Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 754 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Несоосность вала,или подшибник туго сидит на валу.
Класс,компактно,облицовочка вид придаст.
Облицовочка в планах. планирую сделать из старых компьютерных корпусов![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Будет Hi-Tech облицовка
.
Компактный тракторок! как корпуса изготавливались?
а что там внутри (какие шестерни, как включены)
Изготовили самодельные КПП и реверс ,собрали аккуратно и рассчитываете на помидоры ??![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Чётко получилось ,больше фото и информации .
Да,да,да!!! Раньше холодильники были в ходу ,теперь компы ! Жизни налаживается !![ya](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/ya.gif)
Наоборот много опора троса с регулировкой получается под сидушкой.
Скорее всего этот подшипник куда-то гнет и он под постоянной нагрузкой от этого, вот и греется, в таких случаях когда-то на сельхозмашинах стояли двухрядные самоцентрирущиеся.
Или такой подшипник , я на зернодробилке поменял так они как утюги греюца , хотя старые работали нормально .Подшипники двух рядные самоцентрирующиеся стоят .
Есть возможность делай двойную, от крыла до крыла, поверь удобно и пассажира посадить и самому иногда надо подвинулся на край или, что положить подвезти. Нижняя часть сидушки легко снимается в случай дождь.
Я, использовал готовую от автобуса. Самому можно изготовить каркас из уголков или трубок, а подушки доску обтянуть паралоном вариантов на фантазию.
Доброе утро всем! по порядку отвечаю - Корпуса помогал изготавливать знакомый фрезеровщик, т.к. непосредственного доступа к станкам у меня нет. КПП - брал на торцы 20мм, на бока и дно 10 мм, крышка родная. Заднюю скорость выкинул. По ширине КПП по наружным краям 200 мм. Понижающий РР -идею отсюда http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=369&p=11 (за что спасибо автору идеи). Во всей конструкции самодельная только одна шестерня - которая сидит на вторичном валу КПП и является ведущей в редукторе. В редукторе от блока шестерен КПП отрезана самая большая шестерня. Для повышеного и понижениженного ряда используется 1-2 передача. С вала КПП снимается крутящийся момент для ВОМ. В итоге имеем: КПП - 4 скорости, РР - повышенная, пониженная, полноценный реверс, ВОМ - 4 скорости. Фотки буду вставлять по одной, пооскольку не знаю как сразу несколько....
По сцеплению - ставить УАЗ не хотелось из-за его размеров. Пришлось схитрить - сточил УАЗ диск до диаметра 200 мм, новые накладки от жигулей, корзину от классики и оно пошло. На первичном валу проточен только самый кончик под подшипник маховика.
выжим сделал механическим
по ЗМ - привод сделал через муфту, поскольку даже самый короткий кардан удлиняет как минимум на 20 см базу, а это не айс...
передний мост самоделка. Ступицы передние с классики вместе с кулаками. Только сошки перевернул наверх. Колеса от ОКИ (пересверлил крепежные в ступицах) Жигулевские колеса большие. Ось качения - шкворень от газ.
рулевое - с классики
заднюю навеску планирую сделать полностью съемной. Сейчас она в процессе изготовления. Нижние тяги - дышла (дуги) от конских плугов, вместо яблок - нижние шаровые от моей помошницы Mitsubichi L200.
Соединение двигателя со сцеплением через муфту, поскольку его колбасит не по детски при работе и во избежание поломок сделал соединение гибким. Через шкивы и ремень нельзя, поскольку коленвал на втулках, боковое натяжение противопоказано, да и поднимать двигатель высоко не хотелось. А КПП и РР закреплены на раме жестко.
фаркоп делал сменным, поскольку хотелось таскать не только самодельные прицепы (что уже и было сделано) авто-прицеп тащит за милую душу. Пробовал волоком тащить пасынки со столбов - тащит. Связывал в пакет три шпалы - по земле волоком тащит, в горку с натугой правда. Рассуждал так - если три шпалы (а там вес не маленький) тянет, то и плужок однокорпусный на базе конского тоже должен утянуть.
Как то так, сеялка сейчас уже покрашена и посевную отработала.
Все сделано с умам.
Многие ставят и ремни, но я тоже не рискнул и делал такую муфту, работает на ура. Задняя резина вообще класс. ![super](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/super.gif)
И не сомневайся.
корпуса собирались на шпильках, загонялись шестерни, смотрел как все вертится, а потом потихоньку на прихватках обваривались (чтоб не повело). Шпильки так и остались в корпусах.
Потянет. Даже мой меньший трактор тянет без проблем переделанный конский плужок.
Совсем запугали, хоть бери да переделывай,
У меня на ремнях, второй сезон, ремни не подтягивал, ![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Олег привет, А у твоего МТ какая колея,
Ну переделывать то не надо, если оно работает.
а у меня просто дизель с коленвалом на втулках. Лифановские дизеля - те на подшипниках, там можно и шкивы приспособить. А здесь еще и габариты мешают - ни в сторону ни вверх двигать дизель не хочется....
Приветствую! Колея 90 см.
Здраствуйте. Я думаю что для вала нужна осевая свобода, например шлицы или что то вроде подвесного.
А как обработка картохи, или рядки 45см, И покажи пожалста подробней плуг, крепеж, регулировка,