Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 834 из 2499

переставил, окучники - сдвинул и вперёд.

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

можно ли как то реанимировать

обычно там под перепускной клапан попадает соринка или кусочек резинки и он перестает работать. лечится легко , откручиваете две гайки снимаете крышку, потом заглушку вытаскиваете а за тем клапан, иногда его на токарном шлифуют сам конус клапана

ъ

Это то понятно, но ведь другие две секции работали. А эта одна на которой землю поднимал - перестала. Поднимала только на больших оборотах , да и то еле еле. Вот и ВОПРОС -Уже никак?.

Алексей Урал пишет:

но ведь другие две секции работали.

При аналогичной нагрузке?
У меня пустой поднимало, а в нагрузке нет, и рычаг не отбивало, шлифонул перепускной и всё заработало.

Алексей Урал пишет:

Рядки разные что под горку - шире, чем в горку. Колески - параставил, окучники - сдвинул и вперёд.

А какая разница между, под гору и в гору,

vova 56 пишет:

Алексей Урал пишет:

Рядки разные что под горку - шире, чем в горку. Колески - параставил, окучники - сдвинул и вперёд.

А какая разница между, под гору и в гору,

Я тоже не верил, и думал что разницы нет. И стал садить картошку и чтоб не делать холостых пробегов, решил ездить по кругу "в свал". А когда она взошла - тут и офонарел. Где ездил в горку - 75 - 80 см, а вот под горку - до 90 см доходило. Вот и пришлось калеса переворачивать и окучивать по одному ряду. Теперь если сажу - только в одну сторону, благо на "зелёненьком" 3 конских корпуса, раз проехал и сади.

Алекс@ндр В пишет:

Алексей Урал пишет:

но ведь другие две секции работали.

При аналогичной нагрузке?
У меня пустой поднимало, а в нагрузке нет, и рычаг не отбивало, шлифонул перепускной и всё заработало.

Вот именно.. Может резинку какую там сорвало? Надо будет на досуге разобрать и посмотреть. А то на двух секционном, навеска беда лихо опускается ( не держит, цилиндр перебрал, тоже самое ).

al274 пишет:

где применяются такие предохранительные муфты

на ВОМ в сельхозтехнике.

Алексей Урал пишет:

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

можно ли как то реанимировать

обычно там под перепускной клапан попадает соринка или кусочек резинки и он перестает работать. лечится легко , откручиваете две гайки снимаете крышку, потом заглушку вытаскиваете а за тем клапан, иногда его на токарном шлифуют сам конус клапана

ъ

Это то понятно, но ведь другие две секции работали. А эта одна на которой землю поднимал - перестала. Поднимала только на больших оборотах , да и то еле еле. Вот и ВОПРОС -Уже никак?.

Проверь манжеты в цилиндре , возможно их завернуло .

al274 пишет:

gavril.gr пишет:

на ВОМ в сельхозтехнике.

Сейчас пошукаю.

И на спец машинах на БКМ в частности.

Ильдус1973 пишет:

Есть колеса с 63 ,но разболтовка не подходит ,надо блин делать или искать с чего

Центральное, посадочное отверстие подходит, только под шпильки новые отверстия просверлить...

vova 56 пишет:

Алексей Урал пишет:

Рядки разные что под горку - шире, чем в горку. Колески - параставил, окучники - сдвинул и вперёд.

А какая разница между, под гору и в гору,

Володь,а он-то прав Хоть я и сам засомневался современном языке из сочетаний с предлогом под с пространственным значением и перенесенным на предлог ударением известно только идти, бежать, спускаться пóд гору, отмеченное с преобладающим ударением на предлоге и уйти, нырять, скользить пóд воду, где возможно и то и другое ударение.
В данном случае можно назвать сочетания, включающие имя, являющееся обозначением частей тела: падать, бросать, стлать пóд ноги и под нóги; класть, совать пóд руку и значительно реже - под рýку.

al274 пишет:

А просто приварить к бублику жигулёвской КПП шлицевую от диска сцепления 09. И просто напрямую надеть бубликом на первичный вал девяточной КПП,

к чему такие извращения? ладно бы еще вторую КПП УАЗ или ГАЗ, а так будет суперпониженная (в КПП 09 уже стоит ГП). поэтому КПП 09 надо ставить первой, а за тем уже достаточно будет РК

al274 пишет:

Ну запас лишним не будет.

какой запас?! КПП 09 в такой компановке слабое звено. здесь нужна КПП УАЗ минимум, а лучше ГАЗ.
а если КПП 09 "прикрутить" непосредственно к двигателю, то достаточно будет одной РК.

Мех пишет:

Алексей Урал пишет:

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

можно ли как то реанимировать

обычно там под перепускной клапан попадает соринка или кусочек резинки и он перестает работать. лечится легко , откручиваете две гайки снимаете крышку, потом заглушку вытаскиваете а за тем клапан, иногда его на токарном шлифуют сам конус клапана

ъ

Это то понятно, но ведь другие две секции работали. А эта одна на которой землю поднимал - перестала. Поднимала только на больших оборотах , да и то еле еле. Вот и ВОПРОС -Уже никак?.

Проверь манжеты в цилиндре , возможно их завернуло .

А если манжеты в норме? то рабочее состояние распределителя можно восстановить - шлифануть клапан?

вовочка820 пишет:

al274 пишет:

Ну запас лишним не будет.

какой запас?! КПП 09 в такой компановке слабое звено. здесь нужна КПП УАЗ минимум, а лучше ГАЗ.
а если КПП 09 "прикрутить" непосредственно к двигателю, то достаточно будет одной РК.

поддерживаю!

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус1973 пишет:

Есть колеса с 63 ,но разболтовка не подходит ,надо блин делать или искать с чего

Центральное, посадочное отверстие подходит, только под шпильки новые отверстия просверлить...

Да ,может я в формулировках не силён.
Что подразумевается под словом "разболтовка" ?
Я почему пишу что надо блин делать.Отвечаю.Центральное отверстие у Газоновского диска чуть больше ,и если просверлить дырки под шпильки моста погрузчика ,то остаётся мало тела между ц.о. и отверстием шпильки.
Как то так.

TDL39 пишет:

vova 56 пишет:

Алексей Урал пишет:

Рядки разные что под горку - шире, чем в горку. Колески - параставил, окучники - сдвинул и вперёд.

А какая разница между, под гору и в гору,

Володь,а он-то прав Хоть я и сам засомневался современном языке из сочетаний с предлогом под с пространственным значением и перенесенным на предлог ударением известно только идти, бежать, спускаться пóд гору, отмеченное с преобладающим ударением на предлоге и уйти, нырять, скользить пóд воду, где возможно и то и другое ударение.
В данном случае можно назвать сочетания, включающие имя, являющееся обозначением частей тела: падать, бросать, стлать пóд ноги и под нóги; класть, совать пóд руку и значительно реже - под рýку.

Ликбез оставьте для жены...зачем умничать,когда и так все поняли о чем речь...

Алексей Урал пишет:

шлифануть клапан?

это если золотники держат.

al274 пишет:

вовочка820 пишет:

к чему такие извращения?

Ну запас лишним не будет. С такой компоновкой, ДВС 2103 может выдавать максимальный кр.момент (104 Н/м при 3400 об/мин) в диапазоне скоростей движения от 2,1 до 35,2 км/ч.

у нас помнится был разговор о кпп 09 в качестве второй, как мне показалось ты понял что тебе хотели донести, ан нет! ну вопервых ее порвет и это точно, и на ней ВОМ уже не будет сравним с моим, так как он как не крути а будет зависим от включенной передачи в кпп 03 с таким же успехом и я мог на кпп ГАЗ поставить КОМ и получил бы в 2 раза (или меньше от того что требуется от нормального ВОМа) на крайняк зависимый ВОМ можно организовать и по другому например позади первой кпп поставить раздатку с которой один выход будет на мост а второй на ВОМ

Ильдус1973 пишет:

У нас в Уфе 99 т.р. ,плуг окучник в подарок.Те же 12 дизельных коней ,чуть-чуть на вид отличается.

скорей всего еще старый завоз по старому курсу, этого года стоят дороже

fil78 пишет:

1400 а при перестановки местами 1200.
вот и для нового хочу переделать

во-о, и я сегодня дисками занимался, только сфоткать не догодался..

perec.41 пишет:

ну вопервых ее порвет и это точно

ну он же хотел её использовать в качестве ходоуменьшителя (кпп 03) для работы с активными агрегатами, насколько я помню, а в режиме тягания чего-либо, в этой кпп надо включить прямую передачу и пользоваться кпп 09, для этих операций её хватит с лихвой.

al274 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

С такими комплектующими проще готовый МТЗ б/у купить....ИМХО...

Совершенно в дырдочку.
Во всём должен быть смысл. Скажем слепить аккуратный тракторок с бюджетом 30-50 тыс. вместо покупки Т-25 в приличном состоянии за 100-150 тыс. - это одно. А совсем другое годами вылизывать и ловить сотки во втулках рычага переключения передач - это совсем другое.
Нет, это не плохо, но не конструктивно. Хобби, народное творчество но ни как не осмысленное дело.

и по поводу этого сообщения раньше просто промолчал, думал не стоит раздувать ничего, пологаю что по поводу рычага это камень в мой огород!!! а смотрю твой то МТ еще из КОМПАСА не вылупился уже второй год, поглядим как ты будешь сотки ловить! а вышел бы в гараж приладил бы двс к кпп глядишь и понеслось бы!

Алексей Урал пишет:

Мех пишет:

Алексей Урал пишет:

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

можно ли как то реанимировать

обычно там под перепускной клапан попадает соринка или кусочек резинки и он перестает работать. лечится легко , откручиваете две гайки снимаете крышку, потом заглушку вытаскиваете а за тем клапан, иногда его на токарном шлифуют сам конус клапана

ъ

Это то понятно, но ведь другие две секции работали. А эта одна на которой землю поднимал - перестала. Поднимала только на больших оборотах , да и то еле еле. Вот и ВОПРОС -Уже никак?.

Проверь манжеты в цилиндре , возможно их завернуло .

А если манжеты в норме? то рабочее состояние распределителя можно восстановить - шлифонуть клапан?

Ну так ты пишиш что остальные секции работают . Замени шланги на секциях местами и проверь работоспособность цилиндра на работающей секции и за одно не работающую секцию на распреде провериш .

[quote=TDL39]В данном случае можно назвать сочетания, включающие имя, являющееся обозначением частей тела: падать, бросать, стлать пóд ноги и под нóги; класть, совать пóд руку и значительно реже - под рýку. :

TDL39 пишет:

vova 56 пишет:

Алексей Урал пишет:

Рядки разные что под горку - шире, чем в горку. Колески - параставил, окучники - сдвинул и вперёд.

А какая разница между, под гору и в гору,

Володь,а он-то прав Хоть я и сам засомневался современном языке из сочетаний с предлогом под с пространственным значением и перенесенным на предлог ударением известно только идти, бежать, спускаться пóд гору, отмеченное с преобладающим ударением на предлоге и уйти, нырять, скользить пóд воду, где возможно и то и другое ударение.
В данном случае можно назвать сочетания, включающие имя, являющееся обозначением частей тела: падать, бросать, стлать пóд ноги и под нóги; класть, совать пóд руку и значительно реже - под рýку.

Так умно, я даже наизусть учить стал, так понравилось.!

Мех пишет:

А если манжеты в норме? то рабочее состояние распределителя можно восстановить - шлифонуть клапан?

Ну так ты пишешь что остальные секции работают . Замени шланги на секциях местами и проверь работоспособность цилиндра на работающей секции и за одно не работающую секцию на распреде проверишь .[/quote]

Все понятно, так и сделаю.

Алексей Урал пишет:

Мех пишет:

А если манжеты в норме? то рабочее состояние распределителя можно восстановить - шлифонуть клапан?

Ну так ты пишешь что остальные секции работают . Замени шланги на секциях местами и проверь работоспособность цилиндра на работающей секции и за одно не работающую секцию на распреде проверишь .

Алексей Урал пишет:
Все понятно, так и сделаю.[/quote]
--------------------------------------------------------------------------------------------

Дерзай !

vova 56]:scratch_one-s_head: [quote=TDL39 пишет:

В данном случае можно назвать сочетания, включающие имя, являющееся обозначением частей тела: падать, бросать, стлать пóд ноги и под нóги; класть, совать пóд руку и значительно реже - под рýку. :

Алексей Урал пишет:

понравилось.!

Чес слово-без подъё...

вовочка820 пишет:

поэтому КПП 09 надо ставить первой,

С неё (с вторичного вала) снять момент на ВОМ через кпп 03.

al274 пишет:

в моём варианте даже без токарки-фрезеровки можно обойтись

К задней крышке 09-й кпп(выход с вторичного вала) придётся приварить посадочное для сальника-ну,это в моём варианте

Ильдус1973 пишет:

.Отвечаю.Центральное отверстие у Газоновского диска чуть больше ,и если просверлить дырки под шпильки моста погрузчика ,то остаётся мало тела между ц.о. и отверстием шпильки.
Как то так.

Так сверлят и работают такие мосты с колёсами от 66-го, для МТ хватит с запасом...