим